Caoutchouc naturel continental d'origine responsable

• Continental s'est depuis longtemps engagé activement en faveur d'une transparence et d'une durabilité accrues le long de ses chaînes d'approvisionnement mondiales. Nous nous efforçons d'obtenir des améliorations concrètes grâce à une approche holistique. C'est pourquoi nous poursuivons un large éventail d'activités afin de nous approvisionner en matières premières de manière responsable d'ici 2050 au plus tard. D'ici 2030, nous voulons que tout le caoutchouc naturel que nous utilisons provienne d'origines durable.

• Continental considère que le caoutchouc naturel est d'origine durable si, sur la base du système de diligence raisonnable que nous avons défini, les risques environnementaux, sociaux et liés aux droits de l'homme ont été évalués, surveillés et minimisés au sein de la chaîne d'approvisionnement du caoutchouc naturel, des fournisseurs directs et indirects (chaîne d'approvisionnement en amont) aux petits exploitants.

• Nous sommes convaincus que seul un effort conjoint avec toutes nos parties prenantes nous permettra d'atténuer les risques et les impacts négatifs sur les travailleurs, les communautés, les forêts, la biodiversité et les terres agricoles. C'est pourquoi nous nous engageons dans différents projets, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'industrie des pneumatiques, comme notre projet d'approvisionnement en caoutchouc naturel de manière durable.

• Nous nous sommes fixé des objectifs ambitieux en matière de durabilité :

• Jusqu'en 2050 au plus tard, nos pneus sont composés à 100 % de matériaux durables.

Pour Continental, le caoutchouc naturel d'origine responsable est une ressource renouvelable dont la chaîne d'approvisionnement est transparente et qui est obtenue de manière responsable grâce à un mécanisme de diligence raisonnable visant à faire respecter les droits de l'homme, à minimiser les impacts environnementaux, à améliorer les moyens de subsistance et la productivité des communautés, tout en ayant une chaîne de valeur juste et équitable.

Le caoutchouc naturel est considéré comme " d'origine responsable " par Continental si, sur la base de notre approche de diligence raisonnable, les risques ont été minimisés aux différents niveaux de notre chaîne d'approvisionnement. Dans notre système de diligence raisonnable, nous avons défini des critères minimaux conformément à la GPSNR (Global Platform for Sustainable Natural Rubber) qui doivent être respectés pour qu'un caoutchouc naturel soit classé comme "caoutchouc d'origine responsable". Notre système de diligence raisonnable comprend plusieurs processus et outils visant à évaluer, atténuer et surveiller les risques environnementaux, sociaux et liés aux droits de l'homme pour les fournisseurs directs et indirects (chaîne d'approvisionnement en amont) jusqu'aux petits exploitants. Ces outils comprennent notre politique d'achat de caoutchouc naturel durable, des systèmes numériques d'analyse des risques et des procédures d'auto-divulgation vérifiées.

En tant que membre fondateur de la Plate-forme mondiale pour le caoutchouc naturel durable (GPNSR), Continental participe également activement à l'élaboration de directives mondiales pour le caoutchouc naturel durable et met systématiquement en œuvre les directives convenues.

La politique d'approvisionnement en caoutchouc naturel durable de Continental définit des responsabilités et des engagements clairs pour tous nos partenaires tout au long de la chaîne de valeur du caoutchouc naturel.

Pour garantir le respect des principes définis dans ses politiques d'approvisionnement pertinentes, Continental utilise des systèmes numériques d'analyse des risques. Pour tous les fournisseurs directs et gérés de manière centralisée (Tier 1), nous évaluons les risques liés aux droits de l'homme, à l'environnement et à l'éthique dans les processus commerciaux et d'approvisionnement de nos fournisseurs, en particulier sur la base d'autodéclarations vérifiées avec l'aide de partenaires tiers.

Pour accroître la transparence et la durabilité le long de ses chaînes d'approvisionnement, Continental travaille activement avec ses concurrents et ses parties prenantes dans le cadre de diverses approches industrielles collaboratives. Par exemple, en tant que moteur d'innovation dans le secteur du caoutchouc naturel, Continental et ses partenaires (Michelin, SMAG) ont déjà introduit la création de la coentreprise Rubberway pour l'analyse numérique des risques de la chaîne d'approvisionnement en amont (Tier 1 - Tier X) en 2019.

Depuis 2018 déjà, nous participons à un projet commun avec l'agence allemande d'aide au développement GIZ dans le Kalimantan occidental indonésien sur Bornéo pour prévenir les risques de durabilité. Les petits agriculteurs du secteur du caoutchouc naturel sont formés pour cultiver une matière première de haute qualité en respectant des critères de durabilité clairement définis. L'objectif est d'améliorer les revenus des participants au projet grâce à un caoutchouc naturel de meilleure qualité.

Nos experts hautement qualifiés effectuent depuis de nombreuses années des recherches sur des matériaux innovants et durables tels que le caoutchouc naturel issu du pissenlit russe. L'objectif central du projet Taraxagum est de cesser à l'avenir d'importer du caoutchouc naturel exclusivement des tropiques et de le produire le plus près possible des usines de pneus afin d'éviter la déforestation en cours et de réduire les émissions de CO2 dues aux longs trajets de transport. 

En collaboration avec Security Matters (SMX), une entreprise axée sur la numérisation d'objets physiques dans la blockchain, nous travaillons à développer et à tester une technologie de marqueur pour le caoutchouc naturel. La technologie de marquage spéciale, qui a été perfectionnée par les partenaires du projet pour être utilisée dans le caoutchouc naturel, doit contribuer à l'avenir à une transparence et une traçabilité encore plus grandes tout au long de la chaîne de valeur des pneus et des produits techniques en caoutchouc de Continental.

Dotée de caractéristiques de sécurité spéciales, l'utilisation de substances de marquage permet l'étiquetage invisible du caoutchouc naturel avec des informations sur son origine géographique exacte. A l'aide d'appareils de lecture spéciaux et d'un logiciel spécialement développé, les informations sur le caoutchouc naturel peuvent être lues et son origine peut être attribuée avec précision à tout moment. Dans le cadre de l'industrialisation de cette technologie, il serait également envisageable que la technologie de marquage soit liée à la technologie blockchain, connue pour être particulièrement infalsifiable.

Dès à présent, Continental traitera une partie de ses achats de caoutchouc naturel par le biais d'une nouvelle plateforme commerciale numérique conçue pour assurer une plus grande transparence et une plus grande durabilité dans la chaîne d'approvisionnement du caoutchouc naturel. La nouvelle plateforme HeveaConnect valide les aspects clés d'une chaîne d'approvisionnement durable et assure la conformité par la transparence et des offres spéciales. Les participants au marché reçoivent des informations standardisées sur la qualité, la traçabilité et le respect des normes sociales et environnementales, ainsi que des informations sur les prix de vente moyens.