#Extreme E

Spoznajte extrémny elektromobil pre preteky Extreme E

Elektromobil Odyssey 21

Odyssey 21 during a test

Extrémne preteky v extrémnych podmienkach si vyžadujú extrémne vozidlá. V pretekoch Extreme E budú všetci účastníci jazdiť na plne elektrickom vozidle SUV a používať rovnaký súbor štandardizovaného vybavenia.

Plne elektrické SUV pre Extreme E sa volá Odyssey 21 a prvýkrát bolo odhalené na Festivale rýchlosti v Goodwoode roku 2019. Na podujatí boli predstavené naše pneumatiky určené do extrémnych podmienok a naša testovacia jazdkyňa Extreme E  - Mikaela Åhlin-Kottulinsky mala možnosť riadiť Odyssey 21 na svetoznámych pretekoch do vrchu.

Witness the unveiling of the Extreme E SUV and its unique Continental tires at Goodwood Festival of Speed.

Je to beštia!

Mikaela Ahlin-Kottulinsky na predstavení vozidla, Goodwood Festival 2019

Působivé auto - působivá data

Passenger Car

Maximálny výkon v kW. To predstavuje výkon 544 koní
470

Sport

Zrýchlenie v sekundách z 0 na 100 km/h
4

Feedback Thumbs up

Maximálna rýchlosť v km/h
200

Nechceme skrývať pôsobivé detaily vozidla, ktoré bolo vyvinuté pre extrémne podmienky:

  • Maximálny krútiaci moment 920 nm
  • Celková dĺžka 4.401m
  • Celková šírka 2.3 m
  • Celková výška 1.846 m
  • Predný/zadný rozchod kolies 1.998 m
  • Výška podvozku 0.450 m
  • Rozvor 3.001 m
  • Hmotnosť 1.650 kg
  • Vybavené pneumatikami Continental s výškou 940 mm
The Odyssey 21

Návrh a konštrukcia plne elektrického SUV do extrémnych podmienok

Rovnako ako v tradičných pretekárskych sériách, Spark Racing Technology navrhuje a konštruuje jednotný koncept s prísnymi špecifikáciami dielov.  Schválený podvozok sa potom odovzdá jednotlivým tímom, ktoré na tejto platforme môžu testovať a stavať vlastné pohonné jednotky a karosérie.

Oblasti, ktoré môžu jednotlivé tímy rozvíjať, sú motor, menič a vybrané časti vonkajšej karosérie (napr. kryt motora, bočné lišty, svetlá, predný a zadný nárazník).

Batérie budú kompatibilné s motormi špecifikácie Formuly E a budú mať maximálny výkon 470 kW (čo zodpovedá približne 630 konským silám). Táto nová batéria je však špeciálne prispôsobená pre náročné terénne preteky a je skonštruovaná tak, aby odolala extrémnym podmienkam prostredia, cesty a terénu.

Technológia pneumatík do extrémnych podmienok

Ako zakladajúci partner Extreme E poskytujeme špeciálnu technológiu a pneumatiky na mieru pre tieto preteky. Náš tím inžinierov a produktových manažérov neustále pracuje na testovaní a optimalizácii pneumatík pre Odyssey 21, takže naše pneumatiky poskytujú priľnavosť potrebnú na rôznych extrémnych povrchoch - na pobreží Senegalu, v púšťach Saudskej Arábie a Namíbie, v arktickej krajine Grónska a v tropickom amazonskom pralese.

CrossContact Extreme E tire

Prispievame však nielen pneumatikami: naša technológia ContiConnectTM umožňuje pretekárom a tímom sledovať údaje o pneumatikách v reálnom čase. Systém meria informácie o pneumatikách, napríklad tlak a teplotu, prostredníctvom snímačov v pneumatikách a v reálnom čase ich prenáša do tímu a vodičovi. To umožňuje tímu v prípade potreby vykonať úpravy a zmeniť stratégiu pretekov.

Our ContiConnectTM technology enables racing drivers and teams to monitor their tire data in real-time.

Informácie o vozidle poskytnuté Mikaelou

#ExtremeE | Quickly X-plained | Episode 7: Car Figures

Extrémny elektromobil vs. normálne pretekárske auto

All the differences between the electrically powered Extreme E car and a normal race car.

Súvisiaci obsah

What´s happening on social media: