(거의) 모든 전기차에 적합한 타이어

지난날, 자동차는 세계에 혁명을 불러 일으켰으며, 오늘날에도, 자동차는 혁명을 일으키고 있습니다. 10년 내에, 모두의 두 번째 차량은 전기차가 될 것입니다. 전기 자동차는 승용차 부문에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. 낮은 배기가스 배출, 낮은 운영 비용 및 낮은 소음 수준은 e-모빌리티(전기차) 트렌드가 점점 인기를 얻고 있는 수많은 이유 중 몇 가지에 불과합니다. 그러면, 콘티넨탈 타이어에 있어서 이러한 혁명은 무엇을 의미할까요? 기존의 내연기관차에 비해 전기차의 타이어는 훨씬 더 무거운 하중에 노출되기 때문에, 복잡한 요구 사항을 충족해야 합니다.

기존 내연기관차와 전기 자동차의 차이는 상당히 큽니다. 하지만 전기차들 사이에서도 다른 솔루션이 요구됩니다. 전기 자동차 부문은 매우 다양하여, 타이어에 대한 복잡한 요구 사항을 제시합니다. 이 때문에 콘티넨탈은 전기 자동차들의 크기, 중량(하중), 속도를 무시하고, 모든 전기차들에 대해 하나의 타이어 라인만을 제공하지 않습니다. 그 대신, 콘티넨탈은 기존 타이어 시리즈에 의존하되, 다양한 차량의 서로 다른 특성을 이미 고려하여, EV(전기차)와 호환되도록 합니다. 이렇게 함으로써 콘티넨탈은 귀하에게 가장 적합한 최고의 타이어를 찾아냅니다.

콘티넨탈이 e-모빌리티의 새로운 요구 사항에 맞게 타이어를 만들고 견고성, 효율성 및 조용함을 보장하는 방법은 무엇일까요? 그 답은 콘티넨탈의 경험과 전문 지식에 있습니다. 한 세기 반(150년) 이상의 시간 동안 콘티넨탈의 전문가들은 미래 지향적이고 지속 가능한 솔루션을 위해 가장 우수한 제조업체들과 협력해 왔습니다. 이것이 바로 e-모빌리티에 있어서 콘티넨탈의 기술이 가장 앞서 있는 이유이며, 성과가 이를 증명하고 있습니다: 콘티넨탈은 모든 전기 차량에 적합한 타이어를 제공하고 있습니다.

The battery in e-vehicles requires a lot of space. Therefore, the vehicles do not have any room left for a spare wheel, which could be mounted in the event of a flat tire. Therefore, e-vehicle drivers need tires with maximum safety. ContiSeal™ technology was designed to self-seal damaged tire treads, eliminating the need for a replacement tire. 

In e-vehicles, engine noise is extremely low. This has a side effect: all other sounds, including tire noise, become much more noticeable. ContiSilent™ uses a unique foam layer that reduces the noise peak by up to 9dB.

Cutting rolling resistance increases a vehicle’s electric range. At Continental, we optimize rolling resistance for all our tires. At the same time, we improve the braking performance leading to higher road safety. For example, some sizes of the latest EcoContact 6 tires are even 15% better than the best EU Label Class A.