Détails techniques

  • Résistance au roulement nettement améliorée grâce à un nouveau mélange de gomme de la bande de roulement et des flancs
  • La technologie de lamelles pleine profondeur améliore l’évacuation de l’eau et assure des performances optimisées sur sol mouillé
  • Fine largeur de rainure et ajout de matière pour améliorer la résistance à l'usure, garantissant ainsi des performances kilométriques élevées.
  • La structure de la bande de roulement à deux couches combine des performances kilométriques élevées grâce au mélange de gomme de bande de roulement (sommet) avec des améliorations significatives de la résistance au roulement obtenus grâce aux composants du mélange de gomme de liaison (base)

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