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VanContact Ultra: Nueva llanta para vans con larga vida útil y diseño robusto
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La nueva VanContact Ultra ha sido desarrollada especialmente por Continental como una llanta para servicios de entrega y vehículos de profesionales y artesanos. Por ello, la llanta cuenta con características importantes para una conducción económica, incluso en entornos urbanos. Un kilometraje muy elevado, un diseño robusto, bajo nivel de ruido entre la llanta y la carretera y baja resistencia al rodamiento hacen de este producto una excelente opción cuando se trata de llantas sostenibles para vans. Este año, Continental fabricará 20 versiones de la nueva llanta para vehículos de reparto, para aros de entre 15 y 17 pulgadas de diámetro y capacidades de carga de hasta 1.450 kg (índice de carga 121), aprobadas para velocidades de hasta 210 km/h. La producción de las primeras medidas de VanContact Ultra comenzó en marzo de 2022.
Los desplazamientos en van en entornos urbanos han aumentado considerablemente a lo largo de los años, y los expertos esperaban un crecimiento anual del 7 % en las entregas “puerta a puerta” para 2025 (BPEK, Bundesverband Paket- und Expresslogistik e.V., junio de 2021, asociación alemana del sector). Los volúmenes de ventas de vehículos de transporte y llantas también están aumentando en línea con esta tendencia. Según la asociación europea ACEA, las ventas de vehículos de este segmento en Europa aumentaron un 40 % entre 2014 y 2019. La plataforma de ventas Alzura Tyre 24 también registró un aumento del 20 % en las ventas de llantas para vans de reparto durante los primeros cinco meses del año pasado, en comparación con el mismo período del año anterior.
Además de ofrecer la máxima seguridad, el desarrollo de la llanta se enfocó principalmente en la sostenibilidad. Por ejemplo, Continental utiliza polímeros funcionalizados de última generación en su compuesto para combinar un alto kilometraje, la menor resistencia al rodamiento posible y robustez. El hombro exterior cerrado presente en el diseño de la banda de rodamiento también contribuye a una larga vida útil de la llanta, al mantener especialmente bajo el nivel de ruido entre la llanta y la carretera.
Para evitar que las llantas sufran daños causados por piedras que quedan atrapadas en las ranuras de la banda de rodamiento, se incorporan “stone stoppers” en las dos ranuras exteriores. Estos evitan que los dientes se entrelacen entre el caucho y las piedras y garantizan que cualquier objeto que penetre sea expulsado rápidamente. Los costados reforzados son otro recurso utilizado para hacer que la nueva VanContact Ultra sea lo más robusta posible. Incorporan bloques que protegen los costados sensibles de la llanta contra daños causados por el contacto con el bordillo, algo que suele ser inevitable durante las entregas en zonas urbanas.
La nueva VanContact Ultra obtuvo las siguientes calificaciones en la etiqueta europea de llantas: “B” en resistencia al rodamiento, la máxima calificación “A” en distancia de frenado sobre superficies mojadas y “B” en ruido de rodamiento.
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Klaus Engelhart
Press Spokesman Passenger Car Tires Germany
Büttnerstrasse 25
30165 Hanover, Germany
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klaus.engelhart@conti.de
