Extreme E 2021 Rückblick
Wir blicken auf eine spannende Rennsaison 2021 zurück
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2023/01/25
# ExtremeE
Der neue CrossContact™: Entwickelt für Extreme
Ein extremes Rennen erfordert extreme Reifen
Extreme E ist die extremste Rennserie, die die Welt je gesehen hat. Sengende Hitze oder beißende Kälte, schlammig, sandig oder eisig - egal wie extrem die Bedingungen sind, die Fahrer und ihre Fahrzeuge brauchen einen zuverlässigen Reifen, der in jeder Phase des Rennens Grip, Traktion und hervorragende Leistung bietet.
Die erste Saison von Extreme E war ein wahrer Härtetest: Unsere Reifen wurden in jeder erdenklichen Weise auf die Probe gestellt - und sie haben mit Bravour bestanden! Was das Leistungspotenzial anbelangt, ließ der CrossContact™ keine Wünsche offen.
Doch jetzt sind wir hier und heben die Dinge auf eine andere Ebene. Wie sich in der vergangenen Saison von einem Ort zum anderen gezeigt hat, ist Extreme E mehr als nur eine Rennserie.
Was ist anders am CrossContact™ in dieser Saison?
Extreme E hat sich zum Ziel gesetzt, in den Teilen der Welt, die unter den Auswirkungen des Klimawandels leiden, ein Zeichen des Bewusstseins und des Handelns zu setzen. In diesem Sinne steht unser neuer Reifen ganz im Zeichen der Nachhaltigkeit.
Extreme E-Reifen 2021
Extreme E-Reifen 2022
Die CrossContact™ Saison 2: Nachhaltiger denn je
Die Fahrer des Extreme E wissen, dass sie sich auf die Leistung des neuen CrossContact™ verlassen können, der genauso stark sein wird wie in der letzten Saison. Seine Größe, sein Profildesign und seine Kontur bleiben unverändert. Das bedeutet, dass unsere neuen Reifen immer noch die einzigartigen Anforderungen der konkurrierenden rein elektrischen SUVs erfüllen und ihre Fähigkeit beibehalten haben, die unwirklichsten und unterschiedlichsten Untergründe zu bezwingen.
Ihre Geschichte ist jedoch eine andere. Das Schlüsselwort: Wiederverwendbar. Mit ContiRe.Tex, einem Karkassenmaterial, das vollständig aus recycelten Plastikflaschen besteht, und einem neuen Silica-Material, das aus Reishülsen hergestellt wird, machen nachhaltige Materialien 32,7 % des Extreme E-Reifens aus.
- Der neue CrossContact™
- Dieser Reifen verfügt über ein All-Terrain-Profil, das aus großen Blöcken und einem Off-Shoulder-Design besteht, wodurch er perfekt für heiße und weiche Untergründe wie Sand und Schotter optimiert ist.
- Außerdem verfügt er über eine "Steinschlagschutzfunktion", die Steine, die sich manchmal im Reifen festsetzen, herausstößt.
- Abgerundet wird der Sommerreifen durch einen farbenfrohen Aufdruck, der einen 3D-Effekt erzeugt und an die Textur einer Eidechsenhaut erinnert.
- Neues Silica-Material aus Reishülsen
- Die Karkasse besteht zu 100 % aus recycelten PET-Flaschen
- Transport in wiederverwendbaren Taschen, die zu 100 % aus recyceltem Material bestehen
Der neue CrossContact™ und sein Beitrag zum Erbe von Extreme E
Während sich die Teams ihren Weg durch die natürlichen Hindernisparcours der Rennstrecken bahnen, stellt sich Extreme E seinen eigenen klimatischen und ökologischen Herausforderungen. Wie in Staffel 1 werden die Wettbewerbsorte den Blick auf Regionen lenken, die mit Herausforderungen wie zunehmenden Wüstenlandschaften oder abnehmender Artenvielfalt zu kämpfen haben.
Mit vollelektrischen SUVs im Mittelpunkt des Geschehens fördert der Wettbewerb die Nachhaltigkeit auf Schritt und Tritt. Und wenn es um Nachhaltigkeit geht, sorgt unser neuer CrossContact™ dafür, dass keine Abstriche gemacht werden. Als ein Reifen, der robust genug ist, um den Kurven und Wendungen des Extreme E-Geländes standzuhalten, und der mit wiederverwendbaren Materialien gebaut und transportiert wird, um das Vermächtnis des Wettbewerbs zu unterstützen, erfüllt unser neues Design alle Anforderungen.
