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Continental AllSeasonContact 2 überzeugt im TCS-Ganzjahresreifentest und belegt den ersten Platz
Dietikon, 24. Juni 2026. Der Automobilclub TCS hat aktuelle Ganzjahresreifen in der weit verbreiteten Dimension 185/65 R15 getestet. Der Continental AllSeasonContact 2 setzt sich dabei an die Spitze des Testfelds und ist zugleich das einzige Produkt, das im Gesamturteil die Note „sehr empfehlenswert“ (64%) erhält. Insgesamt untersuchte der Automobilclub 16 Modelle für Kleinwagen und Kompaktfahrzeuge. Als Testfahrzeug diente ein Škoda Fabia.
Der AllSeasonContact 2 punktet im Test mit einer ausgewogenen Gesamtperformance und überzeugt insbesondere mit stabilen Fahr- und Bremsleistungen auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn. Der Reifen bietet in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen ein hohes Gripniveau sowie ein präzises und sicheres Handling. Sowohl auf Schnee mit guten Bremswegen, verlässlicher Traktion und kontrollierbarem Fahrverhalten als auch auf nasser Fahrbahn mit überzeugenden Ergebnissen beim Bremsen, Handling und Aquaplaning zeigt das Modell durchgängig starke Leistungen.
Neben der Fahrsicherheit bewertet der TCS auch Umweltkriterien wie Laufleistung, Abrieb und Effizienz. Hier zeigt der AllSeasonContact 2 eine insgesamt gute Umweltbilanz mit positiven Bewertungen bei Abrieb und Kraftstoffverbrauch. Sein Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch wird, bezogen auf das Testfeld, sogar als sehr gut bewertet.
Ganzjahresreifen müssen unterschiedlichste Anforderungen erfüllen – von sommerlicher Hitze bis zu winterlichen Strassenverhältnissen. Der TCS-Test bestätigt, dass der AllSeasonContact 2 diese Ausgewogenheit besonders gut meistert und damit eine leistungsfähige Lösung für den ganzjährigen Einsatz darstellt.
Die im Test geprüfte Grösse 185/65 R15 wird vor allem bei Kleinwagen und Fahrzeugen der unteren Mittelklasse eingesetzt, etwa bei Audi A1, Fiat 500e, Hyundai i20, Mazda 2 oder VW Polo. Mit dem AllSeasonContact 2 bietet Continental eine Ganzjahreslösung für eine Vielzahl von Pkw und SUV, unabhängig von Antriebsart und Fahrzeugkonzept. So trägt der Reifen entsprechend das „EV-Kompatibel-Logo“ auf der Seitenwand.
Wolfgang Vordermayer
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