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타이어 장착 안전 작업수칙

German Engineering spread into the world

콘티넨탈 승용차용 타이어

본 '타이어 장착 안전 작업수칙'은 콘티넨탈 AG가 제조한 타이어에 유효합니다. 적절한 작업 수칙이나 장착 절차에 관한 교육 자료가 아닌 점 유의 부탁드리며, 타이어 장착은 반드시 자격이 있는 작업자에게 맡겨주시기 바랍니다.

Mechanic hands with wrench changes wheel on car with special equipment in car repair service shop, sunlight effect, toned

타이어를 림에 장착하는 것은 위험할 수 있습니다. 타이어 장착은 자격을 갖춘 타이어 서비스 전문가만 수행해야 합니다.

적절한 교육, 도구 및 장비 없이 타이어 서비스 절차를 수행하지 마십시오. 잘못되었거나 손상되었거나 불충분한 도구 및/또는 올바른 절차를 적용하지 않고 타이어 장착을 시도하면 타이어 폭발로 인해 심각한 부상 또는 사망을 초래할 수 있습니다. 항상 사용 설명서, 장비, 웹사이트 및/또는 타이어 사이드월에 표시된 제조업체의 경고를 읽고 숙지하고 준수하십시오.

고정되지 않은 타이어에 공기를 주입하지 마십시오. 공기 주입 중에는 타이어 림 어셈블리 위에 서거나 기대거나 손을 뻗지 마십시오. 현지 상황을 고려하여 공기 주입 중인 타이어에서 멀리 떨어져 있어야 합니다. 보안경, 청력 보호구, 작업화 등 적절한 개인 보호 장비를 착용하십시오.

일반 안전수칙: 

  • 타이어는 림의 폭 및 직경 요건과 일치해야 하며 해당 차량 모델에 대한 승인을 받은 모델이어야 합니다. 예를 들어, 17인치 직경의 타이어는 17.5인치 직경의 림이 아닌 17인치 직경의 림에만 장착해야 합니다. 타이어가 잘못된 규격의 림에 잘못 장착된 경우, 올바른 휠에 다시 장착하지 말고 폐기하십시오. 타이어가 위험할 정도로 늘어나서 내부가 손상되었을 수 있으며(외부에는 보이지 않음) 장착 중 또는 사용 중 고장이 발생할 수 있습니다.
  • 녹이나 부식이 없고 상태가 양호하고 깨끗한 올바른 크기의 림만 사용해야 합니다. 손상되었거나 모양이 변형되었거나 마모되어서는 안 됩니다.
  • 타이어는 손상되지 않아야 하며 타이어 내부에 이물질이 없어야 합니다.
  • 새 튜브형 타이어를 장착할 때는 항상 새 튜브를 사용하십시오. 사용 중 튜브가 늘어나면 오래된 튜브에 주름이 생길 위험이 있으므로 재사용한 튜브를 사용하면 갑자기 찢어질 수 있습니다.
  • 튜브리스 타이어는 반드시 튜브리스 타이어용으로 설계된 림, 즉 안전 험프나 돌출부가 있는 림에만 장착해야 합니다.
  • 안전을 위해 튜브리스 타이어에는 항상 새 밸브를 장착해야 합니다. 밸브 제조업체의 사양에 따라 밸브의 최대 허용 압력(스냅인 고무 밸브의 경우 일반적으로 450kpa(4,5bar)/65psi)을 준수하시기 바랍니다. 이 압력 이상에서는 금속 밸브 또는 고압 스냅인 밸브가 필수입니다.
  • 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)을 사용하는 경우, 타이어 교환 시 센서의 정비 또는 교체 여부는 제조업체의 권장 사항을 참조하시기 바랍니다.

타이어 탈착 안전수칙:

  • 타이어를 림에서 분리하기 전에 밸브 인서트의 나사를 풀고 제거하여 잔여 압력이 완전히 방출되도록 해야 합니다.

타이어 장착 안전수칙:

  • 장착하기 전, 항상 타이어 비드와 림에 허용된 타이어 피팅 윤활유를 코팅하십시오. 실리콘, 석유 또는 솔벤트 기반 윤활제는 이러한 목적으로 사용해서는 안 됩니다.
  • 타이어에 공기를 주입하는 동안 림은 장착기에 단단히 고정된 상태를 유지해야 합니다.
  • 림을 고정하는 포지티브 잠금 장치가 없는 기계에 타이어를 장착하는 경우, 안전 케이지 또는 기타 고정 장치에서 공기를 주입해야 합니다.
  • 어떤 경우에도 타이어/타이어 림 어셈블리에 인화성 물질을 넣지 마세요. 절대로 인화성 물질을 타이어/림 어셈블리에 넣고 비드를 장착하기 위해 점화를 시도하지 마십시오. 이 방법은 매우 안전하지 않으며 타이어 또는 림에 감지할 수 없는 손상을 일으켜 타이어의 고장을 초래할 수 있습니다.
  • 튜브리스 타이어를 장착할 때는 웰 베이스에서 나오는 타이어 비드가 먼저 림 숄더의 혹을 통과하도록 주의해야 합니다. 비드 코어에 균열이 생기지 않도록 하기 위해 필요한 압력은 330kpa(3,3bar/48psi)를 초과하지 않아야 합니다. 이 압력에서도 타이어가 제자리로 튀어나오지 않으면 압력을 해제하고 원인을 파악하여 제거해야 합니다. 그런 다음 절차를 반복할 수 있습니다.
  • 타이어 비드가 림 숄더에 올바르게 장착된 경우에만 최상의 비드 장착과 림 플랜지에 대한 최적화된 핏을 지원하기 위해 공기압을 높일 수 있습니다. 그러나 이 '장착 압력'은 절대로 400kpa(4.0bar)/58psi를 초과해서는 안 됩니다.
  • 타이어가 제대로 장착되었다면, 공기압을 조절하여 차량 제조사 권장 공기압으로 맞추십시오.

런플랫 타이어 (SSR):

  • 특수한 기술이 사용되기 때문에 SSR 런플랫 타이어는 콘티넨탈의 인증을 받은 전문 교육을 받은 정비소에서만 장착 및 제거할 수 있습니다. SSR 런플랫 타이어에 대한 자세한 장착 지침/비디오는  www.conti-ssr.com 에서 확인하실 수 있습니다.