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Tendances camping 2025 : aventures off-road, voyages durables et hébergements flexibles

Hanovre, Allemagne, le 18 avril 2025. Le camping est à nouveau en pleine vogue, et ce un peu partout en l’Europe. En ce début de saison 2025, on observe trois grandes tendances. Les vacanciers qui voyagent en camping-car ou en caravane ont de plus en plus soif d’aventure et recherchent toujours plus de durabilité et de flexibilité.
Les voyageurs sont de plus en plus attirés par la vie en plein air, loin des routes asphaltées. Les véhicules tout-terrain, comme les motor-homes à quatre roues motrices, les véhicules d‘expédition ou les gros fourgons aménagés font actuellement fureur. Ils sont capables de franchir tous les obstacles, des sols meubles aux prairies détrempées, en passant par les sentiers cahoteux. "Si vous voyagez off-road, vous avez intérêt à privilégier des pneus robustes offrant une adhérence maximale. Ces pneus accrochent mieux sur les chemins non asphaltés et leurs flancs renforcés réduisent les risques de se retrouver à plat. Il est aussi conseillé de surveiller régulièrement la pression de gonflage. Pour gagner en motricité sur sols meubles, il peut être utile de réduire la pression pneumatique au minimum prescrit par le fabricant“, rappelle Alexander Stangner, responsable Product Management Commercial Mobility EMEA chez Continental.
La tendance à l’expéditionnisme, qui consiste à emprunter le ‘chemin des écoliers’ plutôt qu’à suivre la ligne la plus droite pour rallier sa destination, exige plus d’indépendance. Cette recherche d’autonomie passe par des systèmes solaires et des petites batteries de secours, des systèmes d’épuration d'eau et des solutions d'assainissement durables, mais aussi par une meilleure rentabilité énergétique, grâce à des châssis plus légers, des pneus offrant une résistance au roulement moindre et des moteurs moins énergivores et donc plus écoresponsables.
"Si vous voulez voyager dans le respect du développement durable, faites attention au poids de votre véhicule. Videz le réservoir d’eau avant de partir réduit la consommation. Autre point essentiel : la pression de gonflage. Une pression trop basse augmente la résistance au roulement, ce qui amène à consommer plus. Pour réduire cette consommation, mieux vaut aussi adopter un style de conduite anticipatif“, recommande encore Alexander Stangner.
Les amoureux de la vie en plein air recherchent des alternatives flexibles aux campings traditionnels. Le micro camping est particulièrement populaire depuis quelques années. Certaines fermes ou vignobles proposent de petits emplacements privés, en contact direct avec la nature. Les municipalités locales surfent également sur la vague et aménagent des sites naturels dans les parcs nationaux ou les zones protégées pour accueillir les campeurs en toute légalité, avec des alternatives au camping sauvage, au camping en plein air ou aux séjours en camping-car ou en caravane. Les adresses sont à retrouver sur diverses plateformes numériques. C’est une façon durable de passer la nuit dans la nature de manière flexible et légale, car la plupart des pays européens interdisent le camping sauvage.
Quelle que soit votre formule de vacances – camping, site naturel ou off-road – il est essentiel d’être bien chaussé ! Rouler avec les pneus adéquats est en effet un gage de sécurité et de confort. Pour les gros camping-cars, le VanContact Camper de Continental offre une grande stabilité et une capacité de charge élevée. Si vous voyagez avec un véhicule de moins de deux tonnes, Continental recommande son AllSeasonContact 2 ou son PremiumContact 7. Ce dernier a été distingué par AUTO BILD pour l’excellence de ses prestations sur sol sec comme sur sol mouillé. Idéal donc pour ceux qui veulent privilégier la sécurité et le confort. Les conducteurs de motor-homes de gabarit supérieur ont intérêt à se tourner vers des pneus spécifiques marqués C (commercial) pour camionnettes, comme les très robustes VanContact Ultra ou VanContact A/S Ultra. Et pour les plus lourds, il y a les pneus CP (camper) dotés d’un indice de charge maximal, comme le VanContact Camper.
Tim Ballon
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