# CO₂ kibocsátás és VECTO
Járműcsoportok
Mely járműcsoportokat érintik az új CO₂ szabályok és a VECTO?
A rendeletek kezdetben csak a 2019 januárjától gyártott, legalább 16 tonna megengedett legnagyobb össztömegű (4., 5., 9., 10. járműcsoportba tartozó) tehergépjárművekre vonatkoztak. 2020 januárjától a 7,5 tonna vagy annál nagyobb össztömegű könnyű áruszállító járművek is beletartoztak (1., 2., 3. járműcsoport). Két tengelytől felfelé lehetnek merev vagy csuklós kivitelűek.
2022 végére a szabályokat felülvizsgálják, és valószínűleg kiterjesztik az autóbuszokra, távolsági buszokra és pótkocsikra is. A cél egyszerű: az Európai Parlament szerint "egy ilyen fokozatos megközelítés (is) egyértelmű és korai jelzést ad az ipar számára, hogy felgyorsítsa az energiahatékony technológiák, valamint a zéró és alacsony kibocsátású nehézgépjárművek piaci bevezetését."
A rendelet nem terjed ki az egyes járműkonfigurációkra, például a szemétszállító vagy építőipari járművekre. Ezek kis futásteljesítményűek, és a CO₂ kibocsátás csökkentés megtérülése csak minimálisan lenne.
Mely járműcsoportok érintettek?
A kiterjesztett előírások további járműkonfigurációkat és pótkocsikat érintenek majd a jövőben.
| Tengelyek | Tengely konfiguráció | Alváz verziók | Max. terhelhetőség [t] | Jármű osztály |
2019 óta | 2 | 4x2 | nyerges, pótkocsis | > 16t | 4, 5 |
| 3 | 6x2 | nyerges, pótkocsis | > 16t | 9, 10 |
2020 01. hótól | 2 | 4x2 | nyerges vagy pótkocsis | 7.5t ‒ 10t >10t ‒ 12t >12t ‒ 13t | 1 2 3 |