FAQ - nejčastější dotazy

Výkon a ovladatelnost vašeho kola mohou výrazně záviset na výběru pneumatik. Koneckonců, pneumatiky jsou jediným kontaktním bodem mezi vaším kolem a zemí.

Při údržbě je třeba zohlednit několik faktorů, od skladování až po jízdní podmínky.

Zjistěte zde odpovědi na otázky dalších cyklistů a naučte se, jak zlepšit svůj osobní zážitek z jízdy.

Nejdůležitější je skladovat pneumatiky při stabilní teplotě – nesmí být ani příliš chladno, ani příliš horko. Vyvarujte se přímému slunečnímu záření, pokud pneumatiky nepoužíváte.

Pneumatiky Continental, například s technologií ProTection, lze používat na pedelec (e25).
Modely s certifikací ECE-R75, určené pro S-pedelec, jsou označeny jako e50. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby odolaly vyššímu zatížení, nabízely delší životnost a měly silnější vrstvy ochrany proti defektům. Výsledkem je vyšší úroveň bezpečnosti (Safety Level).

Continental, jako člen ETRTO, vyvíjí své pneumatiky podle doporučení této organizace. Při výběru pneumatiky mějte na paměti, že na užším ráfku pneumatika sedí výše, zatímco na širším ráfku je více zapuštěná. Zvolení střední velikosti ráfku z dostupné nabídky je proto univerzální řešení.

I ty nejodolnější a nejsilnější pneumatiky mají svou životnost. K výměně pneumatiky by mělo dojít, pokud je běhoun ve středové části pneumatiky natolik opotřebovaný, že již není použitelný. Aby bylo sledování opotřebení snazší, jsou naše pneumatiky vybaveny indikátorem opotřebení běhounu (TWI – Tread Wear Indicator), což je malé zahloubení v běhounu. Jakmile je indikátor dosažen, je čas pneumatiku vyměnit.

Pravidelně také kontrolujte bočnice pneumatiky na viditelné praskliny, které mohou vést k nestabilitě.

Abychom vám usnadnili pochopení data výroby pneumatik, používáme systematický přístup.

Neexistuje jednoznačně správná nebo špatná odpověď. Tlak v pneumatikách závisí na celkové hmotnosti systému (jezdec, kolo), stylu jízdy, podmínkách (např. mokro, chlad) a osobních preferencích.

Na bočnici pneumatiky vždy najdete uvedený maximální tlak. Buďte si jisti, že v našich testovacích laboratořích vystavujeme pneumatiky mnohem vyšším i nižším tlakům, než je doporučené rozpětí.

Všechny systémy jízdních kol podléhají postupné ztrátě tlaku. Objem vzduchu v pneumatice přímo souvisí s okolní teplotou vzduchu. Tlak v pneumatikách a jejich stav byste měli kontrolovat v pravidelných intervalech.

Ideálně zkontrolujte tlak pomocí pumpy s manometrem, když je ventil v poloze na „12. hodině“.

Všechny bezdušové pneumatiky od společnosti Continental mají jasně uvedeny své technologie na bočnici pneumatiky.

Ano, duše lze v bezdušových pneumatikách bez problémů použít. Stačí před nasazením nové duše odstranit bezdušový ventil.

Moderní směsi pneumatik jsou velmi komplexní. Složky jsou do gumové směsi přidávány během výroby, aby se usnadnilo zpracování a dosáhlo klíčových vlastností pneumatik.

Snažíme se minimalizovat používání složek živočišného původu a využívat co nejvíce rostlinných složek, ale míra použití živočišných ingrediencí se liší podle specifikace pneumatik, požadavků na výkon a místních podmínek výrobního závodu, takže produkty nelze vždy označit jako veganské.

Valivý odpor závisí na tlaku vzduchu, profilu, konstrukci pneumatiky, kvalitě materiálu a šířce pneumatiky. Pneumatiky Continental vždy nabízejí nejlepší možnou kombinaci vlastností díky účelově orientovanému designu a optimalizované směsi. Méně výrazný profil a nižší hmotnost jsou obvykle zárukou hladkého chodu pneumatik.

Pamatujte, že relativně širší pneumatiky stejného typu a se stejným tlakem obvykle běží lépe a lehčeji než užší pneumatiky.

Abychom vám montáž co nejvíce usnadnili a zajistili bezpečnost, připravili jsme podrobný přehled, který je k dispozici ke stažení.