Spremembe prihajajo. Mi smo pripravljeni. Pa vi?

Da se naš svet ne bi ustavil, moramo vsi že danes ukrepati in investirati v spremembe. Pa ne le zato, da bi ostali konkurenčni tudi v prihodnosti, temveč predvsem zato, da bi živeli na bolj zdravem planetu. Zaradi tega je ključno zmanjšanje porabe goriva in s tem emisij CO₂. Z namenom boja proti podnebnim spremembam v skladu s Pariškim sporazumom so bili že uvedeni prvi predpisi glede emisij ogljikovega dioksida novih težkih gospodarskih vozil. Ti predvidevajo zmanjšanje povprečnih emisij CO₂ novih težkih gospodarskih vozil za 15 % do leta 2025 in za 30 % do leta 2030 v primerjavi z letoma 2019 in 2020. Da bi se zagotovila uresničitev teh ciljev zmanjšanja, je Evropska komisija uvedla simulacijsko orodje VECTO — kar je krajšava za Vehicle Energy Consumption Calculation Tool ali orodje za izračun porabe energije vozil.

Za koga veljajo predpisi? Kako bo cestni prevoz z novimi predpisi o emisijah CO₂ postal učinkovitejši? Kaj je VECTO? Kako bo to orodje zagotovilo večjo preglednost izdatkov za vaš vozni park? In kateri so glavni dejavniki, ki prispevajo k porabi goriva ter emisijam CO₂? Oglejte si v pričujoči infografiki.

Cilj prvih evropskih predpisov glede ogljikovega dioksida (CO₂) za težka gospodarska vozila je zelo preprost: radikalno zmanjšati emisije CO₂ tovornih vozil ter avtobusov. Da bi se zagotovila uresničitev teh ciljev zmanjšanja, je Evropska komisija uvedla računalniško podprto simulacijsko orodje VECTO — kar je krajšava za Vehicle Energy Consumption Calculation Tool ali orodje za izračun porabe energije vozil.Z orodjem VECTO lahko proizvajalci vozil simulirajo porabo goriva in s tem emisije ogljikovega dioksida različnih konfiguracij težkih gospodarskih vozil. 

Z novimi predpisi se želi zmanjšati emisije ogljikovega dioksida (CO2). Da bi to dosegli, morajo proizvajalci tovornih vozil investirati v razvoj tehnologij, s katerimi bodo njihova vozila postala učinkovitejša z vidika porabe goriva, saj je poraba goriva neposredno povezana z emisijami. To ne bo pomenilo le, da bo vaš vozni park v prihodnosti porabljal manj goriva; zagotovilo bo tudi večjo preglednost z vidika konfiguracij posameznih vozil.

Predpisi se uporabljajo za zelo velik razpon tovornih vozil — od dvoosnih naprej ter tako za toge konstrukcije kot polpriklopnike. Tovrstna vozila prispevajo 70 % skupnih emisij CO₂ težkih gospodarskih vozil. Predpisi se stalno dopolnjujejo in vanje se dodajajo nove konfiguracije tovornih vozil in avtobusov ter kategorije vozil. Dodatni predpisi so začeli veljati januarja 2020.

Raven emisij CO₂ je neposredno povezana s porabo goriva. Trije glavni dejavniki, ki vplivajo na porabo goriva in emisije, so motor vozila, aerodinamični upor in kotalni upor pnevmatik.

Trije glavni dejavniki vpliva na porabo goriva in emisije CO₂: motor, aerodinamika in kotalni upor pnevmatik.