Az egymáshoz kapcsolódó bordák az abroncs futófelületén, melyek kifejezetten összkerék-meghajtású gépjárművek számára lettek kialakítva, egyedülállóan csendes és kényelmes futást szavatolnak normál közúti használat esetén.
A széles hosszanti- és keresztirányú mintázati csatornák védelmet nyújtanak a vízre felúszás kialakulásával szemben. A kombinált lamellázat kiváló tapadást biztosít közúton és mérsékelt terephasználat esetében is.
A széles középső mintázati bordák kimagasló vezetési komfortot biztosítanak, a sűrű lamellázat ugyanakkor méréskelt terephasználat esetén kiváló vonóerő-átadást tesz lehetővé.
A Continental által kifejlesztett SSR egy olyan defekttűrő rendszer, mely kifejezetten alacsony oldalfal-magassággal rendelkező abroncsokhoz készült , és amely továbbra is az összes szabványos felnivel kompatibilis marad. Az SSR elv egy önfenntartó megerősített oldalfalon alapul. Defekt esetén ez megakadályozza, hogy az oldalfal benyomódjon a felni és az úttest közé, illetve az abroncs lecsússzon a felniről, így a pótkerék feleslegessé válik. Ha nem kell pótkereket vinni, akkor csökken a súly, ami javítja az üzemanyag-hatékonyságot. A csomagtartóban így akár 80 liter szabad hely is felszabadul. A négy pozícióba való felszerelés erősen ajánlott, és az abroncs javítása nem megengedett.
Örömmel válaszolunk minden kérdésére, és támogatjuk Önt gumiabroncs-szakértelmünkkel.