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Die besten Continental-Ganzjahresreifen

Einen Reifen zu konstruieren, der bei +30 °C im Sommer nicht überhitzt und bei -10 °C im Winter flexibel bleibt, ist eine der größten Herausforderungen der Reifenindustrie. Continental hat mit der AllSeasonContact-Serie diesen technologischen Spagat perfektioniert. Unsere Ganzjahresreifen bieten eine ausgewogene Performance, die speziell auf das wechselhafte mitteleuropäische Wetter zugeschnitten ist.

Was macht unsere Allwetterreifen einzigartig?

Die AllSeasonContact-Reifen Premiumreifen verfügen über eine hochadaptive Gummimischung (Chili™-Technologie), die extremen Temperaturschwankungen trotzt. Das laufrichtungsgebundene V-Profil leitet Wasser bei sommerlichem Starkregen extrem schnell ab und verhindert Aquaplaning. Gleichzeitig bieten die offenen Reifenschultern und integrierten Lamellen ausreichend Grip, um Sie bei gelegentlichem Schneefall sicher nach Hause zu bringen. Zudem glänzt diese Reifengeneration durch einen extrem niedrigen Rollwiderstand, was sie ideal für Elektroautos (EVs) und kraftstoffsparende Pkw macht.


FahrzeugtypEmpfohlenes Continental-ModellHauptvorteile
Pkw, SUVs & ElektroautosAllSeasonContact-ReifenHervorragende Laufleistung, EV-kompatibel, leise
Transporter & Vans (Gewerblich)VanContact A-Reifen/S UltraExtrem robuste Karkasse (C-Reifen), hohe Wirtschaftlichkeit
Wohnmobile (Camper)VanContact A-ReifenSpezielle CP-Kennzeichnung gegen Standplatten, ganzjährig sicher

Häufig gestellte Fragen zu Ganzjahresreifen

Ja, uneingeschränkt. Um der situativen Winterreifenpflicht in Österreich gerecht zu werden, müssen die Reifen das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg / 3PMSF) tragen. Alle aktuellen Ganzjahres-Premiumreifen von Continental sind mit diesem streng geprüften Symbol ausgestattet und somit zu 100 % rechtssicher bei Schnee und Glatteis zugelassen.

Ganzjahresreifen sind perfekt für Fahrer mit geringer bis mittlerer Jahresfahrleistung (ca. bis 15.000 km), die hauptsächlich in der Stadt oder im Flachland mit milden Wintern unterwegs sind. Wenn Sie hingegen in alpinen Regionen leben, regelmäßig in den Winter-Skiurlaub fahren oder einen hochmotorisierten Sportwagen bewegen, empfiehlt Ihr Reifenhändler weiterhin den klassischen Wechsel zwischen echten Sommer- und Winterreifen.

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm für Sommerreifen bzw. 4 mm für Winterreifen. Experten empfehlen, Sommerreifen bereits bei 3 mm Restprofil zu ersetzen, da sonst bei Nässe und Schnee die Lamellen nicht mehr ausreichend greifen können.