You are currently at our Hungary website. We also offer a wide range of products with direct customer service for
All locations

Több mint 150 éve szenvedélyesen rajongunk a gumiabroncsokért

A Continental 1871 –ig visszavezethető sikertörténettel rendelkezik, amikor is a céget megalapították a németországi Hannoverben. Amikor emberek a mobilitással kapcsolatos elképzeléseiket igyekeznek megvalósítani, készen állunk a támogatásukra. Ez a történetünk minden korszakának közös szála; a technológiáink, rendszereink és szervizmegoldásaink biztonságosabbá, fenntarthatóbbá, kényelmesebbé, testreszabhatóbbá és megfizethetőbbé teszik a mobilitást és a közlekedést.

Íme a 150 évnyi innováció és fejlődés fő szakaszainak összegzése – és egy csábító bepillantás a jövőbe.

Út a fenntarthatósághoz (1991 - napjainkig)

2021

A Continental célja, hogy a világ legprogresszívebb gumiabroncsgyártó vállalatává váljon. A Conti GreenConcept megalapozza a kötelezettségvállalásunkat, hogy 2030 -ra vezető szerepet töltsünk be a környezeti és társadalmi felelősségvállalás terén.

2018

A kísérleti „Taraxagum Lab” úttörő kutatást folytat az orosz pitypang termesztése és feldolgozása kapcsán, a gumifa alternatív nyersanyagforrásaként, mely egy nagy előrelépés a környezetbarát abroncsgyártásban.

A ContiConnect, a Continental digitális abroncsfigyelő felülete segít hatékonyabbá, fenntarthatóbbá és karbantartottabbá tenni a kereskedelmi flottákat.

2013

A ContilifeCycle a gumi újrahasznosítás és újrafutózás teljesen egyedülálló ötvözetét alkalmazza a Continental kamion abroncsokra. A fenntartható megoldás meghosszabbítja a gumiabroncsok szerviz élettartamát, miközben jelentősen csökkenti a költségeket.

2007

A Continental a világ öt legnagyobb beszállítójának egyike lesz az autóiparban világszerte.

2003

A ContiSportContact 2 Vmax, a világ első 360 km/h sebességgel közútra jóváhagyott gumiabroncsáról lehull a lepel, majd a Guiness Rekordok Könyve is elismeri a világ leggyorsabb közúti abroncsaként.

1991

A ContiEctoContact bizonyítja, hogy a fenntarthatóságnak nem kell háttérbe szorulnia a teljesítményhez vagy biztonsághoz képest. Az alacsonyabb gördülési ellenállása javítja a jármű üzemanyag-hatékonyságát vagy hatótávját, tovább tart és kevesebb gumimaradványt hagy az aszfalton.

Pillanatok az időben: a hirdetés művészete

A közlekedés és mobilitás aranykora inspirációt nyújtott egy másik feltörekvő művészeti formának is: a reklámoknak. A Continental archívuma színes poszterek lenyűgöző gyűjteményével büszkélkedhet, mely nem csak a termékeink minőségét tükrözi, hanem a vevőink törekvéseit is.

Akár teljesítményről, biztonságról, vagy pusztán az egzotikus helyszínekre való utazás szépségéről szólt, a kultúrtörténet e színes pillanatképeiben bőven akad látnivaló.

Nemzetközivé válás (1961 -1990)

1987

A Continental Tire North America, Inc. alapítása.

1979

A Continental átveszi az Uniroyal európai gumiabroncs-üzletágát, hogy szélesebb bázist teremtsen Európában. Hat évvel később az osztrák Semperit vállalat gumiabroncs-üzletágait is felvásárolja.

1972

A szegecs nélküli ContiContact téli gumiabroncs jelentősen növeli a közlekedésbiztonságot a zord évszakos körülmények között.

1967

Megnyílik a Contidrom abroncstesztelő létesítmény. Ez a célirányos tesztközpont segít lépést tartani a világ autógyártásának dinamikus fejlődésével.

Pillanatok az időben: az első sofőrnélküli autó

1968 –ban ez első elektronikusan vezérelt sofőrnélküli autó a pályára kerül a Contidrom tesztlétesítményben, a sajtónyilvánosság lenyűgözésére. A látványos projekt célja annak meghatározása volt, hogyan tesztelhetők a gumiabroncsok tudományos módszerek alkalmazásával programozott körülmények mellett. Bizonyos értelemben a Continental mérnökei fektették le az autonóm vezetés jövőjének az útját.

Napjainkban a Continental tovább dolgozik az új technológiákon az autonóm vezetés támogatására. Jelenleg zárt tesztpályákon üzemel a CUbE "Continental Városi Mobilitás Élmény" – mely okostelefonos alkalmazással aktiválható, biztonságosan a választott célállomásukra juttatva az utasokat. Máshol a kutatók az automatizált autópályás utakban rejlő lehetőségeket és a parkolóban való automatikus irányítást vizsgálják.

Természetesen a Continental az intelligens járművek új generációjához illeszkedő intelligens gumiabroncsokat is fejlesztett. A Continental C.A.R.E™ prototípusa olyan érzékelőkkel rendelkezik, amelyek figyelemmel kísérik az abroncsnyomást, a hőmérsékletet és figyelmeztetnek az esetleges sérülésekre. Felnijei légpumpákkal felszereltek, amelyek menet közben képesek állítani az abroncsnyomáson.

Versenysikerek (1931 - 1960)

1960

A Continental radiál abroncsok tömeggyártásába kezd, és bevezeti az „R” betűt az ilyen gumiabroncsok jelölésére, mely később az egész világon szabvánnyá válik.

1955

A Continental az első német vállalat, mely tömlőmentes abroncsokat kezd gyártani személyautókra, mely a megbízhatóság terén jelentősen felülmúlja a hagyományos abroncsokat.

1952

A Continental Európában elsőként kínál kifejezetten téli és fagyos körülményekre tervezett М+S (Mud and Snow) abroncsokat.

1951-1955

A Daimler-Benz -el és a Porschéval szorosan együttműködve a Continental megismétli a háború előtti sikereit a versenypályán a nagy sebességű Continental abroncsokkal.

1945

A háború végeztével a brit katonai kormány engedélyt ad a hannoveri gyáraknak a termelés folytatására.

Continental a II. Világháború alatt

1939-1945

A II. Világháború kitörése után a gumiabroncs- és gumigyártást szigorúan szabályozták, hogy megfeleljen a teherautók és repülőgépek gumiabroncsaira, valamint a ruházat, lábbelik és egyéb kellékek gyártására vonatkozó katonai követelményeknek. Mint abban az időben Németországban számos ipari üzem, a Continental is az úgynevezett "Harmadik Birodalom" által biztosított kényszermunkásokat alkalmazza. Ezt a szégyenletes epizódot mélyen megbántuk, és egy 2020 -ban kiadott történelmi tanulmányban vizsgáltuk.

Úttörő feltalálók (1901 - 1930)

1928

A Continental gyártja Európa első pneumatikus mezőgazdasági gumiabroncsát.

A Continental gyártja Európa első pneumatikus mezőgazdasági gumiabroncsát.

1926

Feketeszént alkalmaztunk az abroncsgyártáshoz megerősítő töltelékként, hogy nagyobb ellenállást biztosítsunk a gumiabroncsoknak a kopás és öregedés ellen – ez adja a jellegzetes színét.

1921

A Continental az első német vállalat, amely piacra dobja a drótvázas abroncsot, amely jelentős előrelépést jelent a merevebb vászon négyzetszövésű szövethez képest.

1909

Louis Blériot úttörő repülős történelmet ír a La Manche-csatornát átszelő első repülésével. Repülőgépének szárnyait és törzsét Continental Aeroplan anyag borítja.

Repülő a víz fölött

1908

A Continental feltalálja a levehető felnit a szedánok számára, hogy időt és energiát takarítson meg a kerékcsere során.

1901

Március 25-én az első Mercedest Continental pneumatikus abroncsokkal szerelik fel. Szenzációs győzelmet arat a Nizza-Salon-Nizza autóversenyen, a 414 kilométeres távot 6 óra 45 perc és 48 másodperc alatt teszi meg.

Újságkép egy korai járművel

Az optimizmus szelleme (1871-1900)

1892

A Continental lesz az első német vállalat, amely pneumatikus gumiabroncsokat gyárt kerékpárokra.

1875

Az ágaskodó ló képe először a Continental termékein jelenik meg, és 1882-ben hivatalosan is a vállalat védjegyévé válik.

1871

Október 8-án Hannoverben megalapítják a Continental Caoutchouc & Gutta-Percha társaságot, másfél évtizeddel az első autó gyártása előtt. A gyártás során többek között esőkabátok, termoszok, valamint kerékpárok és kocsik tömör gumiabroncsai készülnek gumírozott szövetekből. Hannover nyüzsgő ipari központ, ahol gépgyárak, szövő- és textilgyárak, sőt luxuscsokoládégyárak is működnek. A várost már 1843-ban közvetlen vasútvonal kötötte össze Németország többi részével.

Continental Caoutchouc & Gutta-Percha társaság

Pillanatok az időben: a Continental logo

Az ágaskodó ló az autóipar egyik legismertebb védjegye, amely az erőt, a mozgékonyságot és a kitartást jelképezi Az évek során számos formát öltött, de hogyan és miért vált a Continental abroncsok szinonimájává?

A ló első megjelenését egy Hartmann nevű állatorvosnak köszönheti, aki feltalálta a puha gumiból készült "pataütközőket", amelyeket arra terveztek, hogy megakadályozzák a lovak csúszását a jeges felületeken. A szabadalom az övé volt, a Continental pedig gyártotta és forgalmazta őket. Minden egyes pataütközőn egy, a hátsó lábaira felemelkedő ló képe volt látható.

A ló tágabb értelemben vett jelentése azonban a vállalat hannoveri (Németország) gyökereiből ered; az azonos nevű telivér versenyló hagyományos szimbólum a régióban. A ló először a 14. században jelent meg a braunschweigi-Lüneburgi hercegek címerében, és ma is használatos Alsó-Szászországban.

Bepillantás a jövőbe

A mobilitás jövője zöld, szén-dioxid-semleges és hulladékszegény. A Continental, amely mindig a trendszerű fejlesztések élvonalában van, ambiciózus fenntarthatósági célokat tűzött ki maga elé - és konkrét lépéseket tesz ezek elérése érdekében. A Continental GreenConcept gumiabroncs megtestesíti mindazokat az izgalmas innovációkat, amelyek ezt a változást mozgatják.

A Continental 150 éve

Az IAA Mobility 2021 kiállításon bemutatott gumiabroncs számos olyan elemet ötvöz, amelyek célja a gumiabroncs környezeti lábnyomának csökkentése. Ezek közül néhányat a Continental úttörő módon fejlesztett ki, és már a jelenlegi termékekben is alkalmazzák, mások még a fejlesztési vagy tesztelési fázisban vannak. A GreenConcept olyan megújuló nyersanyagokból készül, mint a pitypangból származó természetes gumi, a rizshéj hamuból származó szilikát, valamint növényi olajok és gyanták. Nagy arányban tartalmaz újrahasznosított anyagokat is, a PET-palackoktól kezdve a kopott gumiabroncsokból származó gumikig mindent újrahasznosít, hogy csökkentse a gumiabroncsgyártáshoz szükséges szűz nyersanyagok mennyiségét. A gumiabroncs tervezésének minden szempontját optimalizálták, így akár 40%-kal könnyebb, mint a mai szabványos gumiabroncsok. Futófelülete megújítható, és olyan intelligens érzékelőkkel van felszerelve, amelyek biztonságosabbá, kényelmesebbé és hatékonyabbá teszik a vezetést.

Fedezze fel termékeinket

Continental gumiabroncsok