(name of the tire)
(tire description)
POINT
01
運転の楽しさを最大限に引き出す、優れたコントロール性能と正確なステアリング性能。
02
ウェット/ドライ路面での高いグリップ力とブレーキ性能で、安心・安全を追求。
03
優れたスポーツ性能と、低騒音の快適な乗り心地をバランス良く両立。
推奨車両
コンチネンタルは、自動車雑誌、自動車クラブが行った様々なタイヤ性能テストで最高評価を受けています。
スペシャルムービー
タイヤの特長や魅力がわかる製品紹介動画をご覧ください。
基本性能
タイヤに求められる基本性能を表しています。
新旧比較
従来の製品からの進化ポイントを表しています。
高性能を支える先進テクノロジー
クルマを操る楽しさを最大限に引き出すスポーツ・プラス・テクノロジー
それは、クルマと一体となり、思いのままに走りをコントロール（CTRL）するための最新技術パッケージ。
- コーナリング・マクロ・ブロック
- 2イン1 ノイズ・ブレーカー 3.0
- リフレックス・コンパウンド
- レーザーカット・3D・サイプ
C：コーナリング・マクロ・ブロック
ダイナミックなハンドリングと高い安定性を実現
コーナリング・マクロ・ブロックは、コーナリング時、路面との接地面積を最大化し、ショルダー部分にかかる力を効率的に分散させることで、ダイナミックなハンドリングと高い安定性を実現します。また、スタビライザー・バーがブロックをしっかり支え剛性を確保し、強い圧力に対応。正確なハンドリングを支援します。
T：2イン1 ノイズ・ブレーカー 3.0
走行中のノイズ低減と優れたウェット性能を両立
縦溝内に設置したノイズ・ブレーカー3.0は、溝内を伝わる音をより周波数の小さい音波に変換することで、ノイズを低減させ車内への伝達を抑えます。また、X-フロー・アクセラレーター構造による縦方向の溝が、水の流れを加速する装置として排水効率を向上させ、タイヤと路面の接触を改善、グリップ力を高めます。
R：リフレックス・コンパウンド
ステアリングレスポンス向上と制動距離の短縮に貢献
優れたグリップ力とコントロール性を実現する可塑剤、横方向の力の伝達を最大に高めるレジン（樹脂）と特殊なポリマーを配合したリフレックス・コンパウンドを開発。タイヤの変形に対する抵抗力が高まり、ステアリングレスポンスが向上しました。通常の走行では、エネルギー損失を最小限に抑制し、ブレーキング時の制動距離の短縮を実現しました。
L：レーザーカット・3D・サイプ
ウェット路面で、優れたグリップ力とブレーキ性能を発揮
センターリブ上に配置されたスター・サイプ、ライトニング・サイプは縦溝とつながっており、水を効果的に主溝へ排出します。アクア・サイプはインナーショルダー部、アウターショルダー部に配置され、水を素早く捕らえて、タイヤの回転方向に排出します。これらの機能により、ウェット路面や雨天時のグリップとブレーキングが向上します。
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