Tehnički podaci
- Kočenje
- Akvaplaning
- Otpor kotrljanja
Kraće zaustavno rastojanje i poboljšano trenje na snegu.
Koncept optimizovanih nareza sa sinusoidnim narezima po sredini šare gaznog sloja i lamelasta struktura s prekidima u ramenim blokovima povećavaju broj prijanjajućih ivica u uzdužnom smeru, čime se dobija bolji kontakt sa snegom i kraće zaustavno rastojanje. Takođe, cik-cak uzdužni kanali i ravnomerno raspoređeni džepovi za sneg u ramenim blokovima povećavaju sabijanje snega u kanalima, za bolje prijanjanje snega na sneg te bolje trenje na snegu.
Visoka bezbednost pri akvaplaningu i kraće zaustavno rastojanje na mokrim putevima.
Široki uzdužni i bočni kanali optimizuju odvоđenje vode u kanalima, za visok stepen bezbednosti pri akvaplaningu. Povrh toga, 3D narezi u središtu šare oslanjaju se jedan na drugi, smanjujući deformacije blokova gaznog sloja: rezultat su kraća zaustavna rastojanja na mokrom kolovozu.
Poboljšan otpor kotrljanja.
Novo jedinjenje sa silicijum-dioksidom smanjuje deformacije pneumatika tokom kotrljanja, što štedi energiju i poboljšava otpor kotrljanja.
Imate još pitanja?
Slobodno pitajte.
Rado ćemo vam odgovoriti na sva pitanja i pomoći vam svojim znanjem o pneumaticima.
