AllSeasonContact™

Détails Techniques

Performances en Hiver
Aquaplaning
Résistance au roulement

Une adhérence impressionnante sur les routes enneigées et humides grâce à des composants adaptés à toutes les saisons.

Grâce au mélange de résines hautement performantes en hiver et un taux concentré en « Traction silica compound », le nouveau AllSeasonContact™ conserve sa flexibilité. En hiver, cette adaptabilité assure d'excellentes performances sur routes mouillées ou recouvertes de neige.

Très bonnes performances de freinage en été sur routes sèches et humides.

Le nouveau AllSeasonContact™, démontre sa performance aussi bien en été quelle que soit la situation. Des rainures larges au niveau de l’épaulement garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d'aquaplaning. Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches

Résistance au roulement

La diminution de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de consommation en carburant, tout en garantissant la sécurité.

Technologies

ContiSeal est une technologie développée par Continental pour sceller immédiatement un pneu endommagé. En cas de pénétration par des objets divers tels que des clous, il n'est pas nécessaire de remplacer le pneu immédiatement le long de la route et les trous restent scellés même si l'objet pénétrant est enlevé.

ContiSeal est une couche d'étanchéité visqueuse et collante située à l'intérieur du pneu, au niveau de la bande de roulement. ContiSeal scelle 80 % des perforations et réduit ainsi le risque de crevaison. Les pneus ContiSeal sont immédiatement reconnaissables au symbole apposé sur le flanc et conviennent à toutes les jantes courantes.

ContiSeal et d'autres technologies ne sont disponibles que dans certaines gammes de produits. Vérifiez la disponibilité en contactant notre équipe technique.