Технически особености
- Сцепление
- Спиране
- Пробег
Отлично сцепление с пътя и управляемост, както и безопасност при завиване.
ContiSportContact™ 5 се адаптира към пътната настилка, предоставяйки подобрено сцепление и управляемост при ускоряване и завиване.
По-кратък спирачен път при всякакви атмосферни условия.
С помощта на технологията Black Chilli, гумата ContiSportContact™ 5 има реактивни свойства, предоставящи по-кратък спирачн път на мокри и сухи пътни настилки.
Намален разход на гориво и дълъг пробег.
Уникалният състав на гумата осигурява значително намалено съпротивление при търкаляне - за по-дълъг пробег и намален разход на гориво.
технологии
ContiSeal™ е разработена от Continental технология, която е проектирана за уплътняване на повреди в протектора на гумата. В случай на проникване на чужди обекти, като например гвоздеи, не е необходима незабавна смяна на гумата в банкета и дупките остават уплътнени, дори и при изхвърляне на проникналия обект.
ContiSeal™ е лепкав, вискозен уплътняващ слой. Той е нанесен по вътрешната част на гумата в областта на протектора. ContiSeal™ уплътнява 80% от всички спуквания, като по този начин намалява риска от спукване на гумите. Гумите с ContiSeal™ са маркирани ясно със символ върху страницата и са съвместими с всички налични стандартни джанти.
ContiSeal и други технологии са приложими за конкретни продуктови гами/размери.
ContiSilent™ е технология за намаляване на шума от гумата, разработена от концерна Continental. Тя намалява шума в автомобила при движение на всякаква настилка. Гумите ContiSilent™ са снабдени с абсорбиращ слой полиуретанова пяна, прилепен към вътрешната страна на протектора. Структурата на тази пяна не се променя под влияние на температурата. ContiSilent™ спомага за намаляването на шума в автомобила с до 9 dB(A), в зависимост от типа автомобил, скоростта на шофиране и повърхността на настилката.
ContiSilent и други технологии са приложими за конкретни продуктови гами/размери.
Системата SSR представлява технология за движение със спукана гума (runflat), разработена от Continental най-вече за нископрофилни гуми, съвместими с всички стандартни джанти. Принципът на SSR се основава на „самоносещата“ подсилена страница. По този начин, в случай на спукване, се предотвратява прищипването на страницата между пътя и джантата, както и излизането на гумата от джантата, което прави резервната гума излишна. Отпадането на необходимостта от носене на резервна гума означава намаляване на теглото, което подобрява горивната ефективност. Така се освобождава и до 80 литра допълнително свободно място в багажника. Монтажът на четирите позиции е силно препоръчителен, ако не и вече задължителен по закон, а ремонтът на гумата не е разрешен.
SSR и други технологии са приложими за конкретни продуктови гами/размери.
За изтегляне
Все още имате въпроси?
Просто попитайте.
С радост ще отговорим на всички ваши въпроси и ще ви подкрепим с нашия опит в областта на гумите.
