Nezřídka se stává, že někteří z nás nechávají svá auta zaparkovaná po dlouhé dny, týdny - někdy i měsíce. Pokud patříte mezi tyto lidi, můžete si při první jízdě s vozem po odstávce všimnout mírného zhoršení jízdních vlastností nebo vibrací, které však obvykle po několika kilometrech jízdy zmizí.
Tento jev je známý jako "flat-spotting", což je stav, ke kterému dochází při dlouhodobém zatížení pneumatiky vozidlem. Pneumatika je v místě kontaktu s vozovkou zploštělá. Máte obavy? Nebojte se. Podívejme se podrobněji na příčiny tohoto jevu a na tipy, jak mu předcházet.
Při jízdě se každá pneumatika na kole rychle otáčí z "uvolněného stavu" do "zatíženého stavu" přibližně 480krát za kilometr. Tento neustálý pohyb vytváří teplo, které zvyšuje pružnost pryže v pneumatikách - to je standardní chování vašich pneumatik.
Po zastavení a zaparkování vozidla se však může styčná plocha pneumatiky v místě kontaktu s vozovkou mírně zploštit, protože pneumatiky vychladnou. K tomuto jevu dochází zejména tehdy, když dojde k prudkému výkyvu okolních teplot, když je vůz zaparkován přes noc při nízkých teplotách nebo když je vozidlo delší dobu odstaveno. Dalším faktorem je tlak v pneumatikách a to, zda jsou pneumatiky podhuštěné nebo přetížené.
Existují dva typy zploštění: dočasné a dlouhodobé. Míra zploštění pneumatiky závisí na různých faktorech, jako je například rozměr, zatížení, pryžová směs pneumatiky, okolní teplota a doba, po kterou je pneumatika v klidu.
Ve většině případů je zploštění dočasné. Pokud vozidlo několik dní nebo týdnů stálo - například pokud jste byli na dovolené a zaparkovali vůz na letišti - mohou řidiči během prvních kilometrů jízdy pociťovat mírné vibrace. Zploštění zmizí, jakmile pneumatiky dosáhnou běžné provozní teploty a opět získají svůj normální tvar.
K dlouhodobému zploštění dojde, pokud pneumatiky stály v klidu pod zatížením vozidla měsíc nebo déle. Typickou situací, kdy k tomu může dojít, je odstavení vozidla na zimní měsíce nebo jeho přeprava do zahraničí. Dlouhá doba stání, zejména v kombinaci s vysokými teplotami a nízkým tlakem v pneumatikách, může mít za následek větší míru zploštění, kterou už běžná jízda nenapraví.
Pokud máte podezření, že vaše pneumatiky mají dlouhodobé zploštění, měli byste se v první řadě obrátit na specialistu v místním pneuservisu nebo autoservisu, který vás seznámí s možnostmi, jak je opravit.
Udržování správného tlaku v pneumatikách je účinnou strategií, jak snížit pravděpodobnost vzniku zploštění.
Nedostatečně nahuštěné pneumatiky jsou náchylnější k zploštění a obecně se doporučuje nedostatečně nebo příliš nahuštěné pneumatiky nepoužívat.
Pokud se chystáte na dlouhou cestu vysokou rychlostí s velkým nákladem, měli byste zvýšit tlak vzduchu v pneumatikách podle doporučení výrobce vozidla.
Věděli jste, že mírné zvýšení tlaku vzduchu v pneumatikách o +0,2 baru má za následek nižší provozní teplotu pneumatik? To zase snižuje pravděpodobnost vzniku zploštění.
Pokud se chystáte zaparkovat svůj vůz na delší dobu, pak mírné zvýšení tlaku vzduchu v pneumatikách o +0,2 baru před zaparkováním pomůže snížit pravděpodobnost vzniku zploštění.
V obou případech je však důležité mít na paměti, že byste nikdy neměli překročit maximální doporučený tlak ve studených pneumatikách.
