Τεχνικές λεπτομέρειες

Βελτιστοποιημένη αντίσταση κύλισης.

Το περίγραμμα του ελαστικού βελτιστοποιεί την αντίσταση κύλισης.

Εξαιρετικός χειρισμός για χρήση στο δρόμο και γενικά εκτός δρόμου.

Το ContiCrossContact™ LX Sport εγγυάται βελτιωμένη στεγνή οδική συμπεριφορά και βελτιωμένη μετάδοση δύναμης από το ελαστικό στο δρόμο.

Εξαιρετική απόδοση πέδησης σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα.

Το ελαστικό διαθέτει μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένες συνθήκες, καθώς και βελτιωμένη πρόσφυση εντός και εκτός δρόμου.

Τεχνολογίες

Το ContiSeal™ είναι μια τεχνολογία που αναπτύχθηκε από την Continental και έχει σχεδιαστεί για να σφραγίζει ένα κατεστραμμένο πέλμα ελαστικού. Σε περίπτωση διείσδυσης ξένων αντικειμένων όπως καρφιά, δεν χρειάζεται άμεση αλλαγή ελαστικών στην άκρη του δρόμου, καθώς οι τρύπες παραμένουν σφραγισμένες ακόμα και αν το αντικείμενο τρυπήματος αποκολληθεί. Το ContiSeal™ αποτελείται από ένα κολλώδες, παχύρρευστο στεγανωτικό στρώμα. Εφαρμόζεται στο εσωτερικό του ελαστικού στην περιοχή του πέλματος. Το ContiSeal™ σφραγίζει το 80% όλων των τρυπημάτων των ελαστικών και επομένως μειώνει τον κίνδυνο σκασμένων ελαστικών. Τα ελαστικά ContiSeal™ επισημαίνονται ξεκάθαρα με ένα σύμβολο στο πλευρικό τοίχωμα και είναι συμβατά με όλες τις συνήθως διαθέσιμες ζάντες.

ContiSeal

Το ContiSilent™ είναι μια τεχνολογία μείωσης θορύβου ελαστικών που αναπτύχθηκε από την Continental. Έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τον εσωτερικό θόρυβο σε όλες τις επιφάνειες του δρόμου. Τα ελαστικά ContiSilent™ είναι εξοπλισμένα με έναν εσωτερικό απορροφητή , έναν αφρό πολυουρεθάνης, που προσαρμόζεται στην εσωτερική επιφάνεια της περιοχής του πέλματος με μια κόλλα. Ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία, η δομή του αφρού παραμένει ανέπαφη. Το ContiSilent™ βοηθά στη μείωση του εσωτερικού θορύβου του οχήματος έως και 9 dB(A), ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, την ταχύτητά του και την επιφάνεια του δρόμου.

ContiSilent

Το σύστημα SSR είναι μια τεχνολογία runflat που αναπτύχθηκε από την Continental ειδικά για συγκεκριμένα ελαστικά, η οποία εξακολουθεί να διατηρεί τα ελαστικά συμβατά με όλες τις στάνταρ ζάντες. Η βασική αρχή για τα SSR βασίζεται σε ένα αυτοφερόμενο ενισχυμένο πλευρικό τοίχωμα. Σε περίπτωση τρυπήματος, αυτό αποτρέπει τη σύνθλιψη του πλευρικού τοιχώματος μεταξύ της ζάντας και του δρόμου και το να γλιστρήσει το ελαστικό από τη στεφάνη, γεγονός που καθιστά ένα εφεδρικό ελαστικό ξεπερασμένο. Το να μην χρειάζεται να μεταφέρετε εφεδρικό ελαστικό σημαίνει μείωση του βάρους, η οποία βελτιώνει την απόδοση καυσίμου. Προσθέτει επίσης έως και 80 λίτρα ελεύθερου χώρου στο πορτμπαγκάζ. Η τοποθέτηση σε τέσσερις θέσεις συνιστάται ανεπιφύλακτα, αν δεν είναι ακόμη υποχρεωτική από το νόμο και δεν επιτρέπεται η επισκευή ελαστικών.

SSR


Έχετε ακόμα ερωτήσεις;

Απλά ρωτήστε.

Ευχαρίστως να απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας και να σας υποστηρίξουμε με την τεχνογνωσία μας στα ελαστικά.




Ψάχνετε για κάποιο κατάστημα αντιπροσώπου μας;