Deskundigheid in de automobielindustrie

Geen bestuurder? Maakt u zich geen zorgen: Zelf-rijdende wagens

Remassistentie, lane departure warning-systemen en automatisch parkeren zijn nog maar het begin. De volgende jaren zullen wagens een aantal functies overnemen van de bestuurder - een revolutie die wordt aangestuurd door specialisten bij Continental die sensortechnologie en hoogwaardige computersystemen ontwikkelen die wagens met elkaar koppelen zodat ze netwerken vormen. Wagens kunnen al zelfstandig parkeren of rijden op de snelweg.

Een van onze vele doeleinden is om Vision Zero te behalen:  in drie stappen streven naar een toekomst zonder dodelijke slachtoffers, zonder verwondingen, en uiteindelijk zonder ongevallen. De wagen is nog steeds het grootste risico, maar intelligente sensoren en technologieën helpen ons om dat te veranderen.

De elektrificatie van het verkeer: e-mobility

De "Clear Power"-visie van Continental biedt al diverse componenten aan voor hybride en elektrische wagens. Het doel is niet alleen om autorijden milieuvriendelijker te maken, maar ook beter betaalbaar. Een van de hoogtepunten is onze 48-volt technologie voor hybride wagens, waarvan bewezen werd dat deze het brandstofverbruik deed dalen met 21 procent. En dankzij onze AllCharge-module zijn elektrische wagens echt geschikt voor de weg: bestuurders kunnen hun batterij draadloos opladen. In China worden complete bedrijfswagenparken in de middenklasse uitgerust met elektrische aandrijvingen van Continental. We voeren zelfs upgrades uit van diesels. Dankzij onze Super Clean Electrified-modellen kan de stikstofoxide-uitstoot van verbrandingsmotoren met 60 procent gereduceerd worden.

Voorbereid zijn op gevaar: veiligheid

Autonome auto’s en door een netwerk verbonden wagens moeten hun passagiers altijd beschermen. Continental heeft een aantal systemen ontwikkeld die verkeerslichten, zebrapaden, voetgangers, voetpaden en verkeersborden herkennen. Ze kunnen de situatie op de weg inschatten en ernaar handelen, zelfs tijdens de piekmomenten. Met behulp van camera’s in de zijspiegels, het radiatorrooster en achteraan detecteren onze sensoren mogelijk gevaar - zoals aquaplaning in de regen -, berekenen ze de optimale snelheid en lichten ze de bestuurder in. Maar het beste is dat ons V2X-communicatiesysteem wagens in de omgeving waarschuwt voor het gevaar.  En het systeem detecteert meer dan alleen maar een nat wegdek: zelfs sneeuw en ijs worden opgemerkt door onze "Road Condition Observer".

Communicatie is de sleutel: digitalisering

Modern infotainment in de auto is meer dan een knappe weergave van onmisbare gegevens en informatie. Continental werkt aan een geïntegreerde dialoog tussen de mens en de machine. Krachtige processoren en displays met hoge resolutie garanderen dat belangrijke informatie duidelijk wordt weergegeven aan de bestuurder. HTML5 en Android-apps kunnen ook via het systeem worden gedownload en worden up-to-date gehouden via de internetverbinding. En zoals altijd komt veiligheid op de eerste plaats. Daarom houden we van bij de eerste dag van hun ontwikkeling rekening met de beveiliging van onze IT-systemen. Ze zijn inherent beschermd tegen cyberaanvallen en beveiligingsprogramma’s controleren continu het netwerk in de auto en de communicatie buiten de wagen.

Schone oplossingen voor een schonere toekomst: duurzaamheid

Voor Continental begint duurzaam bedrijfsbeheer bij de bedrijfsstructuur: Onze Sustainability Council waakt erover dat de rechten van de mens en wetten tijdens de hele supply chain worden nageleefd. Al onze werknemers, leveranciers en zakenpartners moeten een gedragscode naleven. Nieuwe leveranciers worden grondig doorgelicht. Dankzij deze geïntegreerde aanpak kunnen autofabrikanten milieuvriendelijkere wagens op de markt brengen. Voor ons betekent duurzame meerwaardecreatie ook het efficiënt gebruik van onze energie en grondstoffen. Daarom hebben we een aantal ambitieuze doelstellingen voor ogen: Tegen 2020 moeten onze vestigingen 20 procent minder water en elektriciteit verbruiken en 20 procent minder CO2 uitstoten dan in 2013.