Lange turer trenger ikke koste skjorta. Takket være den fine balansen mellom dekkstørrelse og komponentmiks, reduserer den høyteknologiske gummiblandingen rullemotstanden, slik at du oppnår både lavere drivstofforbruk og lavere CO2-utslipp.
Uansett hvor ferden går, vil EcoContact™ 6 Q tilpasse seg veiforholdene på en perfekt måte. Og den avanserte Green Chili™ 2.0 gummiblandingen, reduserer dekkslitasjen, slik at du kan kjøre enda lenger.
Det finnes dekk med gode egenskaper på vått, det finnes dekk med gode egenskaper på tørt, og det finnes EcoContact™ 6 Q. Med sitt helt spesielle asymmetriske mønster og seipe-teknologi, vil EcoContact™ 6 Q alltid overlate kontrollen til føreren.
EcoContact™ 6 Q gir lavere lydutslipp takket være ny mønsterteknologi i blokker, seiper og de langsgående sporene, uten å måtte kompromisse med andre egenskaper.
ContiSeal™ er en teknologi utviklet av Continental designet for å forsegle et skadet dekkmønster. Ved penetrering av fremmedlegemer som spiker, er det ikke behov for umiddelbare dekkskift ved veikanten, og hullene forblir tette selv om den punkterende gjenstanden løsner. ContiSeal™ er et klebrig, tyktflytende masse som er påført på innsiden av dekket i slitebanen. ContiSeal™ tetter 80 % av alle dekkpunkteringer og reduserer derfor risikoen for flate dekk. ContiSeal™-dekk er tydelig merket med et symbol på sideveggen og er kompatible med alle vanlig tilgjengelige felger.
ContiSeal og andre teknologier gjelder for det valgte produktspekteret.
ContiSilent™ er en dekkstøyreduserende teknologi utviklet av Continental. Den er designet for å redusere innvendig støy på alle underlag. ContiSilent™-dekk er utstyrt med en indre dekkabsorber, et polyuretanskum, festet til den indre overflaten av slitebanen med et lim. Uavhengig av temperatur forblir strukturen til skummet intakt. ContiSilent™ bidrar til å redusere innvendig kjøretøystøy med opptil 9 dB(A), avhengig av kjøretøytype, hastighet og veibane.
ContiSilent og andre teknologier gjelder for det valgte produktspekteret.
SSR-systemet er en runflat-teknologi utviklet av Continental spesielt for lavseksjonerte dekk, som fortsatt holder dekkene kompatible med alle standardfelger. SSR-prinsippet er basert på en selvbærende forsterket sidevegg. Ved punktering forhindrer dette at sideveggen blir klemt mellom felgen og veien, og at dekket sklir av felgen, noe som gjør et reservedekk utdatert. Å slippe å ha et reservedekk betyr en reduksjon i vekt, noe som forbedrer drivstoffeffektiviteten, samt frigjør plass i bagasjerommet. Montering på fire posisjoner anbefales sterkt.
SSR og andre teknologier gjelder for det valgte produktspekteret.
Vi svarer gjerne på alle dine spørsmål og støtter deg med vår dekkekspertise.