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Technische Details

Was auch vom Himmel fällt, dieser Reifen bleibt auf dem Boden.

Gelassenheit beim Fahren selbst auf verschneiten Straßen hat einen Grund: unser S-GRIP-Design sorgt für eine beeindruckende Bodenhaftung bei Schnee und wurde dafür entwickelt, dass Sie entscheiden, wo es langgeht.

Gehen Sie Ihren Weg und behalten Sie immer die Kontrolle.

Es gibt viele Gründe, im Winter zu Hause zu bleiben. Und zwei Gründe, überall hinzufahren. Erstens: unser „PrecisionPlus" für ein beeindruckendes Handling auf verschneitem Untergrund. Und zweitens: unsere „PowerSipes" für hervorragende Performance bei Trockenheit.

Freuen Sie sich auf lange Reisen und kurze Bremswege.

Ausgestattet mit unserer Spitzentechnologie bringt Sie dieser Reifen nicht nur sicher ans Ziel, sondern auch sicher zum Stehen.

Testergebnisse

Die Zeitschrift Auto Bild Sportscars hat in der Ausgabe 11/2021 ihren Winterreifen-Test 2021 veröffentlicht und unseren WinterContact™ TS 850 P mit "gut" bewertet. Getestet wurden die Dimensionen 225/45 R 18 95 V/W und 245/40 R 18 97 V/W.

Über unseren WinterContact™ TS 850 P:

  • Ausgewogener Winterreifen mit sicheren Fahreigenschaften bei allen Witterungen. 
  • Dynamisches Nasshandling. 
  • Kurze Nassbremswege

Die Zeitschrift Auto Bild Allrad hat in der Ausgabe 11/2021 ihren Winterreifen-Test 2021 veröffentlicht und unseren WinterContact™ TS 850 P mit "gut" bewertet. Getestet wurde die Dimension 235/55 R 18 104 H/V.

Über unseren WinterContact™ TS 850 P:

  • Allroundtalent mit überzeugenden Winterqualitäten
  • stabiles Nass- und Trockenhandling
  • kraftstoffsparender Rollwiderstand

Die Auto Zeitung hat unseren WinterContact TS 850 P mit "sehr empfehlenswert" auf dem 3. Platz bewertet. Zusätzlich zum Gesamturteil wurde der WinterContact TS 850 P als "Sprit-Spar Empfehlung" des Tests gekürt. 

Über unseren WinterContact TS 850 P:

  • Geringster Rollwiderstand, verbraucht am wenigsten Kraftstoff

  • Fährt auf jedem Untergrund sicher

  • Schnee: Verzögert stark, lenkt spontan ein, erreicht hohe Kurventempi

  • Nass: Sehr sicheres Fahrverhalten allgemein auf dem Conti, hohe Stabilität bei plötzlichen Richtungsänderungen mit Front und Heck

  • Trocken: Harmoniert gut mit den Regelsystemen des VW Tiguan, rollt sicher und komfortabel

Technologien

ContiSeal™ ist eine von Continental entwickelte Technologie zur Abdichtung einer beschädigten Reifenlauffläche. Im Falle des Eindringens von Fremdkörpern, wie z. B. Nägeln, ist ein sofortiger Reifenwechsel nicht erforderlich und die Einstichstelle wird abgedichtet, selbst wenn sich der Fremdkörper aus der Lauffäche löst. ContiSeal™ ist eine dickflüssige Dichtmittelschicht. Sie wird auf der Innenseite des Reifens im Bereich der Lauffläche aufgetragen. ContiSeal™ dichtet 80 % aller Reifenpannen ab und verringert somit das Risiko einer Reifenpanne. ContiSeal™-Reifen sind mit einem Symbol auf der Seitenwand gekennzeichnet und mit allen handelsüblichen Felgen kompatibel.

ContiSeal™  und andere Technologien gelten für eine ausgewählte Produktpalette.

ContiSeal

ContiSilent™ ist eine von Continental entwickelte Technologie zur Reduzierung von Reifengeräuschen. Sie wurde entwickelt, um Innengeräusche auf allen Fahrbahnoberflächen zu reduzieren. ContiSilent™-Reifen sind mit einem innenliegenden Geräuschdämpfer, einem Polyurethanschaum, ausgestattet, der mit einem Klebstoff an der Innenfläche der Lauffläche befestigt ist. Unabhängig von der Temperatur bleibt die Struktur des Schaums intakt. ContiSilent™ trägt dazu bei, die Fahrzeuginnengeräusche um bis zu 9 dB(A) zu reduzieren, je nach Fahrzeugtyp, Geschwindigkeit und Straßenbelag.

ContiSilent™ und andere Technologien gelten für eine ausgewählte Produktpalette.

Tire with ContiSilent technology

SSR ist eine von Continental speziell für Niederquerschnittsreifen entwickelte Runflat-Technologie, die mit allen Standardfelgen kompatibel ist. Das SSR-Prinzip basiert auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Falle einer Reifenpanne, dass die Seitenwand zwischen Felge und Straße zusammengedrückt wird und der Reifen von der Felge rutscht. Dadurch wird ein Reserverad überflüssig. Der Verzicht auf ein Reserverad bedeutet eine Gewichtsreduzierung, was den Kraftstoffverbrauch verbessert. Außerdem werden bis zu 80 Liter freier Platz im Kofferraum gewonnen. Wir empfehlen die Montage von SSR-Reifen auf allen vier Rädern. Sie ist allerdings gesetzlich nicht vorgeschrieben. Eine Reparatur der SSR-Reifen ist nicht möglich.

SSR und andere Technologien gelten für eine ausgewählte Produktpalette.

Tire with SSR technology

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WinterContact™ TS 850 P Informationsblatt

WinterContact™ TS 850 P Informationsblatt

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