(name of the tire)
(tire description)
Detalles técnicos e beneficios
- Frenado
- Aquaplaneo
- Maniobrabilidad
Excelente capacidad de frenado en carreteras mojadas y secas
Las ranuras 3D optimizan la capacidad de frenado en carreteras mojadas y secas. La distribución uniforme de la presión garantiza distancias de frenado mucho más cortas.
Excelente resistencia al aquaplaning
El diseño “3D” produce un efecto remolino, eliminando rápidamente el agua a través de canales con lados planos e inclinados. Garantizando así una capacidad excepcional de drenaje de agua.
Conducción y estabilidad inmejorables
La resistencia de la sección exterior del hombro de la banda de rodamiento garantiza una buena estabilidad y una respuesta precisa de la dirección. Esta parte del neumático asegura un mayor contacto con la superficie del suelo, dando como resultado un mayor agarre y ofreciendo buenas características de frenado. La banda asimétrica también ofrece niveles de ruido más bajos.
Tecnologías
ContiSeal™ es una tecnología desarrollada por Continental diseñada para sellar la banda de rodadura de una llanta dañada. En caso de penetración de objetos extraños, como clavos, no es necesario cambiar inmediatamente las llantas en la carretera y los orificios permanecen sellados incluso si el objeto punzante se desprende. ContiSeal™ es una capa de sellador viscoso y pegajoso. Se aplica al interior de la llanta en el área de la banda de rodadura. ContiSeal™ sella el 80 % de todos los pinchazos. Las llantas ContiSeal™ están claramente marcados con un símbolo en la pared lateral y son compatibles con todas las llantas comúnmente disponibles.
El sistema SSR es una tecnología runflat desarrollada por Continental especialmente para llantas de sección baja, que aún son compatibles con todas las llantas estándar. El principio SSR se basa en una pared lateral reforzada autoportante. En caso de pinchazo, esto evita que el flanco quede aplastado entre la llanta y la carretera, y que la llanta se salga del rin, lo que hace que la llanta de refacción quede obsoleta. No tener que llevar una llanta de repuesto significa una reducción de peso, lo que mejora la eficiencia del combustible. También suma hasta 80 litros de espacio libre en el maletero. Se recomienda encarecidamente el montaje en cuatro posiciones, si aún no es obligatorio por ley y no se permite la reparación de las llantas.
