Car & Van
Technische Details
- Grip
- Kontrolle
- Bremsen
Finden Sie immer den richtigen Grip, egal auf welcher Straßenoberfläche.
Sie brauchen sich keine Sorgen machen, wenn Sie auf Eis und Schnee unterwegs sind. Das neue Nordic Compound gibt Ihnen exzellenten Grip mit hervorragender Performance auf Schnee und Eis.
Begegnen Sie dem Winter mit Zuversicht.
Dieser Reifen garantiert Ihnen eine bessere Fahrstabilität als je zuvor. Das robuste Profil bietet eine hohe Wasser- und Schneematschbeständigkeit und verbessert gleichzeitig die Lenkpräzision in Extremsituationen.
Maximale Sicherheit bei niedrigsten Temperaturen
Der Winter kann in manchen Regionen sehr hart sein. Deshalb ist dieser Reifen so konzipiert, dass er Ihnen auch unter den härtesten Bedingungen volle Kontrolle bietet. Unsere 3D Trapez-Lamellen mit effektiven Schneekanten garantieren eine beeindruckende Traktion und Bremsleistung.
Technologien
ContiSeal™ ist eine von Continental entwickelte Technologie zur Abdichtung einer beschädigten Reifenlauffläche. Im Falle des Eindringens von Fremdkörpern, wie z. B. Nägeln, ist ein sofortiger Reifenwechsel nicht erforderlich und die Einstichstelle wird abgedichtet, selbst wenn sich der Fremdkörper aus der Lauffäche löst. ContiSeal™ ist eine dickflüssige Dichtmittelschicht. Sie wird auf der Innenseite des Reifens im Bereich der Lauffläche aufgetragen. ContiSeal™ dichtet 80 % aller Reifenpannen ab und verringert somit das Risiko einer Reifenpanne. ContiSeal™-Reifen sind mit einem Symbol auf der Seitenwand gekennzeichnet und mit allen handelsüblichen Felgen kompatibel.
ContiSeal™ und andere Technologien gelten für eine ausgewählte Produktpalette.
ContiSilent™ ist eine von Continental entwickelte Technologie zur Reduzierung von Reifengeräuschen. Sie wurde entwickelt, um Innengeräusche auf allen Fahrbahnoberflächen zu reduzieren. ContiSilent™-Reifen sind mit einem innenliegenden Geräuschdämpfer, einem Polyurethanschaum, ausgestattet, der mit einem Klebstoff an der Innenfläche der Lauffläche befestigt ist. Unabhängig von der Temperatur bleibt die Struktur des Schaums intakt. ContiSilent™ trägt dazu bei, die Fahrzeuginnengeräusche um bis zu 9 dB(A) zu reduzieren, je nach Fahrzeugtyp, Geschwindigkeit und Straßenbelag.
ContiSilent™ und andere Technologien gelten für eine ausgewählte Produktpalette.
SSR ist eine von Continental speziell für Niederquerschnittsreifen entwickelte Runflat-Technologie, die mit allen Standardfelgen kompatibel ist. Das SSR-Prinzip basiert auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Falle einer Reifenpanne, dass die Seitenwand zwischen Felge und Straße zusammengedrückt wird und der Reifen von der Felge rutscht. Dadurch wird ein Reserverad überflüssig. Der Verzicht auf ein Reserverad bedeutet eine Gewichtsreduzierung, was den Kraftstoffverbrauch verbessert. Außerdem werden bis zu 80 Liter freier Platz im Kofferraum gewonnen. Wir empfehlen die Montage von SSR-Reifen auf allen vier Rädern. Sie ist allerdings gesetzlich nicht vorgeschrieben. Eine Reparatur der SSR-Reifen ist nicht möglich.
SSR und andere Technologien gelten für eine ausgewählte Produktpalette.
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