Technische kernmerken

Uitstekende droge en natte remprestaties en erg goede rijeigenschappen.

Het bandpatroon staat niet alleen borg voor uitstekende rijeigenschappen en remprestaties op droge wegen, het verzekert ook korte remwegen op een nat wegdek.

Erg duurzaam en hoog comfortniveau.

De verlaagde geluidsproductie garandeert een hoge mate van rijcomfort. Bovendien verdeelt de bandcontour de druk gelijkmatig over de band en het wegdek, voor een maximale duurzaamheid.

Uitmuntende tractie bij licht off-roadgebruik.

Die garanderen uitmuntende tractie bij licht off-roadgebruik.



Technologieën

ContiSeal™ is een technologie die door Continental werd ontwikkeld om een beschadigde band onmiddellijk te dichten. Wanneer de band doorboord wordt door een vreemd voorwerp, zoals een nagel, hoeft hij niet meteen vervangen worden aan de kant van de weg, terwijl gaten ook gedicht blijven wanneer het doorborende voorwerp loskomt. ContiSeal™ is een kleverige, stroperige dichtingslaag aan de binnenzijde van van de band, ter hoogte van het loopvlak. ContiSeal™ dicht 80% van alle gaten en verlaagt zo het risico op een lekke band. ContiSeal™-banden zijn meteen herkenbaar aan het symbool op de flank en zijn verkrijgbaar voor alle courante velgen.

ContiSeal

ContiSilent™ is een technologie die door Continental werd ontwikkeld om een beschadigde band onmiddellijk te dichten. Wanneer de band doorboord wordt door een vreemd voorwerp, zoals een nagel, hoeft hij niet meteen vervangen worden aan de kant van de weg, terwijl gaten ook gedicht blijven wanneer het doorborende voorwerp loskomt. ContiSeal™ is een kleverige, stroperige dichtingslaag aan de binnenzijde van van de band, ter hoogte van het loopvlak. ContiSeal™ dicht 80% van alle gaten en verlaagt zo het risico op een lekke band. ContiSeal™-banden zijn meteen herkenbaar aan het symbool op de flank en zijn verkrijgbaar voor alle courante velgen.

ContiSeal

Het SSR-systeem betreft runflat-technologie die speciaal door Continental ontwikkeld werd voor banden met een beperkte doorsnee, zodat de banden compatibel blijven met alle standaardvelgen. Het SSR-principe is gebaseerd op een zelfondersteunende versterkte flank. Bij een lek wordt de flank niet samengedrukt tussen de velg en het wegdek en glijdt de band niet van de velg, zodat een reservewiel overbodig is. Daardoor wordt ook gewicht uitgespaard, zodat er minder brandstof wordt verbruikt. Bovenien maakt het tot wel 80 liter extra ruimte vrij in de koffer. Het wordt aangeraden om runflatbanden steeds op de vier wielen te monteren, voor zover dat niet wettelijk verplicht is. Het repareren van runflatbanden is niet toegestaan.

SSR

Download

Product Sheet LX2

Product Sheet LX2

pdf 2 MB


Hebt u nog vragen?

Vraag maar.

We beantwoorden graag al uw vragen en ondersteunen u met onze bandenkennis




Bent u op zoek naar een dealer?