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Eté 2025 : Continental Tires domine les tests indépendants menés par la presse européenne

Fast Facts

Continental poursuit sa ‘success story’ avec dix premières et quatre deuxièmes places lors des tests 2025 portant sur les pneus été.
Destiné aux voitures de sport, le SportContact 7 a remporté sept tests sur huit, confirmant ainsi ses qualités et ses performances exceptionnelles
Avec l’UltraContact NXT, Continental démontre que sécurité élevée et durabilité ne sont pas inconciliables.

Hanovre (Allemagne), le 12 juin 2025. Continental a une fois de plus confirmé sa position de leader lors des tests indépendants portant sur les pneus été 2025. Sur l’ensemble des tests comparatifs publiés à ce jour, les pneus été de la marque premium ont décroché dix premières places et quatre deuxièmes places. Continental poursuit donc sur sa lancée et continue depuis quelques années à engranger les succès.

Le SportContact 7 a souvent été mis en avant. Il a en effet remporté sept tests sur huit, dont ceux menés par ADAC et les magazines spécialisés sport auto et AUTO BILD sportscars. Le SportContact 7 est conçu pour les véhicules de sport et ‘hautes performances’ à moteur thermique ou électrique. Les experts ont été particulièrement séduits par sa façon de concilier dynamique de conduite, maîtrise et sécurité.

Le PremiumContact 7 a également brillé cette saison. Le magazine britannique Tyre Reviews l’a d’ailleurs élu vainqueur du test. AUTO BILD s’est montré doublement impressionné en lui octroyant la deuxième place lors du test pour véhicules électriques et la mention “VorBILDlich” [N.d.T. Exemplaire] à l’issue de son test sur les pneus été. Il s’est aussi classé deuxième à l’issue du test du magazine suédois Aftonbladet. Conçu pour être un pneu polyvalent équilibré, le PremiumContact 7 s'adresse aux conducteurs qui privilégient la sécurité et le confort. Ses principaux atouts sont une excellente adhérence sur sol mouillé, une faible résistance au roulement et un kilométrage élevé.

L'UltraContact NXT, pneu de série le plus durable de Continental, a démarré sur les chapeaux de roues aux essais. Lors des tests menés par le magazine polonais Motor et le magazine allemand Auto, Motor und Sport, l'UltraContact NXT a convaincu par ses impressionnantes marges de sécurité et ses caractéristiques durables. L'UltraContact NXT contient en effet jusqu'à 65% de matériaux renouvelables, recyclés ou certifiés pour le bilan massique. Il est aussi crédité du score maximal A pour les critères résistance au roulement, freinage sur sol mouillé et niveau sonore externe. Et ce pour les 19 dimensions.

Présence affirmée dans toute l’Europe

"Nos pneus décrochent à chaque fois de très bons résultats lors des tests indépendants. Les résultats parlent d’ailleurs d’eux-mêmes", se réjouit Andreas Schlenke, expert Pneus chez Continental. “Rien que l’année dernière, nous avons remporté pas moins de 39 tests aux quatre coins de l’Europe. Notre succès en 2025 ne font que confirmer l’excellence de notre travail de développement."

En matière de pneus, les conducteurs sont nombreux à se fier aux tests indépendants. Si l’on en croit une étude menée en 2023, plus de deux tiers des acheteurs européens ont tendance à se fier aux résultats des tests à l’heure de choisir leurs pneus. Ces tests évaluent des critères comme l’adhérence sur sol sec et mouillé, la maniabilité, la sécurité, la résistance au roulement et le niveau sonore. Ils constituent donc un argument de poids au moment de se décider. Un argument bien supérieur au label pneumatique européen.