You are currently on our Bosnia (Bosnian) website. You can also switch to one of our many other locations worldwide.
Najvažniji tehnički podaci
- Otpor kotrljanja
- Kočenje
Optimizovan otpor kotrljanja za smanjenu potrošnju goriva.
Ovo umjetničko djelo od pneumatika je perfektno za vozače koji prelaze velika rastojanja, kao i za vozače koji brinu o potrošnji goriva i zaštiti okoline.
Velika bezbjednost pri kočenju i kratka zaustavna rastojanja na mokrim putevima.
Dizajn pneumatika unapređuje prianjanje na mokrom, pružajući vam bezbjednost pri kočenju.
Rezultati testa
Auto Bild
U svom izdanju, Auto Bild (D) je objavio test ECO ljetnjih pneumatika 2014. Testirani pneumatik je bio dimenzije 205/55 R16 test vozilo bilo je Peugeot 308.
Test je održan od strane magazina Auto Bild na Goodyear test terenu u Mireval-u (južna Francuska).
Ukupna ocjena za ContiEcoContactTM 5: "Dobar"
Vezano za naš ContiEcoContactTM 5:
+ dobro balansiran pneumatik koji štedi energiju
+ stabilne i bezbjedne preformanse u vožnji na mokrom
+ dobar hidroplaning
+ kratko zaustavno rastojanje na suhom
- otpor kotrljanja
ADAC
Automobilski klubovi ADAC (D) / OEAMTC (A) / TCS (CH) i organizacija kupaca Stiftung Warentest (D) objavili su test ljetnjih pneumatika za 2014 na svojim internet stranicama (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch / www.test.de )
- 175/65 R14 T
- 195/65 R15 V
Testovi su se odvijali na sljedećim test terenima:
- Svi kriterijumi na mokrim putevima, Potrošnja goriva, Buka: Contidrom, Jeversen, Njemačka.
- Svi kriterijumi na suhim putevima: Bridgestone, Rim, Italija.
- Kilometraža 175/65 R14: Bridgestone Wear Machine, Rim, Italija.
- Kilometraža 195/65 R15: ADAC test habanja Lisberg, Bavarska, Njemačka.
- Test maksimalne brzine sproveden od TU: Darmstadt, Njemačka.
Ukupna ocjena za ContiEcoContactTM 5: "Dobar/ Veoma se preporučuje " (prvo mjesto)
Vezano za naš ContiEcoContactTM 5:
+ veoma balansiran pneumatik
+ najbolji na suhim putevima
+ dobar u svim kriterijumima relevantnim za bezbjednost
+ veoma dobar u otporu na habanje
+ dobar u potrošnji goriva
Gute Fahrt
Njemački magazin "Gute Fahrt" (D) objavio je u izdanju (3/2013) test ljetnjih pneumatika dimenzije 205/55 R16 V. Test vozilo bilo je VW Touran.
Ukupna ocjena za ContiEcoContactTM 5: "Dobar"
Vezano za naš ContiEcoContactTM 5:
+ vrhunski otpor kotrljanja
+ vrhunska udobnost i buka
- samo zadovoljavajući u kočenju i upravljanju na mokrom
- slab u hidroplaningu
- jak u podupravljanju
Stiftung Warentest
Njemačka organizacija potrošača "Stiftung Warentest" objavila je test ljetnjih pneumatika za 2012.
Ukupna ocjena za ContiEcoContactTM 5: "Dobar" (prvo mjesto)
Vezano za naš ContiEcoContactTM 5:
+ veoma dobar na suhim putevima
+ veoma dobar u pređenoj kilometraži
+ najbolji u potrošnji goriva
+ dobar na mokrim putevima
+ najbolji u buci
- skup
Tehnologija
ContiSeal™ je tehnologija razvijena u Continentalu, osmišljena za brtvljenje oštećenog gaznog sloja gume. U slučaju prodora stranog tijela, kao što je npr. ekser, nema potrebe za trenutnom zamjenom gume pored puta, a rupa ostaje zabrtvljena čak i ako se tijelo koje je prodrlo u gumu izbaci iz nje. ContiSeal™ je ljepljiv, viskozni sloj brtvila. Nanosi se na unutrašnju stranu gume u području gaznog sloja. ContiSeal™ zabrtvi 80 % svih rupa na gumama i tako smanjuje rizik od potpunog pražnjenja guma. Gume ContiSeal™ jasno su označene simbolom na bočnoj strani i kompatibilne su sa svim uobičajeno dostupnim naplacima.
SSR sistem je runflat tehnologija razvijena u Continentalu posebno za niskoprofilne gume, koja i dalje omogućava kompatibilnost gume sa svim standardnim naplacima. SSR princip je zasnovan na samopodupirućoj ojačanoj bočnoj strani. U slučaju bušenja, to sprečava da se bočni zid zdrobi između naplatka i ceste i da guma sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom pojavom. Izostanak potrebe za nošenjem rezervne gume znači smanjenje mase, što povećava efikasnost potrošnje goriva. Također se dobiva do 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Montaža na sve četiri pozicije se veoma preporučuje, ako već nije obavezna po zakonu, a reperacija gume nije dozvoljena.
Preuzimanje
Imate dodatna pitanja?
Samo pitajte.
Rado ćemo odgovoriti na sva vaša pitanja i pružiti vam podršku našim stručnim znanjem o gumama.
