# Starostlivosť o pneumatiky a ich údržba

Doťahovanie kolies

Kontrola uvoľnených matíc

Stručné informácie

Prečo je potrebné dotiahnuť matice kolies

  • Po najazdení 50 km od výmeny pneumatík vám servisy a predajcovia pneumatík bezplatne dotiahnu kolesá na vašom vozidle.
  • Matice kolies sú časom vystavené typickému namáhaniu a silám, ktoré pôsobia na vozidlo pri každodennom používaní.
  • Takéto namáhanie môže niekedy viesť k utiahnutiu alebo uvoľneniu matíc kolies.
  • Ak sú matice kolies príliš voľné, existuje určité riziko, že sa koleso počas jazdy uvoľní.

Vždy, keď máte na aute namontované nové kolesá a pneumatiky - napríklad keď ste urobili rozumnú vec a vymenili letné pneumatiky za zimné - je nevyhnutné po prvých 50 kilometroch znovu utiahnuť matice kolies.

Prečo by to zodpovedný vodič mal urobiť? Ide o bezpečnosť na cestách. Matice kolies udržujú koleso bezpečne pripevnené k náboju, a preto sú dôležitou súčasťou vozidla. Bez správneho uťahovacieho momentu však matice kolies nemôžu fungovať tak, ako by mali.

An experienced mechanic with orange gloves is putting screws on a placed wheel on a car.

Kontrola uvoľnených matíc kolies

Krútiaci moment je merná jednotka pre krútiacu silu, ktorá pôsobí na maticu kolesa. Mechanici pri prvej montáži kolesa zabezpečia, aby každá matica bola uťahovaná podľa špecifikácií výrobcu vozidla. Je však potrebná aj druhá následná kontrola.

Dôvodom je to, že po uplynutí primeraného času sú matice kolies vystavené typickému namáhaniu a silám pôsobiacim pri každodennom používaní vozidla. 

Graphics about retorquing screws of your tire after 50 km driving after tire change.

Tieto zaťaženia zahŕňajú prenášanie hmotnosti vozidla, rotačné účinky jazdy, cykly zahrievania a chladenia a nárazy od nerovností na ceste. Takéto namáhanie môže spôsobiť mierny posun v uložení matíc kolies, čo môže mať za následok ich utiahnutie alebo uvoľnenie.

Prítomnosť nečistôt, piesku, hrdze alebo piesku medzi povrchmi, ako sú závity matice alebo medzi maticou a kolesom, môže tiež vytvoriť "falošné krútiace momenty" počas počiatočnej montáže, keď pôsobiaca sila prekonáva trenie, ale nepremieta sa do upínacej sily.

Z týchto dôvodov mnohé autoservisy a predajcovia pneumatík vyzývajú vodičov, aby sa vrátili nasledujúci pracovný deň a nechali si premerať kolesá. Ide o rýchlu a zvyčajne bezplatnú procedúru, pri ktorej sa skontrolujú všetky matice na kolesách a zistí sa, či nie sú príliš utiahnuté alebo príliš uvoľnené.

Ak sú matice kolies príliš utiahnuté, môžu spôsobiť vážne problémy, ako napríklad strhnutie závitov upevňovacích prvkov alebo roztiahnutie čapov kolies. Mohli by tiež deformovať brzdové bubny, rotory alebo ložiská. Pri uvoľnených maticiach medzitým existuje malé riziko, že by sa koleso mohlo počas jazdy uvoľniť. Pravdepodobnosť, že sa to niekedy stane, je veľmi malá, ale ak by sa to stalo, bola by ohrozená vaša bezpečnosť a bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky.

Kedy je potrebné dotiahnuť matice kolies?

Pri prvej montáži nových alebo náhradných kolies musí zodpovedná osoba utiahnuť matice kolies podľa odporúčaní výrobcu vozidla. Tieto informácie sú uvedené v návode na obsluhu a v dokumentácii vozidla.

Po najazdení približne 50 kilometrov na nových pneumatikách je potrebné matice skontrolovať a v prípade potreby dotiahnuť na rovnaké hodnoty ako predtým.

Nie každé vozidlo má však rovnaké požiadavky na uťahovací moment. Rôzne značky vozidiel si vyžadujú rôzne hodnoty krútiaceho momentu, aby sa zabezpečilo správne utiahnutie matíc a ich nepoškodenie.

Správne poradie uťahovania matíc kolies

Správne povoľovanie alebo uťahovanie matíc si vyžaduje špeciálny nástroj nazývaný momentový kľúč.

Mechanik najprv nastaví momentový kľúč na polovicu požadovaného krútiaceho momentu a podľa tohto nastavenia utiahne každú maticu. Nastavenie kľúča sa potom upraví tak, aby sa všetky matice utiahli správnym momentom.

Matice kolies sa uťahujú v určitom poradí, aby sa dosiahol správny uťahovací moment. Správne poradie pre každé koleso s piatimi alebo desiatimi maticami je v tvare hviezdy. Na druhej strane, koleso s iba štyrmi maticami sa uťahuje v tvare kríža.

Súvisiaci obsah




Vyhľadávač predajcov