(name of the tire)
(tire description)
POINT
01
雪上、氷上などあらゆる路面状況に対応したウインター性能がさらに進化。
02
ロードノイズ低減による乗り心地の向上に加え、転がり抵抗の改善によりCO2排出量の削減にも貢献。
03
さまざまなパワートレインに適合し、電気自動車の航続距離延長にも寄与。
コンチネンタルは、自動車雑誌、自動車クラブが行った様々なタイヤ性能テストで最高評価を受けています。
スペシャルムービー
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新旧比較
従来の製品からの進化ポイントを表しています。
先進のテクノロジーとユーザーメリット
冬道での走行性能をさらに高め、スムーズな乗り心地も実現
過酷な路面状況でも優れた性能を発揮する最新世代「ノルディック・ウインター・コンパウンド」
シリカとの相互作用を改善した独自のアイスポリマーにより、凍結路面での優れたグリップ力を発揮する最新世代「ノルディック・ウインター・コンパウンド」を採用。天然オイルを特徴としたコンパウンド組成により、低温での路面へのトレッドの適応性が向上。さらにトレッドコンパウンドとパターンレイアウトの改善により、氷上でのハンドリングを大きく向上させています。
さまざまな冬の気象条件で信頼性の高いトラクションを発揮する「3レイヤー・サイプ」
新開発「3レイヤー・サイプ」は、ドライハンドリングを向上する“直線”、ウェット路面に強い“ジグザグ”、雪道で力を発揮する“サイナス”の3つの形状でデザイン。さまざまな気象条件で優れたトラクションを発揮します。
ロードノイズや振動を抑え、クルマの中も外も優れた快適性を追求
コンパウンドとパターン・レイアウトの相乗効果で騒音レベルA*を達成
コンパウンドと新しいパターン・レイアウトの相乗効果で、車内の振動を抑え、快適な音響レベルを実現。また、改良された接地面形状と最適化されたトレッドブロックの配置により、車外のノイズによる外部環境への影響を最小限に抑制。プレミアム・スタッドレスタイヤにふさわしい快適性を追求しました。
*全サイズ範囲で欧州タイヤラベリングの騒音レベルAを取得。
冬の厳しい路面状況でのエネルギー効率が大きく向上
新構造の採用で、燃料消費量の低減と航続距離の延長を実現
タイヤカーカスとインナーライナーの両方に低ヒステリシス材を使用することで、エネルギー損失が減少し、転がり抵抗が改善。これにより、タイヤの堅牢性を損なうことなく優れた燃費性能と、電気自動車の航続可能距離延長を実現しました。
優れたエネルギー効率で、サスティナビリティと経済性に寄与
「ノルディック・ウインター・コンパウンド」により、雪上や氷上で優れたグリップとトラクションを確保。新設計パターンの組み合わせで、エネルギー損失を最小限に抑制し、転がり抵抗の低下に寄与、燃費向上をはじめ、CO2排出量の削減にも寄与します。
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