# Produkty

Nová ContiSportAttack 5: Zrozena na okruhu. Připravena na silnici.

ContiSportAttack 5

Continental představuje supersportovní pneumatiku nové generace
Nová ContiSportAttack 5 kombinuje DNA okruhu s vhodností pro silnici
Pokročilá technologie MultiZoneBelt a optimalizovaná směs BlackChili

Hannover, Německo, 29. října 2025. Motocyklové pneumatiky Continental přinášejí nový pohled na výkon. ContiSportAttack 5 je nejnovější generací tzv. supersport pneumatik pro ty, kteří hledají maximální jízdní dynamiku bez kompromisů. Vyvinuta na závodní dráze, zdokonalená pro silnici – ContiSportAttack 5 nabízí vynikající přilnavost, špičkové chování v zatáčkách, přesnou odezvu řízení a bleskurychlé zahřátí. Tato nejnovější evoluce supersportovní pneumatiky bude k dispozici v prvním čtvrtletí roku 2026.

Supersport: optimální rovnováha mezi moto pneumatikami kategorie Sport a Hypersport

ContiSportAttack 5 je ještě sportovnější než její předchůdce ContiSportAttack 4 a je navržena jako pneumatika 80/20 pro tzv. supersport moto segment. To z ní činí ideální volbu pro jezdce, kteří chtějí vytěžit maximum ze svých (super)sportovních a „nahých“ motocyklů – jak na klikatých venkovských silnicích, tak při příležitostných trénincích na závodní dráze.

ContiSportAttack 5

Pět klíčových inovací pro supersportovní výkon

„ContiSportAttack 5 je výsledkem let intenzivního vývoje na nejrůznějších silnicích a závodních okruzích po celém světě. Naším cílem bylo dosáhnout zlepšení ve všech klíčových charakteristikách bez kompromisů“, vysvětlil Rafael Kascha, vývojář motocyklových pneumatik ve společnosti Continental:

Vynikající přilnavost díky směsi BlackChili s novým složením, která zajišťuje lepší přilnavost k vozovce a optimalizované vzorce opotřebení během tréninku na závodní dráze.
Vynikající zatáčení díky inovativnímu uspořádání ocelových nárazníků s technologií MultiZoneBelt. Hustší vinutí ocelových kordů ve středu pneumatiky zajišťuje větší stabilitu při jízdě rovně, zatímco širší vinutí na ramenou pneumatiky zaručuje větší kontaktní plochu a jistotu při náklonu v zatáčkách. V přechodu ze středu pneumatiky k ramenu umožňuje různé rozestupy vinutí snadné a agilní řízení.
Přesnější reakce řízení díky nové konstrukci kostry, ve které se cíleně mění zóny tuhosti pneumatiky.
Rychlejší zahřátí díky speciálně optimalizovaným zónám běhounu, které jsou přizpůsobeny dané jízdní situaci.
Díky povrchu TractionSkin funguje ContiSportAttack 5 bezpečně a rychle hned od začátku.

Ideální použití – od BMW S 1000 RR po KTM 1390 SUPER DUKE R EVO

ContiSportAttack 5 je ideální volbou pro současné supersportovní motocykly, jako jsou BMW S 1000 RR a Yamaha YZF-R9, stejně jako pro výkonné naháče, jako jsou BMW S 1000 R, Kawasaki Z 900 a KTM 1390 SUPER DUKE R EVO. Rozsah použití je 80 % silnice, 20 % závodní dráha – bez úpravy tlaku v pneumatikách nebo ohřívačů pneumatik. „Naší cílovou skupinou jsou výkonní jezdci – technicky zdatní a progresivní. Pro ně je nejdůležitější sportovní jízda na nejvyšší úrovni – a přesně to jim ContiSportAttack 5 nabízí“, řekl Christoph Ettenhuber, vedoucí obchodní oblasti motocyklových pneumatik ve společnosti Continental.

ContiSportAttack 5

DNA závodní dráhy se setkává s reálnou jízdou

ContiSportAttack 5 kombinuje výkon na závodní dráze s každodenní použitelností. Pneumatika je navržena pro rychlosti až 320 km/h, v závislosti na rozměru pneumatiky, a její konstrukce je vhodná pro použití na silnici bez omezení, zatímco směs dezénu podává dobrý výkon i při intenzivním ježdění na okruzích.

„Vyvinuli jsme pneumatiku, která zvládne jak nedělní vyjížďky přes horské průsmyky, tak trénink na uzavřených okruzích – a to bez kompromisů v oblasti výkonu,“ zdůraznil Rafael Kascha, vývojář produktů v divizi motocyklových pneumatik společnosti Continental.