Γενικά, τα περισσότερα SUV μπορούν να βγουν εκτός δρόμου, τουλάχιστον σε κάποιο βαθμό. Για σοβαρές επιδόσεις εκτός δρόμου, τα σπορ οχήματα με τετρακίνηση και ειδικά κατασκευασμένα ελαστικά εκτός δρόμου μπορούν να αντιμετωπίσουν σχεδόν οποιοδήποτε έδαφος. Ωστόσο, εάν σκοπεύετε να χτυπήσετε το περίεργο χωματόδρομο κάθε τόσο, πιθανότατα θα τα καταφέρετε σε ένα crossover SUV με κίνηση σε όλους τους τροχούς και ελαστικά παντός εδάφους ή ίσως ακόμη και στο δρόμο.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαφορά μεταξύ τετρακίνησης και τετρακίνησης, διαβάστε αυτήν την επεξήγηση.

Στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε καλά τις συνθήκες και έχετε τα σωστά ελαστικά προτού διαλέξετε τον δρόμο που έχετε ταξιδέψει λιγότερο...

• Η κίνηση στους δύο τροχούς θα χάσει την πρόσφυση μόλις το έδαφος γίνει πολύ ανώμαλο ή η επιφάνεια μετατοπιστεί και δεν είναι ασφαλής.
• Τα sport οχήματα που δεν είναι έτοιμα για εκτός δρόμου έχουν συνήθως μια πιο σκληρή ανάρτηση, η οποία μπορεί να σπάσει κάτω από ακραίες συνθήκες όπως ένας μη ασφαλτοστρωμένος δρόμος με λακκούβες.
• Τα ελαστικά SUV στο δρόμο είναι σχεδιασμένα για βέλτιστη απόδοση σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Το λείο πέλμα, η χαμηλή αντίσταση κύλισης και το μικρότερο έμπλαστρο επαφής συμβάλλουν στην οικονομία καυσίμου στην άσφαλτο, αλλά προσφέρουν μειωμένη πρόσφυση σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους.
• Οι μικρότερες αυλακώσεις μεταξύ των μπλοκ πέλματος δεν είναι αυτοκαθαριζόμενες μπορεί να φράξουν με πέτρες, χαλίκια και λάσπη, μειώνοντας ακόμη περισσότερο την πρόσφυση και την πρόσφυση.
• Τα πλαϊνά τοιχώματα των ελαστικών στο δρόμο δεν είναι ενισχυμένα με τον ίδιο τρόπο που ενισχύονται τα ελαστικά εκτός δρόμου, επομένως μεγαλύτεροι βράχοι ή άλλα εμπόδια θα μπορούσαν να προκαλέσουν σημαντική ζημιά, οδηγώντας σε σκασμένο ελαστικό.

Για οτιδήποτε πέρα από το ελάχιστο της οδήγησης εκτός δρόμου, ακόμα κι αν είναι μόνο σε δρόμους χωρίς επιφάνεια, τα ελαστικά με κίνηση σε όλους τους τροχούς και παντός εδάφους που έχουν σχεδιαστεί για χρήση εντός/εκτός δρόμου είναι η καλύτερη επιλογή..

Εάν σχεδιάζετε να πάτε πραγματικά off-road, μόνο μια τετρακίνηση με συγκεκριμένα κατασκευασμένα ελαστικά εκτός δρόμου, όπως ελαστικά πολλαπλών εδάφους, παντός εδάφους ή λάσπης θα μπορέσει να σας βοηθήσει. Είτε βρεθείτε σε βράχους, είτε σε αμμόλοφους και λάσπη, ή βαθύ χιόνι, χρειάζεστε ένα όχημα που να είναι κατασκευασμένο για αυτήν την εργασία. Δείτε πώς να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά για το όχημά σας με τη βοήθεια του ανιχνευτή ελαστικών Continental:

• Όπως όλα τα αυτοκίνητα, τα σπορ οχήματα απαιτούν το σωστό μέγεθος ελαστικού  και τα σωστά ελαστικά για την εποχή.
• Αφού εισαγάγετε το απαιτούμενο μέγεθος ελαστικού και επιλέξετε καλοκαιρινά ή χειμερινά ελαστικά, θα δείτε μια λίστα με τα κατάλληλα μοντέλα. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα στις σειρές CrossContact™RX και CrossContact™ ATR, ContiCrossContact™ LX Sport, ContiCrossContact™ LX 2, οι οποίες προσφέρουν όλες ικανότητες εκτός δρόμου σε διάφορους βαθμούς.
• Η επιλογή σας θα καθοριστεί όχι μόνο από τον τύπο οδήγησης που σκοπεύετε να κάνετε, αλλά και από την αναλογία οδήγησης εκτός/δρόμου.
• Για παράδειγμα, ενώ το ContiCrossContact™ LX 2 προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση σε ελαφριά χρήση εκτός δρόμου, ενώ έχει επίσης καλές επιδόσεις σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, δεν είναι τόσο κατάλληλο για σοβαρή ανίχνευση βράχου.
• Το CrossContact™ ATR, από την άλλη πλευρά, έχει σχεδιαστεί με ανθεκτικότητα, πρόσφυση εκτός δρόμου και πρόσφυση σε διάφορες επιφάνειες εκτός δρόμου, όπως χαλίκι και λάσπη, γεγονός που το καθιστά λιγότερο αποδοτικό σε καύσιμα για εκτεταμένη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο.

Ο πλησιέστερος πωλητής σας μπορεί να σας βοηθήσει να βρείτε ένα ελαστικό που επιτυγχάνει την τέλεια ισορροπία μεταξύ της απόδοσης στο δρόμο και των ικανοτήτων εκτός δρόμου. 

Δεν πρέπει:

• Να βγαίνετε εκτός δρόμου με ένα SUV που δεν είναι σχεδιασμένο για τις συνθήκες.
• Να βγαίνετε εκτός δρόμου με ελαστικά που δεν είναι σχεδιασμένα για τις συνθήκες.

Πρέπει:

• Να κάνετε την έρευνά σας και να βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε τις συνθήκες, καθώς και τα σωστά ελαστικά για το έδαφος.
• Να μάθετε την κατάσταση της πίστας πριν ξεκινήσετε (σε περίπτωση που έχει επηρεαστεί από πρόσφατα καιρικά φαινόμενα).
• Να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών, η οποία συνήθως πρέπει να χαμηλώσει πριν βγείτε σε βραχώδη, λασπώδη ή αμμώδη περιοχή.
• Να ελέγξετε  το πέλμα και το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού για ζημιές πριν και μετά την έξοδο από το δρόμο.
• Να έχετε μαζί σας κιτ έκτακτης ανάγκης, ειδικά σε πιο απομακρυσμένες περιοχές.