ContiCrossContact™ LX 2

Technické detaily

Handling
Životnost
Trakce

Skvělý brzdný výkon na suchém i mokrém povrchu a velmi dobrá ovladatelnost.

Nejen, že vzorek běhounu přináší vynikající ovladatelnost a velmi dobré brzdné vlastnosti na suchu, ale také zajišťuje krátkou brzdnou dráhu na mokrém povrchu vozovky.

Dlouhá životnost a vysoká úroveň jízdního komfortu.

Snížené emise hluku zaručují vysokou úroveň jízdního komfortu. Kromě toho profil pneumatiky rozděluje tlak mezi pneumatikou a povrchem vozovky rovnoměrně, což vede k vysokému počtu ujetých kilometrů.

Výjimečná trakce v lehkém terénu.

Dezén pneumatik poskytuje vynikající trakci v lehkém terénu. Běhoun s mnoha lamelami poskytuje množství hran určených k záběru. Ty jsou zárukou výjimečné trakce při nenáročné jízdě v terénu.

Technologií

ContiSeal™ je technologie vyvinutá společností Continental, která je určena k utěsnění poškozeného běhounu pneumatiky. V případě proražení cizími předměty, jako jsou hřebíky, není nutná okamžitá výměna pneumatiky na krajnici vozovky a otvory zůstanou utěsněny i v případě uvolnění nebo vyjmutí předmětu, který tento defekt způsobil. ContiSeal™ je lepivá viskózní vrstva těsnicího prostředku. Nanáší se na vnitřní stranu pneumatiky v oblasti běhounu. ContiSeal™ utěsní 80 % všech defektů pneumatiky, takže snižuje riziko jejich vyprázdnění. Pneumatiky využívající technologii ContiSeal™ jsou zřetelně označeny symbolem na bočnici a jsou kompatibilní se všemi běžně dostupnými ráfky.

ContiSilent™ je technologie pro snížení hluku vyvinutá společností Continental. Je navržena tak, aby snižovala hluk v interiéru vozidla na všech typech povrchů vozovky. Pneumatiky využívající technologii ContiSilent™ jsou vybaveny vnitřním tlumičem pneumatiky – polyuretanovou pěnou, která je upevněna lepidlem k vnitřní straně běhounu. Struktura pěny zůstává neměnná bez ohledu na teplotu. Technologie ContiSilent™ pomáhá snižovat hluk v interiéru vozidla až o 9 dB(A) v závislosti na typu vozidla, jeho rychlosti a povrchu vozovky.

Systém SSR představuje technologii runflat umožňující pokračovat v jízdě po defektu. Společnost Continental vyvinula tento systém speciálně pro nízkoprofilové pneumatiky, přičemž zaručuje zachování jejich kompatibility se všemi standardními ráfky. Systém SSR je založen na principu samonosné zesílené bočnice. V případě defektu zabraňuje tento systém rozdrcení bočnice mezi ráfkem a vozovkou a předchází sklouznutí pneumatiky z ráfku, takže náhradní pneumatika již není zapotřebí. Jelikož nemusíte vozit náhradní pneumatiku, dochází ke snížení hmotnosti vozidla a v důsledku toho i spotřeby paliva. Navíc se tím objem zavazadlového prostoru zvětší až o 80 litrů. Důrazně doporučujeme používat tuto pneumatiku na všech čtyřech kolech, pokud to dosud není vyžadováno zákonem a oprava pneumatiky není povolena.