Letní pneumatiky jsou u společnosti Continental podrobně testovány. Ať už na našich mnoha testovacích tratích po celém světě, nebo na naší domovské trati Contidrom s inovativním zařízení AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer), prvním plně automatizovaném zařízení pro testování pneumatik na světě. Naše letní pneumatiky testují a hodnotí také nezávislé automobilové kluby a odborné časopisy. Nejenže slibujeme, že budeme vyrábět prvotřídní pneumatiky s nejvyššími standardy kvality, ale můžeme to také dokázat. Naše pneumatiky jsou pravidelně testovány a oceňovány nezávislými odbornými časopisy a automobilovými kluby. Společnost Continental byla například časopisy Auto Bild a Auto Zeitung označena za nejlepší značku pneumatik a odborný časopis auto motor sport ji vyhlásil "celkovým vítězem 50 let testů pneumatik". Na této stránce podrobněji vysvětlíme, co je důležité při testech letních pneumatik.
Hned na začátku bychom vám rádi ukázali, jak nezávislé automobilové kluby a odborné časopisy hodnotí naše letní pneumatiky a jakých výsledků dosáhly.
Test letních pneumatik 2024
Vi Bilägare
215/55 R17
Švédský časopis Vi Bilägare uveřejnil ve svém aktuálním čísle (05/2024) letních testů pneumatik 2024.
Hodnocení PremiumContact 7 (vyrobena v Otrokovicích)
+ Nejkratší brzdná dráha
+ Nejlepší ovladatelnost na mokrém i suchém povrchu
- Zvýšený valivý odpor a hluk na cestě
Test letních pneu 2024
AutoBild
205/55 R16
Německý časopis Auto Bild zveřejnil ve svém březnovém čísle "Super test letních pneumatik 2024".
Část 1: Test brzdění na mokru a suchu: výběr nejlepších výrobků
Část 2: Kompletní test 20 finalistů včetně opotřebení a ceny.
- Papenburg, Německo (brzdná zkouška za mokra a za sucha )
- Idiada, Španělsko (testování za mokra a za sucha – bez testu brzd)
- IFV Ingenieurgesellschaft für Fahrversuche Clausthal-Zellerfeld (test opotřebení )
Hodnocení PremiumContact 7
+ Vynikající handling za mokra i za sucha
+ Nejlepší brždění na suchu a mokru
+ Dobrý kilometrový výkon
Hodnocení Rainsport 5
+ Dobrý aquaplaning
+ Bezpečný handling za mokra
- Horší vlastnosti na suchém povrchu
- Omezení v boční stabilitě na suchu
Test letních pneu 2024
ACE, GTÜ, ARBÖ
225/45 R17
Německý ACE (Auto Club Europa) spolu s GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) a ARBÖ (Auto-, Motor- a Radfahrerbund Österreichs) zveřejnili svůj test letních pneumatik 2024.
Testovaný rozměr pneumatik byl: 225/45 R17 94 W/Y
Testovacími vozidly byly Volkswagen Golf a Opel Astra.
Test uskutečnilo ACE ve spolupráci s Pirelli v testovacím zařízení TRIWO, Pferdsfeld, Německo.
Odkazy na publikované testy:
https://www.youtube.com/watch?v=nIqoyxWwGYY
Hodnocení PremiumContact 7
(Vyrobena v Lousado)
+ Nejlepší v brzdění na mokrém a suchém povrchu
+ Nejbezpečnější pneumatika ze všech testovaných
+ Velmi dobrá pneu, dobře vyvážený handling na mokré vozovce
- Nejhorší ve vnějším hluku
Test letních pneu 2024
Automobilové kluby ADAC (Německo) / OEAMTC (Rakousko) / TCS (Švýcarsko)
215/55 R17
Test letních pneumatik 2024
AutoBild Sportcars
265/35 ZR19, 295/30 ZR20
Německý časopis Auto Bild Sportscars zveřejnil ve vydání 04/2024 Test letních pneumatik UUHP.
SportContact 7 (vyrobené v Púchově a Otrokovicích)
+ Přesvědčivá supersportovní pneumatika téměř bez slabin
+ Přesné ovládání
+ Dynamický handling na mokré i suché trati
+ Vyvážené vlastnosti
+ Krátká brzdná dráha
+ Dobré rezervy pro aquaplaning
- Mírně zvýšená hladina hluku
Test letních pneumatik 2024
Auto Bild Reisemobil
225/55 R17
Německý časopis Auto Bild Reisemobil zveřejnil v čísle 04/2024 Test letních pneumatik pro obytná vozidla/karavany.
Testovaná pneumatika: 225/55 R17 101 V/W/Y.
Testovacím vozidlem byl Mercedes-Benz třídy V.
Test provedl Auto Bild Reisemobil ve spolupráci se společností Pirelli v italském městě Vizzola.
Hodnocení PremiumContact 7 (vyrobené v Temešváru)
+ Špičková pneumatika s vyváženým potenciálem vysokého výkonu
+ Dynamický sportovní handling na suchu
+ Přesné řízení s dobrou zpětnou vazbou
+ Velmi dobré bezpečností rezervy při aquaplaning
+ Krátká brzdná dráha na mokrých a suchých cestách
+ Úspora paliva při nižším valivém odporu
- Vysoká cenová úroveň
Test pneu léto 2024
Auto motor und sport
235/55 R18
Německý časopis auto motor und sport zveřejnil ve svém aktuálním vydání (7/2024) Test letních pneumatik 2024.
Testovaný rozměr pneumatik byl 235/55 R18 100/104 V/W/Y.
Testovací vůz byl Seat Tarraco.
Test uskutečnil časopis auto motor und sport ve spolupráci Bridgestone, Řím, Itálie.
Hodnocení PremiumContact 7 (vyrobeno v Sarreguemines)
+ Úplně nejlepší přilnavost a nejbezpečnější pneumatika v testu
+ Vynikající přilnavost za mokra
+ Bezpečný aquaplaning
+ Silná přilnavost v zatáčkách na suchých cestách, přesnost a spolehlivost
- Vyšší vnější hluk
- Zvýšený valivý odpor
Test letních pneumatik 2024
AutoZeitung
225/45 R17
Hodnocení PremiumContact 7 (vyrobena v Sarreguemines)
+ Suverenní výkon za všech podmínek
+ Nejlepší brzdění a ovladatelnost na mokrém a suchém povrchu
- Průměrný valivý odpor
Test letních pneu 2024
Motor
215/55 R17
Nórsky magazín Motor zveřejnill v jejich aktuálním vydaní Test letných pneumatík 2024.
Testovaný rozměr pneumatiky byl: 215/55 R17 94/98 V/W/Y.
Testovacími vozidly byly Škoda Karoq 1,5 TSI a Škoda Superb 2,0 TDI. Tento test byl zveřejněný online a najdete ho na nasledujícom odkaze:
https://www.motor.no/tester/den-store-sommerdekktesten-2024-her-er-de-10-beste-dekkene/266854
Test vykonával Vi Bilägare ve spolupráci s Nokian v Madridu ve Španělsku, jedná se o stejný test zveřejněný v tomto magazínu.
Hodnocení PremiumContact 7 (vyrobené v Otrokovicích)
+ Nejkratší brzdná dráha
+ Nejlepší ovladatelnost na mokrém i suchém povrchu
- Zvýšený valivý odpor a hluk na cestě
Test letních pneu 2024
Sport auto 215/40 R18
• Německý magazín sport auto publikoval v aktuálním vydání (4/2024) the UHP Summer Tire Test 2024.
• Testovaný rozměr: 215/40 R18 89 W/Y.
• Testovací vůz: Hyundai i20N.
• Test uskutečnil sportauto ve spolupráci se společností Bridgestone, Řím, Itálie.
Hodnocení PremiumContact 7 (vyrobena v Lousadu)
+ Velmi přilnavá na mokré a suché vozovce, velmi vyvážená a bezpečná při jízdě
+ Mimořádně dobře ovladatelná za mokra, skvělá přesnost řízení
+ Agilní na suchu, stabilní, velmi bezpečná
- Malá ztráta komfortu při zadní nápravě
Pneumatika SportContact™ 7 získala v testu letních pneumatik (U)UHP pro sportovní automobily hodnocení "vynikající". Toto ocenění udělila společnost Sport Auto poprvé..
sport auto o pneumatice SportContact™ 7:
✓ Rozumná sportovní nabídka s mimořádnými bezpečnostními rezervami při každodenním používání.
✓ Vynikající zpomalení na mokru i suchu při každodenních teplotách vozovky a pneumatik.
✓ Velmi dobře vyvážené i přes drobná omezení v hodnocení sportu.
- Pouze okrajové nedostatky v podélném aquaplaningu a komfortu odvalová
Pneumatika PremiumContact™ 6 získala v testu letních pneumatik ÖAMTC 2022 v rozměru 215/60 R16 99V celkové hodnocení "velmi doporučená" na 1. místě. Test byl proveden s vozem Škoda Karoq.
ÖAMTC o PremiumContact 6™:
Pneumatika Continental PremiumContact 6 dosahuje nejen dobrých výsledků v bezpečnostně relevantních jízdních manévrech na suché a mokré vozovce, ale také v testu opotřebení. Celkově je díky své vyváženosti na jednom ze dvou prvních míst v celkovém žebříčku a hodnocení "velmi doporučujeme".
Časopis auto motor und sport zveřejnil svůj test letních pneumatik na rok 2022 v čísle 7/2022. Naše pneumatiky PremiumContact™ 6 (AO) ContiSilent byly hodnoceny jako "velmi dobré". Rozměr 245/45 R 19 Y 102 Y byl testován na vozidle Audi A6.
O pneumatice PremiumContact™ 6:
Časopis Auto Bild zveřejnil v čísle 13/2022 svůj test letních pneumatik 2022 (U)UHP a ohodnotil naši pneumatiku SportContact™ 7 na 2. místě s celkovým hodnocením "příkladná". Rozměr 245/40 R19 98 Y byl testován na voze BMW řady 5.
O pneumatice SportContact™ 7:
Časopis Auto Zeitung zveřejnil ve svém čísle 6/2022 test letních pneumatik na rok 2022. Díky nejvyššímu hodnocení valivého odporu získala pneumatika EcoContact™ 6 ocenění "Doporučení pro úsporu paliva". Rozměr 215/55 R 17 94/98 W/Y byl testován na vozidle Ford Puma..
O pneumatice EcoContact™ 6:
Pneumatika EcoContact™ 6 získala v testu letních pneumatik ÖAMTC 2022 v rozměru 185/65 R15 88H celkové hodnocení "doporučená". EcoContact™ 6 přesvědčil zejména z hlediska spotřeby paliva a opotřebení..
O pneumatice EcoContact™ 6:
Letní, zimní a celoroční pneumatiky mohou navenek vypadat podobně, ale jsou zde důležité detaily, které je odlišují. Detaily, které jsou často podceňovány. Především není dobré jezdit v létě na zimních pneumatikách. Testy letních a zimních pneumatik to dokazují. Rychlé brzdění, dobrá stabilita v zatáčkách, optimální přilnavost a mnoho dalšího - letní pneumatiky toho musí umět hodně, protože v létě musí vydržet velké zatížení.
U letních pneumatik je důležitý zejména dezén a směs pryže. Pro informaci: Společnost Continental doporučuje pro letní pneumatiky dostatečnou hloubku dezénu a nižší tlak v pneumatikách než pro zimní pneumatiky.
Směs pryže letních pneumatik je výrazně tvrdší než směs zimních pneumatik, protože díky tomu lépe odolává někdy extrémním letním teplotám. Letní pneumatiky si také snáze poradí se silným deštěm než zimní pneumatiky. Testy letních pneumatik proto vykazují kratší brzdnou dráhu i nižší spotřebu paliva než zimní pneumatiky s měkčí směsí pryže. V našich tipech pro péči o pneumatiky se dozvíte, jak sledovat hloubku dezénu a správný tlak v pneumatikách a jak se o ně obecně lépe starat.
Přední organizace na ochranu spotřebitelů, automobilové kluby a automobilové časopisy, mezi něž patří i odborný časopis Auto Bild, porovnávají kritéria pro testování letních pneumatik. Test letních pneumatik Auto Bild 2018 hodnotil pneumatiky v následujících 3 kategoriích:
Váha jednotlivých zkušebních kritérií testu letních pneumatik časopisu Auto Bild je následující.
Jízdní vlastnosti za mokra:
Jízdní vlastnosti za sucha:
Náklady:
(Zdroj: Auto Bild 10/2018)
Nároky na výrobce pneumatik jsou obrovské. Bezpečnost má přednost před účinností a životností.
Na domácí trati Contidrom jsou proto letní pneumatiky vystaveny extrémnímu zatížení, aby byla zajištěna maximální bezpečnost jízdy. Například brzdění a řízení za mokra jsou intenzivně testovány na limitu, protože plné zablokování řízení při rychlosti 80 km/h je jednou z nejchoulostivějších situací, které může řidič zažít.
Vývoj prémiové pneumatiky trvá až čtyři roky. Na Contidromu mohou testovací technici letní pneumatiky vyzkoušet. Při vývoji se rozlišuje mezi objektivními testy, tj. údaji získanými pomocí měřicí techniky, a subjektivním hodnocením testovaných řidičů. Součástí komplexního hodnocení letních pneumatik je také testování v prvním plně automatickém a na počasí nezávislém zařízení na testování pneumatik na světě AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer).
.jpg){kind=link}
