Najvažniji tehnički podaci
- Prianjanje
- Kočenje
- Kilometraža
Odlično prijanjanje na put i upravljanje, kao i bezbjednost pri skretanju.
ContiSportContact™ 5 prilagođava se površini puta, pružajući unaprijeđeno prianjanje i upravljanje prilikom ubrzavanja i skretanja.
Kraća zaustavna rastojanja u svim vremenskim uslovima.
Uvođenjem Black Chilli tehnologije ContiSportContact™ 5 je reaktivniji, pružajući kraća zaustavna rastojanja na mokrim i suhim putevima.
Smanjena potrošnja goriva i velika kilometraža.
Jedinstveno jedinjenje pneumatika obezbjeđuje značajno smanjen otpor kotrljanja – za veću kilometražu i smanjenu potrošnju goriva.
Tehnologija
ContiSeal™ je tehnologija razvijena u Continentalu, osmišljena za brtvljenje oštećenog gaznog sloja gume. U slučaju prodora stranog tijela, kao što je npr. ekser, nema potrebe za trenutnom zamjenom gume pored puta, a rupa ostaje zabrtvljena čak i ako se tijelo koje je prodrlo u gumu izbaci iz nje. ContiSeal™ je ljepljiv, viskozni sloj brtvila. Nanosi se na unutrašnju stranu gume u području gaznog sloja. ContiSeal™ zabrtvi 80 % svih rupa na gumama i tako smanjuje rizik od potpunog pražnjenja guma. Gume ContiSeal™ jasno su označene simbolom na bočnoj strani i kompatibilne su sa svim uobičajeno dostupnim naplacima.
ContiSeal i ostale tehnologije odnose se na određene game proizvoda / veličine.
ContiSilent™ je tehnologija za smanjenje buke guma koju je razvio Continental. Osmišljena je za smanjenje buke u unutrašnjosti na svim površinama puta. Gume ContiSilent™ opremljene su prigušivačem u unutrašnjem dijelu gume, poliuretanskom pjenom koja je ljepilom pričvršćena na unutrašnju površinu gaznog sloja. Bez obzira na temperaturu, struktura pjene ostaje nepromijenjena. Zahvaljujući gumi ContiSilent™, buka u unutrašnjosti vozila se smanjuje čak do 9 dB(A), zavisno od vrste vozila, njegove brzine i površine ceste.
ContiSilent i ostale tehnologije odnose se na određene game proizvoda / veličine.
SSR sistem je runflat tehnologija razvijena u Continentalu posebno za niskoprofilne gume, koja i dalje omogućava kompatibilnost gume sa svim standardnim naplacima. SSR princip je zasnovan na samopodupirućoj ojačanoj bočnoj strani. U slučaju bušenja, to sprečava da se bočni zid zdrobi između naplatka i ceste i da guma sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom pojavom. Izostanak potrebe za nošenjem rezervne gume znači smanjenje mase, što povećava efikasnost potrošnje goriva. Također se dobiva do 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Montaža na sve četiri pozicije se veoma preporučuje, ako već nije obavezna po zakonu, a reperacija gume nije dozvoljena.
SSR i ostale tehnologije odnose se na određene game proizvoda / veličine.
Preuzimanje
Imate dodatna pitanja?
Samo pitajte.
Rado ćemo odgovoriti na sva vaša pitanja i pružiti vam podršku našim stručnim znanjem o gumama.
