Testy letních pneumatik nezávislých organizací






Letní pneumatiky jsou u společnosti Continental podrobně testovány. Ať už na našich mnoha testovacích tratích po celém světě, nebo na naší domovské trati Contidrom s inovativním zařízení AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer), prvním plně automatizovaném zařízení pro testování pneumatik na světě. Naše letní pneumatiky testují a hodnotí také nezávislé automobilové kluby a odborné časopisy. Nejenže slibujeme, že budeme vyrábět prvotřídní pneumatiky s nejvyššími standardy kvality, ale můžeme to také dokázat. Naše pneumatiky jsou pravidelně testovány a oceňovány nezávislými odbornými časopisy a automobilovými kluby. Společnost Continental byla například časopisy Auto Bild a Auto Zeitung označena za nejlepší značku pneumatik a odborný časopis auto motor sport ji vyhlásil "celkovým vítězem 50 let testů pneumatik". Na této stránce podrobněji vysvětlíme, co je důležité při testech letních pneumatik.

Hned na začátku bychom vám rádi ukázali, jak nezávislé automobilové kluby a odborné časopisy hodnotí naše letní pneumatiky a jakých výsledků dosáhly.




Aktuální testy letních pneumatik

Pneumatika SportContact™ 7 získala v testu letních pneumatik (U)UHP pro sportovní automobily hodnocení "vynikající". Toto ocenění udělila společnost Sport Auto poprvé..

sport auto o pneumatice SportContact™ 7:

✓ Rozumná sportovní nabídka s mimořádnými bezpečnostními rezervami při každodenním používání.

✓ Vynikající zpomalení na mokru i suchu při každodenních teplotách vozovky a pneumatik.

✓ Velmi dobře vyvážené i přes drobná omezení v hodnocení sportu.

- Pouze okrajové nedostatky v podélném aquaplaningu a komfortu odvalová

Pneumatika PremiumContact™ 6 získala v testu letních pneumatik ÖAMTC 2022 v rozměru 215/60 R16 99V celkové hodnocení "velmi doporučená" na 1. místě. Test byl proveden s vozem Škoda Karoq. 

ÖAMTC o PremiumContact 6™:

Pneumatika Continental PremiumContact 6 dosahuje nejen dobrých výsledků v bezpečnostně relevantních jízdních manévrech na suché a mokré vozovce, ale také v testu opotřebení. Celkově je díky své vyváženosti na jednom ze dvou prvních míst v celkovém žebříčku a hodnocení "velmi doporučujeme".

  • Velmi vyvážené a s nejlepšími známkami na mokré vozovce
  • Dobré na suchých silnicích

Časopis auto motor und sport zveřejnil svůj test letních pneumatik na rok 2022 v čísle 7/2022. Naše pneumatiky PremiumContact™ 6 (AO) ContiSilent byly hodnoceny jako "velmi dobré". Rozměr 245/45 R 19 Y 102 Y byl testován na vozidle Audi A6.

O pneumatice PremiumContact™ 6:

  • Pneumatika vyvinutá speciálně pro vozidla Audi, určená převážně pro dobrý výkon na suchu.
  • Standardně je vybaven samouzavíracím těsněním a technologií Silent tlumící hluk.
  • V prostoru pro cestující je vnímán jako velmi tichý a pohodlný.

Časopis Auto Bild zveřejnil v čísle 13/2022 svůj test letních pneumatik 2022 (U)UHP a ohodnotil naši pneumatiku SportContact™ 7 na 2. místě s celkovým hodnocením "příkladná". Rozměr 245/40 R19 98 Y byl testován na voze BMW řady 5.

O pneumatice SportContact™ 7:

  • Nová sportovní pneumatika s nejlepšími jízdními vlastnostmi na suché vozovce
  • Dobré rezervy pro aquaplaning
  • Krátká brzdná dráha
  • Bezpečná manipulace za mokra

Časopis Auto Zeitung zveřejnil ve svém čísle 6/2022 test letních pneumatik na rok 2022. Díky nejvyššímu hodnocení valivého odporu získala pneumatika EcoContact™ 6 ocenění "Doporučení pro úsporu paliva".  Rozměr 215/55 R 17 94/98 W/Y byl testován na vozidle Ford Puma..

O pneumatice EcoContact™ 6

  • nízký valivý odpor
  • nízké emise hluku 
  • velmi dobrá jízdní stabilita 

Pneumatika EcoContact™ 6 získala v testu letních pneumatik ÖAMTC 2022 v rozměru 185/65 R15 88H celkové hodnocení "doporučená". EcoContact™ 6 přesvědčil zejména z hlediska spotřeby paliva a opotřebení.. 

O pneumatice EcoContact™ 6:

  • Nejlepší hodnocení spotřeby paliva 
  • Nízké opotřebení



Požadavky na letní pneumatiky

Letní, zimní a celoroční pneumatiky mohou navenek vypadat podobně, ale jsou zde důležité detaily, které je odlišují. Detaily, které jsou často podceňovány. Především není dobré jezdit v létě na zimních pneumatikách. Testy letních a zimních pneumatik to dokazují. Rychlé brzdění, dobrá stabilita v zatáčkách, optimální přilnavost a mnoho dalšího - letní pneumatiky toho musí umět hodně, protože v létě musí vydržet velké zatížení.

 

Tlak v pneumatikách

U letních pneumatik je důležitý zejména dezén a směs pryže. Pro informaci: Společnost Continental doporučuje pro letní pneumatiky dostatečnou hloubku dezénu a nižší tlak v pneumatikách než pro zimní pneumatiky.

Směs pryže letních pneumatik je výrazně tvrdší než směs zimních pneumatik, protože díky tomu lépe odolává někdy extrémním letním teplotám. Letní pneumatiky si také snáze poradí se silným deštěm než zimní pneumatiky. Testy letních pneumatik proto vykazují kratší brzdnou dráhu i nižší spotřebu paliva než zimní pneumatiky s měkčí směsí pryže. V našich tipech pro péči o pneumatiky se dozvíte, jak sledovat hloubku dezénu a správný tlak v pneumatikách a jak se o ně obecně lépe starat.

Zkušební kritéria pro letní pneumatiky

Přední organizace na ochranu spotřebitelů, automobilové kluby a automobilové časopisy, mezi něž patří i odborný časopis Auto Bild, porovnávají kritéria pro testování letních pneumatik. Test letních pneumatik Auto Bild 2018 hodnotil pneumatiky v následujících 3 kategoriích:

  • Jízdní vlastnosti za mokra (40 % celkového hodnocení)
  • Jízdní vlastnosti za sucha (40 % celkového hodnocení)
  • Náklady (20 % z celkového počtu bodů)

Váha jednotlivých zkušebních kritérií testu letních pneumatik časopisu Auto Bild je následující.

Jízdní vlastnosti za mokra:

  • Handling 35%
  • Brzdy 35%
  • Aquaplaning 15%
  • Jízda v kruhu 10%
  • Zatáčky-Aquaplaning 5%

Jízdní vlastnosti za sucha:

  • Handling 35%
  • Brzdy 35%
  • Jízdní komfort 15%
  • Hluk při průjezdu 15%

Náklady: 

  • Počet ujetých kilometrů 60%
  • Cena/výkon 20%
  • Valivý odpor 20%

(Zdroj: Auto Bild 10/2018)




Testy letních pneumatik u společnosti Continental

Nároky na výrobce pneumatik jsou obrovské. Bezpečnost má přednost před účinností a životností. 

Na domácí trati Contidrom jsou proto letní pneumatiky vystaveny extrémnímu zatížení, aby byla zajištěna maximální bezpečnost jízdy. Například brzdění a řízení za mokra jsou intenzivně testovány na limitu, protože plné zablokování řízení při rychlosti 80 km/h je jednou z nejchoulostivějších situací, které může řidič zažít. 

Vývoj prémiové pneumatiky trvá až čtyři roky. Na Contidromu mohou testovací technici letní pneumatiky vyzkoušet. Při vývoji se rozlišuje mezi objektivními testy, tj. údaji získanými pomocí měřicí techniky, a subjektivním hodnocením testovaných řidičů. Součástí komplexního hodnocení letních pneumatik je také testování v prvním plně automatickém a na počasí nezávislém zařízení na testování pneumatik na světě AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer).

Podobná témata