Tehnični podatki
- Sneg
- Zaviranje
- Vodljivost
- Varčevanje z gorivom
Odlične zmogljivosti na snegu za izjemen užitek v vožnji.
Posebna zgradba oprijemnih lamel in nova zasnova snežnih kanalov omogočata še učinkovitejše sprijemanje snega s snegom, kar zelo izboljša oprijem in udobje vodljivosti na zasneženih cestah.
Najboljša zavorna učinkovitost za maksimalno varnost v zimskem času.
Bloki v profilnem rebru so ločeni le s tankimi prečnimi kanali, ki ob pojavu zavornih sil tvorijo togo profilno rebro. To poskrbi za krajšo zavorno pot, zlasti med športno vožnjo v zimskih razmerah.
Vrhunska vodljivost na suhem za najnatančnejše možno krmiljenje.
Širši in večji profilni bloki na zunanji rami oblikujejo večjo stično površino, rezultat pa je večja naležna ploskev za maksimalen nadzor in natančno krmiljenje med vožnjo skozi zavoje na suhih zimskih cestah.
Izjemno majhen kotalni upor za manjšo porabo goriva.
Zaradi kombinacije inovativne gumene zmesi, profila in zagradbe pnevmatika WinterContact™ TS 860 S učinkovito zmanjšuje kotalni upor in s tem omogoča večji prihranek goriva – ob nezmanjšani varnosti.
Tehnologija
Sistem SSR je tehnologija praznovoznih pnevmatik, ki jo je Continental razvil posebej za pnevmatike z majhnim presekom in s katero pnevmatike še vedno ostanejo primerne za vsa standardna platišča. Osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.
Tehnologija SSR in druge tehnologije se uporabljajo pri določenih prodajnih programih/dimenzijah.
ContiSilent™ je tehnologija zmanjševanja hrupa pnevmatik, ki smo jo razvili pri Continentalu. Zasnovana je tako, da zmanjša hrup v potniškem prostoru na vseh površinah vozišč. Pnevmatike ContiSilent™ imajo v notranjosti blažilnik iz poliuretanske pene na osnovi polietra, ki je prilepljen na notranjo stran tekalne plasti. Površina penastega blažilnika ostane ne glede na temperaturo nespremenjena. ContiSilent™ pomaga zmanjšati hrup v potniškem prostoru do 9 dB(A), odvisno od vrste vozila, njegove hitrosti in od površine vozišča.
Tehnologija ContiSilent in druge tehnologije se uporabljajo pri določenih prodajnih programih/dimenzijah.
Prenosi
Imate še kakšno vprašanje?
Samo vprašajte.
Z veseljem odgovorimo na vsa vaša vprašanja in vam pomagamo z našim strokovnim znanjem o pnevmatikah.
