(name of the tire)
(tire description)
POINT
01
独自のタイヤ構造・デザインで路面からの衝撃を軽減し、スムーズで快適な乗り心地を追求。
02
快適な乗り心地を長期間楽しめる、優れたロングライフ性能を実現。
03
ドライブ中のノイズレベルを低減。同乗者同士で会話や音楽を楽しめる静かな車内環境を提供。
推奨車両
スペシャルムービー
タイヤの特長や魅力がわかる製品紹介動画をご覧ください。
基本性能
タイヤに求められる基本性能を表しています。
新旧比較
従来の製品からの進化ポイントを表しています。
高性能を支える先進テクノロジー
ドライビングをさらに快適で楽しいものにするコンフォート・プラス・テクノロジー
静粛な車内環境と洗練された乗り心地。それは、禅（ZEN）のような穏やかで心安らぐひとときをもたらす最新技術パッケージ。
- ゼロ・ショック・パターン
- エバー・フレックス・コンパウンド
- ノイズ・ミューター
Z：ゼロ・ショック・パターン
凹凸のある路面でも快適な乗り心地
連続したリブ構造とサイピングが特徴のゼロ・ショック・パターン・デザインが衝撃を軽減。 凹凸が多い路面でもスムーズな乗り心地を実現します。
E：エバー・フレックス・コンパウンド
スムーズな乗り心地とロングライフを実現
特別な柔軟剤を配合したエバー・フレックス・コンパウンドは、路面の粗さに柔軟に適応することで衝撃を軽減し、スムーズな乗り心地を提供します。また耐摩耗性と幅広い温度域での安定した性能維持にも優れ、ロングライフに貢献します。
N：ノイズ・ミューター
ノイズを低減し、静かな車内空間に貢献「ノイズ・ブレーカー 3.0」
タイヤの溝を伝わる音波は、ノイズ・ブレーカー 3.0 によって遮断されます。音波が溝を通過するとき、より小さな周波数に分散。ノイズが蓄積しクルマのキャビンに伝わるのを防ぎます。
ヘルムホルツ共鳴器（レゾネーター）
ヘルムホルツ共鳴の原理に基づいて、チャンバー（消音室）をタイヤの溝内に設置。空気の波はこれらのチャンバーに引き込まれ、ノイズ周波が吸収されます。これにより、車内に届くノイズが低減され、優れた静粛性を実現します。
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