През 2009 г. ЕС взе решение да въведе одобрение за шума, сцеплението на мокра настилка и съпротивлението при търкаляне съгласно правило 117 на ООН. Нов „голям номер E4“ бе добавен към страничния борд на гумите, за да обозначава одобрението за правило 117 ба ООН, който замени по-малките номера e4-S отстрани.
Външен шум при търкаляне: S1 или S2
Сцепление на мокра настилка: W*
Съпротивление при търкаляне: R1 или R2
* не е задължително във всички случаи
Всички производители на гуми трябва да гарантират, че всички гуми, които се продават в Европа и свързаните държави, отговарят на пределната стойност за шум и съпротивление при търкаляне, посочена в правило 117. Одобряващите органи издават сертификат за правило 117. Този номер трябва да се вижда на страничния борд на гумите, включително нивата на SxRx, например както е показано по-горе „E4 023296 S2WR2“. Вижте таблиците по-долу за пределните стойности за втората фаза за гумите за тежкотоварни камиони и автобуси и за датите на въвеждане. Всички нови разработки на Continental (вкл. зимните гуми) след 11.2016 г. отговарят на „S2R2/S2WR2“.
Гумите, които отговарят на пределната стойност R2, се обозначават най-малко с D, като за зимните гуми с алпийски символ (3PMSF) все още е възможен етикет E.
С въвеждането на R2 минималното съпротивление при търкаляне се увеличава с 20%. Гумите на Continental, които са с етикет C или по-висок клас, следователно имат със 7,7% по-добро съпротивление при търкаляне от необходимото съгласно новата пределна стойност за одобрение R2.
При зимните климатични условия Continental препоръчва поставянето на зимни гуми на всички оси на вашите тежкотоварни камиони и автобуси, защото стандартните гуми се износват бързо. Пригодността им през зимата е силно ограничена на студени и влажни, заснежени или заледени пътища въпреки етикета „M+S“, който се изисква в повечето европейски държави. За разлика от тях товарните превозни средства, които са оборудвани с предназначени за зимата гуми, могат да се движат по-безопасно, надеждно и икономично. За да бъдат обозначени със символа 3PMSF, зимните гуми трябва да преминат тест, определен в правило 117.02 на ИКЕ, който потвърждава по-доброто им сцепление и спирачно поведение на заснежени пътища. Зимните гуми Continental Scandinavia, обозначени със символа на снежинка на Continental с лекота постигат по-добро поведение от гумите със символа „M+S“ и значително надвишават изискванията за алпийския символ (3PMSF).
Тестовете за сравнение на сцеплението, извършени от Continental, със стандартни гуми със символа „M+S“ го демонстрират убедително – когато се използват на всички оси, гумите Continental Scandinavia за тежкотоварни камиони намаляват спирачния път на сняг при скорост от 50 км/ч с почти 10 метра. Освен това увеличават сцеплението с до 40% при тежки зимни условия. Следователно гумите на Continental отговарят на и надхвърлят всички регионални регулаторни стандарти – от пътувания по магистрали на дълги разстояния, обхващащи няколко европейски пътища, до регионално шофиране на къси разстояния.
Гуми за камиони и автобуси Пределни стойности в dB (A) | Пределна стойност Етап 1 S1 | Пределна стойност Етап 2 S2 |
| Обикновени гуми* | 76 | 73 |
| Тежки условия на сняг ** | 78 | 74 |
| Специализирани гуми (напр. гуми за офроуд) | 79 | 75 |
| Гуми с голямо сцепление | - | +2 dB (A) |
* Пределната стойност важи и за гуми, обозначени с „М+S“
** Гуми, които са издържали теста за сняг и са обозначени с алпийски символ (3PMSF)
Съпротивлението при търкаляне се изразява чрез коефициент: Силата на съпротивлението при търкаляне (N), разделена на товароносимостта (kN).
| Клас на гумата | R1 Максимална стойност* (N/kN) | R2 Максимална стойност* (N/kN) |
| C1 Пътнически автомобили | 12 | 10.5 |
| C2 Лекотоварни камиони, лекотоварни превозни средства | 10.5 | 9 |
| C3 Тежкотоварни камиони, тежкотоварни превозни средства | 8 | 6.5 |
*Зимните гуми за употреба при тежки условия на сняг (3PMSF) може да имат 1 N/kN повече
