# Mudança e Montagem de Pneus

Como mudar um pneu

Um furo inesperado? Aqui está o seu guia para mudar um pneu.

Há várias razões principais pelas quais os condutores podem ter necessidade de trocar as rodas completas do seu veículo:

  1. Estão danificados ou mostram desgaste no piso. Verifique o indicador de desgaste do piso para saber se é este o caso.
  2. Têm mais de 10 anos. As informações fornecidas no flanco indicam a idade do pneu. Após este período de tempo é boa ideia substituí-los - independentemente do seu estado. Os fabricantes de veículos podem recomendar um tempo de vida diferente com base na aplicação específica no veículo – há que cumprir.
  3. Tem um furo enquanto conduz.

Se precisar de substituir os seus pneus pelas razões #1 ou #2, não se esqueça de verificar o pneu sobresselente do seu carro, tanto no que diz respeito a danos como a desgaste. Se necessário, substitua-o por um novo.

Independentemente da razão para uma mudança de pneu, a forma como é feita é bastante simples. Munidos de algumas ferramentas básicas e do nosso guia passo-a-passo, os proprietários de veículos podem, eles próprios, realizar esta tarefa essencial de forma adequada.

Vamos começar

1. A segurança em primeiro lugar: faça o seguinte antes de começar.

  • Estacione o carro numa superfície plana - nunca mude os pneus numa encosta.
  • Acione o travão de mão e coloque o veículo em P (Park) (se for automático) ou engrenado (se for manual).
  • Assegure-se de que não está ninguém dentro do veículo.
  • Se estiver a conduzir e tiver um furo, pare num local seguro bem afastado da estrada, e ligue as luzes de emergência do seu carro.
  • Coloque o colete refletor e aplique o triângulo na estrada

2. Retire o tampão ou a tampa da roda, caso existam.


3. Desaperte - mas não remova - os parafusos utilizando uma chave de rodas.

A intenção é desapertá-los o suficiente para facilitar a sua remoção depois de ter levantado o carro do chão. Os parafusos estão demasiado apertados? Pode aplicar, cuidadosamente, pressão na chave com o seu pé, assegurando que a mesma está na posição horizontal.

4. Levante o carro.

Coloque um macaco debaixo do carro. Se não tiver a certeza acerca do local exato, o manual do seu carro indicar-lhe-á a posição certa para colocar o macaco. Levante o carro lenta e suavemente até que a roda a ser trocada esteja a cerca de quinze centímetros do chão.

5. Retire os parafusos.

Uma vez desapertados (passo #3), pode retirá-los completamente à mão. Certifique-se que os coloca num local seguro!

6. Retire a roda.

Puxe-a na sua direção com ambas as mãos. Empurre-a para o lado e para fora do caminho.

 

An experienced mechanic with orange gloves is putting screws on a placed wheel on a car.

7. Coloque a roda suplente.

Insira a roda com calma, alinhando os buracos da roda com os buracos do cubo.

8. Aperte os parafusos.

No início, faça-o apenas à mão. Os parafusos devem ser sempre apertados um após o outro numa sequência diagonalmente oposta, ou seja, aperte um primeiro, depois aperte a outra que lhe está diagonalmente oposta (em cruz) – e não diretamente ao seu lado.

9. Baixe o veículo e aperte ainda mais os parafusos com a chave de rodas.

Mais uma vez, enquanto aperta os parafusos, pode exercer, com o pé e cuidadosamente, pressão extra na chave de rodas. Preferencialmente, deve usar-se uma chave dinamométrica com a regulação correta, caso contrário poderá danificar os parafusos por excesso de força.

10. Volte a montar o tampão ou a tampa da roda.

 

Acabei de mudar o pneu furado. Não posso simplesmente deixar o pneu sobresselente no meu carro?

Não. Os pneus sobresselentes temporários têm normalmente um tamanho diferente. São mais leves, mais pequenos, e não têm a capacidade de velocidade ou quilometragem do que um pneu permanente. Isto pode afetar a estabilidade do seu veículo ao conduzir. No entanto, a exceção a isto é se o seu pneu sobresselente for igual em dimensão e modelo aos outros pneus do seu veículo.

O que nos leva a...

11. Mudou um pneu furado?

Coloque o pneu furado na sua bagageira e leve-o a um especialista em pneus para reparação ou substituição por um pneu de tamanho normal e permanente.

 

Ainda ficou com dúvidas? Falta-lhe o equipamento necessário? Não hesite em procurar a ajuda de especialistas em pneus, os quais poderão mudar esse pneu furado com total confiança. Dica: enquanto o fazem, não se esqueça de lhes pedir que realizem uma inspeção completa a todos os seus pneus - incluindo o pneu sobresselente.

"Preferia não ter que mudar o pneu..."

Conheça o ContiMobilityKit

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Mudar um pneu é mais simples do que possa parecer, mas compreendemos que, por vezes, o tempo e a paciência não sejam abundantes, especialmente quando temos um compromisso importante.

Por isso, criamos a nossa solução de extensão de mobilidade, o ContiMobilityKit, que lhe permite selar, temporariamente, o furo de um pneu, com o mínimo esforço. Com recurso a um compressor portátil e uma garrafa de selante, o ContiMobilityKit foi projetado para selar furos no piso do pneu, causados por pregos ou objetos semelhantes, com um diâmetro de até 6 mm.


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