#Výkonnosť

Papenburg

Continental Papenburg 3000: Najrýchlejší z rýchlych

Cars taking part of Papenburg 3000

Ak sa niekoho spýtate, čo si spája s nemeckou automobilovou dokonalosťou, po vymenovaní najznámejších svetových značiek automobilov okamžite povie Autobahn. Dlhé úseky diaľnic bez rýchlostných obmedzení sú neoddeliteľnou súčasťou automobilovej histórie krajiny. Na to, aby ste s autom skutočne dosiahli jeho limity, však nestačí ani Autobahn. Špičkové tuningové spoločnosti stiahnu svoje najrýchlejšie autá s ultra výkonnými pneumatikami z bežných ciest a vydajú sa na špeciálne podujatie venované prekonávaniu rýchlostných rekordov.

Keď sa na podujatí Papenburg 3000 High Performance stretnú najlepší svetoví tuneri, sotva to vyzerá ako súťaž. Vrcholom dňa na testovacom okruhu ATP Automotive v severonemeckom Papenburgu sú preteky na plný plyn, ktoré testujú najvyššiu maximálnu rýchlosť na trati dlhej 3 000 metrov. Atmosféra však zostáva atmosférou vzájomného rešpektu, profesionálnej výmeny názorov a skutočnej kolegiality. Majiteľ a riaditeľ spoločnosti Edo Competition Motorsport, pán Edo Karabegovič, to dokonale vystihuje: "Motiváciou je, samozrejme, dostať auto na jeho hranicu, jazdiť s ním maximálnou rýchlosťou. Sme tu, aby sme vytvorili rekord, aby sme udržali dobré partnerstvo so spoločnosťou Continental a tiež aby sme sa zabavili."

Na štarte boli špičkoví odborníci na tuning, od najväčších spoločností v odvetví až po butikových výrobcov. Ladenie sa začalo pneumatikami, takže všetci účastníci boli vybavení najrýchlejšími ultra vysokovýkonnými pneumatikami Continental Conti SportContact™ 6. Denise Ewaldová, riaditeľka oddelenia R&D Replacement EMEA spoločnosti Continental, bola nadšená, že mohla osobne sledovať preteky. "Tu môžem skutočne vidieť naše pneumatiky v akcii," vysvetlila. "Vidím, pri akých rýchlostiach sa naše pneumatiky na týchto vozidlách správajú."

Tu môžem vidieť naše pneumatiky v akcii, vysvetlila. Vidím, pri akých rýchlostiach naše pneumatiky na týchto vozidlách fungujú.

Denise Ewald, riaditeľka výskumu a vývoja popredajných služieb pre región EMEA, Continental

 

Samozrejme, rýchlosť je to, čo chceli všetci dosiahnuť a čoho boli svedkami. Rýchlosť vozidiel kontroloval nemecký orgán technickej kontroly TÜV, ktorý je známy svojou presnosťou a dôkladnosťou. Meracia technológia implementovaná v spolupráci so spoločnosťou Racelogic zaznamenávala časy a rýchlosti na trati dlhej 3 000 metrov, ako aj merania zrýchlenia.

Galéria: Výsledky pretekov Papenburg 3000/ 2019

 

Tohtoročný rekord 366,0 km/h vytvorila spoločnosť 9FF engineering s vozidlom Porsche GT2 RS. V tesnom závese za ním sa umiestnil Klasen Motors s Audi R8 Biturbo, ktorý dosiahol maximálnu rýchlosť 355,4 km/h, nasledovaný Techart Porsche GT Street RS, ktorý dosiahol 342,3 km/h. Na štvrtom mieste sa umiestnil BRABUS Mercedes 800, ktorý dosiahol maximálnu rýchlosť 336,5 km/h. Rovnako ako v prípade väčšiny účastníkov to znamená, že tuningová spoločnosť uspela v tom, čo si predsavzala, ako uviedol riaditeľ komunikácie spoločnosti BRABUS Sven Gramm: "Tu môžeme skutočne ukázať, čoho je naša trieda E 800 schopná, a to pri rýchlostiach presahujúcich 300."

Všetky vozidlá na vysokovýkonnom podujatí Papenburg 3000 majú ešte jednu spoločnú vlastnosť: všetky sú spôsobilé na prevádzku na pozemných komunikáciách a schválené spomínaným TÜV. Z podujatia sa tak môžu vrátiť domov po diaľnici Autobahn... hoci tam možno nedosiahnu svoje rýchlostné rekordy Papenburg 3000.

Súvisiaci obsah