Az Európai Unióban értékesített összes gumiabroncson kötelező a gumiabroncsok címkézése. Az új uniós gumiabroncs-címkézési rendszer (2021. május 1-jétől hatályos) átfogóbb információkat nyújt a kiválasztott gumiabroncsokról, és kiterjed a nehézgépjárművek gumiabroncsaira is. Objektív, megbízható és összehasonlítható információkat nyújt három fontos gumiabroncs-teljesítményjellemző alapján: gördülési ellenállás - és ezáltal üzemanyag-hatékonyság -, tapadás vizes úton és külső gördülési zaj.
További piktogramok jelzik a gumiabroncs alkalmasságát komoly hóviszonyok esetén (3PMSF szimbólum), illetve tapadását jeges útviszonyok között, bár ez utóbbi csak a személygépkocsi abroncsokra vonatkozik.
Az új címkézési rendszer a személygépkocsik, autóbuszok és tehergépkocsik gumiabroncsaira vonatkozik. Az új uniós gumiabroncs-jelölési rendeletről további részleteket az EU Bizottság hivatalos honlapján talál.
Az uniós címke és a piktogramok megértése segít a járművezetőknek vagy a flottakezelőknek abban, hogy megalapozott döntéseket hozzanak a gumiabroncsokkal kapcsolatos közlekedésbiztonságról, az alacsonyabb CO2 kibocsátásról és a nagyobb üzemanyag-takarékosságról.
Felhívjuk figyelmét, hogy az üzemanyag-megtakarítás és a közlekedésbiztonság nagymértékben függ az időjárási és útviszonyoktól, a jármű típusától és különösen a vezetési stílustól.
A gumiabroncsok címkézése könnyen érthető piktogramokkal rendelkezik, amelyek a gumiabroncs teljesítményének alábbi három alapvető szempontjáról nyújtanak tájékoztatást.
A biztonságos vezetéshez elengedhetetlen a biztonságos tapadás vizes úton is. A vizes úton nyújtott tapadási besorolás jelzi, hogy az abroncs mennyire jól teljesít vizes úton, a teljesítményt A-tól E-ig osztályozzák. A magas osztályzat rövid fékutat jelent vizes úton.
A gumiabroncs gördülési ellenállásától függően a gumiabroncs üzemanyag-hatékonysága az A osztálytól (amely a legjobb üzemanyag-fogyasztást jelzi) egészen az E osztályig terjedhet. Az alacsony üzemanyag-fogyasztás ugyanis kedvezően befolyásolja a jármű, és különösen a nehéz tehergépjárművek szén-dioxid-kibocsátását.
Ez a gumiabroncs által keltett külső gördülési zaj, decibelben megadva. A címkén a zajszintet A-tól C-ig terjedő osztályokba sorolják.
A szabványos címkén kívül - adott esetben - a komoly hóviszonyok (3PMSF), illetve a jeges úton nyújtott tapadás (csak személygépkocsi/C1 abroncsok) teljesítményére vonatkozó piktogramok is szerepelnek.
A hótapadási piktogram (3PMSF) a meghatározott téli körülmények között tesztelt téli és teljes évszakos gumiabroncsok esetében látható, amelyek teljesítik az előírt komoly hóban nyújtott teljesítményt.
A jégtapadási piktogram a meghatározott jégtapadási teszttel igazolt kiemelkedő jégteljesítményű téli gumiabroncsok esetében látható. Ezeket az abroncsokat kifejezetten jéggel és tömör hóval borított útfelületekre tervezték, és csak nagyon zord éghajlati körülmények között (pl. hideg hőmérséklet az északi országokban) használhatók. A jégtapadással rendelkező gumiabroncsok használata kevésbé szigorú éghajlati körülmények között (pl. vizes útviszonyok között vagy melegebb téli hőmérséklet esetén) nem optimális teljesítményt eredményezhet, különösen a vizes úton való tapadás, a kezelhetőség és a kopás tekintetében.
Ahogy a gumiabroncsok forognak, az útfelület felé és az útfelülettől távolodva is elhajlanak, ami energiaveszteséghez vezet. Az energiaveszteség mennyisége a gumiabroncs gördülési ellenállásával korrelál.
Az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok a leghatékonyabbak. Ez azt jelenti, hogy a jármű mozgatásához kevesebb energiára - egyúttal kevesebb üzemanyagra - van szükség.
Mivel a gumiabroncsok a jármű üzemanyag-fogyasztásának 20-30%-át teszik ki, az energiahatékony új gumiabroncsok választása közvetlen üzemanyagbeli költségcsökkentést eredményez.
A jobb üzemanyag-hatékonyságért és nagyobb útbiztonságért vegye számba az alábbi tényezőket: