Technische Details

Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.

Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen und der innovativen Schneerillen sorgt die effektive Verzahnung mit Schnee für eine beeindruckende Traktion und zuverlässliges Handling auf winterlichen Straßen.

Testergebnisse

Die Zeitschrift sportauto hat in der Ausgabe 11/2021 ihren Winterreifen-Test 2021 veröffentlicht und unseren WinterContact™ TS 860S mit "Gut" auf dem 2. Platz bewertet. Getestet wurden die Dimensionen 255/35 R 19 und 275/35 R 19 als Mischbereifung und die Dimension 255/40 R 18

Über unseren WinterContact™ TS 860S:

  • Sommerreifen-nahes sportives, präzises und direktes Lenkansprechen sowie ausgeprägte Kurvenfestigkeit auf trockenen Strecken. 
  • Gute Haftung ebenso in nassen Kurven

Verlässliche Bremsleistung für eine hohe Sicherheit im Winter.

Die Blockunterteilung der Bremsrippen durch kleine Querrillen sorgt für eine hohe Steifigkeit des Profils und eine effektive Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Dies führt zu kurzen Bremswegen besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen.

Hervorragendes Trockenhandling für beeindruckende Lenkpräzision.

Breite und große Blöcke an der Außenschulter sorgen für eine hohe  Seitensteifigkeit und Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Das Ergebnis: beeindruckende Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen.

Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit.



Technologien

SSR ist eine von Continental speziell für Niederquerschnittsreifen entwickelte Runflat-Technologie, die mit allen Standardfelgen kompatibel ist. Das SSR-Prinzip basiert auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Falle einer Reifenpanne, dass die Seitenwand zwischen Felge und Straße zusammengedrückt wird und der Reifen von der Felge rutscht. Dadurch wird ein Reserverad überflüssig. Der Verzicht auf ein Reserverad bedeutet eine Gewichtsreduzierung, was den Kraftstoffverbrauch verbessert. Außerdem werden bis zu 80 Liter freier Platz im Kofferraum gewonnen. Wir empfehlen die Montage von SSR-Reifen auf allen vier Rädern. Sie ist allerdings gesetzlich nicht vorgeschrieben. Eine Reparatur der SSR-Reifen ist nicht möglich.

Tire with SSR technology

ContiSilent™ ist eine von Continental entwickelte Technologie zur Reduzierung von Reifengeräuschen. Sie wurde entwickelt, um Innengeräusche auf allen Fahrbahnoberflächen zu reduzieren. ContiSilent™-Reifen sind mit einem innenliegenden Geräuschdämpfer, einem Polyurethanschaum, ausgestattet, der mit einem Klebstoff an der Innenfläche der Lauffläche befestigt ist. Unabhängig von der Temperatur bleibt die Struktur des Schaums intakt. ContiSilent™ trägt dazu bei, die Fahrzeuginnengeräusche um bis zu 9 dB(A) zu reduzieren, je nach Fahrzeugtyp, Geschwindigkeit und Straßenbelag.

Tire with ContiSilent technology

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