Nach dem Rad- bzw. Reifenwechsel – zum Beispiel, wenn Sie von Sommer- auf Winterreifen wechseln oder umgekehrt – ist es für die Fahrsicherheit unerlässlich, dass Sie die Radmuttern nach den ersten 50 gefahrenen Kilometern nachziehen.
Warum sollten Sie das als Autofahrer tun? Vor allem aufgrund der Fahrsicherheit. Radmuttern (auch Radschrauben genannt) fixieren das Rad an der Radnabe, was sie zu einem wesentlichen Bestandteil des Fahrzeugs macht. Radmuttern können jedoch nicht die vorgesehene Funktion erfüllen, wenn sie nicht ordnungsgemäß angezogen sind.
Das Anzugsdrehmoment ist die Maßeinheit für die Drehwirkung auf die Radmuttern. Beim Reifen- bzw. Radwechsel sorgt der Mechaniker dafür, dass jede Radmutter gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers angezogen wird. Ein Nachziehen der Radmuttern ist jedoch notwendig.
Warum ist das notwendig? Radmuttern sind hohen Belastungen ausgesetzt:
Diese Faktoren können dazu führen, dass sich die Radmuttern lockern oder weiter festziehen.
Befindet sich beim Reifen- bzw. Radwechsel Schmutz, Sand, Rost oder Kies zwischen den aufeinanderliegenden Oberflächen, zum Beispiel im Gewinde der Radmuttern oder zwischen den Radmuttern und den Radbolzen, dann kann das Anzugsdrehmoment verfälscht sein. Die aufgebrachte Kraft überwindet zwar den Reibungswiderstand, erreicht aber nicht die Klemmkraft.
Aus diesem Grund empfehlen viele Werkstätten und Reifenhändler den Fahrzeughaltern, am nächsten Werktag noch einmal vorbeizuschauen, um die Radmuttern nachziehen zu lassen. Dies wird meistens als kostenloser Service angeboten, da es keinen großen Aufwand erfordert. Jede Radmutter wird lediglich darauf überprüft, ob sie zu fest oder zu locker sitzt.
Wurden die Radmuttern zu fest angezogen, kann dies schlimme Folgen haben, das Gewinde kann zum Beispiel ausreißen oder die Radbolzen können sich ausdehnen. Außerdem könnten sie die Bremstrommeln oder -scheiben und die Radnabe verziehen. Lockere Radmuttern hingegen könnten zur Folge haben, dass sich das Rad während der Fahrt löst. Dieses Risiko ist sehr gering, doch sollte es dazu kommen, ist Ihre Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet.
Bei jedem Rad- bzw. Reifenwechsel muss derjenige, der sie wechselt, dafür sorgen, dass die Radmuttern mit dem vom Hersteller empfohlenen Anzugsdrehmoment angezogen werden. Diese Angaben stehen im Fahrzeughandbuch und in den Zulassungspapieren.
Nach etwa 50 gefahrenen Kilometern sollten die Radmuttern geprüft und gegebenenfalls mit dem ursprünglichen Anzugsdrehmoment nachgezogen werden.
Das Anzugsdrehmoment der Radmuttern kann von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren. Verschiedene Fahrzeugmodelle erfordern unterschiedliche Anzugsdrehmomente, mit denen die Radmuttern anzuziehen sind, um Unfälle und Schäden zu vermeiden.
Wird das Drehmoment nicht eingehalten:
Für das präzise Anziehen der Radmuttern wird ein Drehmomentschlüssel verwendet. Der Mechaniker geht dabei in zwei Schritten vor:
Die Reihenfolge ist ebenfalls wichtig:
