Die steifen Schulterblöcke des Winterreifens sorgen für eine hervorragende Seitenführung beim Kurvenfahren.
Seine bandförmige Profilstruktur im Mittelbereich, ähnlich der von Sommerreifen, sorgt für kürzeste Bremswege auf trockener Straße.
Dickere Lamellen mit ihren Lamellenöffnern auf der Reifeninnenseite halten die Lamellen beim Durchlauf durch die Bodenaufstandsfläche offen. Die erhöhte Schneefüllung in der Lamelle sorgt so für ein deutliches Plus an Grip auf winterlichen Fahrbahnen.
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