# Produkty

Continental posiluje udržitelnost: Více recyklovaného PET, recyklované oceli a COKOON technologie ve výrobě pneumatik

$ContiRe.Tex: Recyklovaná polyesterová příze získaná z PET lahví.$ ContiRe.Tex: recyklovaná polyesterová příze získaná z PET lahví.

Výrobce pneumatik zvyšuje podíl obnovitelných a recyklovaných materiálů ve výrobě pneumatik
Udržitelnější výroba díky recyklované oceli a PET lahvím a inovativní, ekologičtější adhezní technologii COKOON
Dr. Matthias Haufe, vedoucí vývoje materiálů a industrializace ve společnosti Continental Tires: „Nevynalézáme kolo – ale vynalézáme pneumatiku, s udržitelnějšími materiály a ekologičtějšími výrobními procesy.“

Hannover, Německo, 22. října 2025. Continental integruje do výroby pneumatik ještě více obnovitelných a recyklovaných materiálů. Výrobce pneumatik se zavázal k principům cirkulární ekonomiky a motivuje také své dodavatele, aby stále více vyvíjeli a dodávali udržitelné materiály pro výrobu pneumatik. Zatímco podíl obnovitelných a recyklovaných materiálů ve výrobě pneumatik společnosti Continental činil v roce 2024 v průměru 26 procent, cílem společnosti je zvýšit tento podíl v příštích pěti letech na minimálně 40 procent.

Hlavní důraz je kladen na identifikaci a zavádění udržitelných alternativ surovin, které se dnes používají k vyztužení pneumatik – jinými slovy materiálů, které zajišťují rozměrovou stabilitu a výkonnost po celou dobu životnosti pneumatiky. Ty jsou vyrobeny především z oceli a textilií, které tvoří přibližně 18 procent materiálů použitých v pneumatikách pro osobní automobily. U pneumatik pro užitková vozidla nebo speciálních pneumatik může být tento podíl ještě vyšší. Continental neustále rozšiřuje používání udržitelnějších materiálů, včetně recyklované oceli a polyesterových vláken vyrobených z recyklovaných PET lahví. Do výroby pneumatik se také zavádějí udržitelnější výrobní metody, jako jsou ty používané v adhezní technologii COKOON. Kromě toho společnost využívá inovativní alternativy ve všech skupinách surovin, jako je syntetický kaučuk z použitého kuchyňského oleje, pryskyřice z biologických odpadních materiálů a oxid křemičitý z popela rýžových slupek.

Dr. Matthias Haufe, vedoucí oddělení vývoje materiálů a industrializace společnosti Continental Tires.

„Nevynalézáme kolo – ale vynalézáme pneumatiku, s udržitelnějšími materiály a ekologičtějšími výrobními procesy,“ říká Dr. Matthias Haufe, vedoucí vývoje materiálů a industrializace ve společnosti Continental Tires. „Nejde jen o samotný kaučuk. Zaměřujeme se také na materiály, které pneumatice dodávají tvar a činí pneumatiky stabilními a bezpečnými. Recyklovaná ocel a polyesterová příze vyrobená z recyklovaných PET lahví jsou důležité pro udržitelnější výrobu pneumatik. Naším cílem je do pěti let používat v našich pneumatikách alespoň 40 procent obnovitelných a recyklovaných materiálů. Každý alternativní materiál nás přibližuje o důležitý krok k tomuto cíli.“

Recyklovaná výztuž: Udržitelnější ocel a polyesterová příze pro bezpečné pneumatiky

Ocel a polyester jsou nezbytné pro výkon a bezpečnost pneumatik. Ocel se nachází v mnoha součástech pneumatik. Například u pneumatik pro užitková vozidla nebo speciálních pneumatik je kostra vyztužena vysoce pevnými ocelovými kordy, které zajišťují výjimečnou odolnost, vysokou nosnost a možnost protektorování. Ocel se dále používá ve formě výztužných drátů zabudovaných do jádra patky pneumatik pro osobní automobily, užitková vozidla a speciální pneumatiky. Tyto dráty vedou podél obvodových okrajů gumové patky a pevně uchycují pneumatiku k ráfku kola. A konečně, ocelové kordy jsou také přítomny v náraznících pneumatik pro osobní automobily, užitková vozidla a speciální pneumatiky. Tyto kordy zvyšují odolnost proti průrazu, stabilitu běhounu a komfort, snižují hlučnost a pomáhají zvyšovat palivovou účinnost a prodlužovat dojezd spalovacích a elektrických vozidel. Společnost Continental zvyšuje podíl recyklované oceli ve svém portfoliu – bez kompromisů v oblasti bezpečnosti nebo výkonu.

Continental zvyšuje podíl recyklované oceli ve svém portfoliu – bez kompromisů v oblasti bezpečnosti nebo výkonu.

Společnost Continental se také zaměřuje na udržitelnost, pokud jde o textilní materiál polyester. Polyesterová příze vyrobená z recyklovaných PET lahví se používá k vyztužení kostry pneumatik osobních automobilů a ke zlepšení stability gumového patního kroužku. V závislosti na velikosti pneumatiky může být materiál kostry jedné pneumatiky vyroben až z 15 recyklovaných PET lahví. Polyesterová příze se přeměňuje na odolnou textilní šňůru, která absorbuje síly vnitřního tlaku pneumatiky a zůstává rozměrově stabilní i při vysokém zatížení a teplotách. Společnost Continental společně s textilním výrobcem OTIZ vyvinula technologii ContiRe.Tex, která přeměňuje recyklované PET lahve na vysoce výkonnou polyesterovou přízi pro kostry pneumatik. Tato aplikace, ověřená společností SGS – přední globální inspekční a certifikační společností – snižuje emise CO₂ v PET kordové tkanině pneumatik přibližně o 28 procent ve srovnání s alternativami na bázi fosilních paliv. Tato inovativní polyesterová příze se již používá v sériových pneumatikách pro osobní automobily, jako je například Continental UltraContact NXT. Recyklované PET láhve pocházejí výhradně z regionů, kde neexistují uzavřené recyklační cykly láhví.

$Technologie ContiRe.Tex společnosti Continental využívá polyesterovou přízi, která se získává z použitých PET lahví bez jakýchkoli mezilehlých chemických procesů a není recyklována žádným jiným způsobem.$ Technologie ContiRe.Tex společnosti Continental využívá polyesterovou přízi, která se získává z použitých PET lahví bez jakýchkoli mezilehlých chemických procesů a není recyklována žádným jiným způsobem.

COKOON: Chytrá a udržitelnější technologie lepení

„Pokud jde o udržitelnost, nejde jen o materiály, na které přecházíme, ale také o ty, které záměrně nepoužíváme,“ říká Haufe. Společnost Continental spolu s globálním dodavatelem textilních výztužných materiálů Kordsa vyvinula ekologický standard adheze pro textilně-gumové kompozity. Tato technologie umožňuje spojování textilních výztužných materiálů s gumovými směsmi bez použití rezorcinolu nebo formaldehydu při máčení textilního kordu s cílem aktivovat spojení textilních výztužných materiálů s okolní gumovou matricí.
Continental a Kordsa zpřístupnily technologii COKOON všem výrobcům pneumatik a jejich dodavatelům jako bezplatné open-source řešení s cílem podpořit udržitelnost v celém odvětví. Zájemci mohou požádat o vzorky.