The building materials company Cemex in the UK has been successfully relying on Continental's comprehensive tire solutions for more than a decade.
Hanovre (Allemagne), le 15 janvier 2026.- Cela fait plus de dix ans que Continental fait profiter la multinationale Cemex de son expérience et de sa gamme complète de solutions pneumatiques pour l’ensemble de sa flotte. Leader mondial sur le marché des matériaux de construction, Cemex profite de ce partenariat sous différentes formes. “Chez Cemex, nous priorisons la santé et la sécurité dans tout ce que nous entreprenons. Notre partenariat avec Continental nous permet non seulement d’optimiser la sécurité de nos véhicules et de réduire les immobilisations forcées, mais aussi d’accroître la rentabilité de notre flotte”, se réjouit Carl Milton, Cement Logistics Manager chez Cemex UK. Nous avons construit une relation franche et honnête avec la marque et nous ne pouvons que nous réjouir des résultats. Réduction des coûts, longévité accrue, performances optimisées… Les avantages parlent d’eux-mêmes !”
Les pneus qui équipent les véhicules Cemex sont souvent mis à rude épreuve. Routes cahoteuses et chemins rocailleux hostiles font partie de leur quotidien. Les véhicules se retrouvaient fréquemment immobilisés pour cause de crevaison, “Essentiellement dues aux pneus, ces immobilisations représentaient pour nous – comme pour la plupart des flottes – un obstacle majeur et une énorme perte de temps”, explique Carl Milton. Fournisseur désormais exclusif de pneus pour Cemex au Royaume-Uni, Continental équipe aujourd’hui l’ensemble de leur flotte de pneus premium neufs ou rechapés.
Lower costs, greater efficiency: The operational reliability of the Cemex vehicle fleet has been significantly improved.
Depuis sa fondation en 1906, Cemex s’est imposée sur le marché du béton prêt à l'emploi. Elle est aujourd’hui un des principaux fournisseurs de matériaux de construction comme l'asphalte, le mortier et les bétons fluides pour chapes. Forte de plus de 80 ans d'expérience dans l'industrie britannique de la construction, l'entreprise n’a jamais cessé d’investir dans l'innovation et la durabilité. Cemex s’est fixé pour but d’atteindre la neutralité carbone en multipliant les innovations et en investissant dans la recherche et le développement de pointe. Ses 2 200 employés gèrent 22 carrières et 138 usines de production au Royaume-Uni.
Les sites sont approvisionnés par une flotte ‘ciment’ de 54 véhicules et 72 camions-toupies, une flotte ‘granulats’ de plus de 120 camions-bennes et 26 remorques, ainsi qu'une flotte de navires modernes destinés à la livraison d'agrégats marins. Les débuts de la collaboration avec Continental remontent à 2011, lorsque Cemex a choisi d’équiper ses véhicules de pneus rechapés Bandvulc, une marque de Continental. Déjà à l’époque, Cemex faisait partie des premiers utilisateurs de ContiConnect, le célèbre système numérique de Continental conçu pour surveiller la pression des pneus en temps réel.
ContiConnect: Tire data is sent in real time to the display in the driver's cab and to fleet management for remote monitoring.
Le système ContiConnect a modifié les flux de travail de l'entreprise. Les capteurs présents à l’intérieur des pneus mesurent en continu la pression de gonflage et la température. “En plus de surveiller les pertes de pression, ils analysent également les transferts de chaleur, permettant ainsi aux conducteurs de prendre conscience du risque imminent de problèmes de freinage et de défaillances de la roue afin de pouvoir les traiter en temps réel”, explique Nigel Ponton, UK Fleet Engineering Manager chez Cemex. Les données relatives aux pneus s’affichent en temps réel dans la cabine du véhicule et sont transmises simultanément au centre de gestion de la flotte pour un suivi à distance via la plateforme web de gestion des pneus. A la moindre anomalie, ContiConnect envoie un avertissement de manière proactive. Quatre stations Yard Reader réparties dans les ateliers Cemex offrent un contrôle supplémentaire des données des pneus de la flotte. “Mais ce n’est pas tout. En plus d’informer l’équipe de l’imminence d’un problème, les e-mails émanant de la plateforme ContiConnect aident les fournisseurs de pneus à s’y préparer”, ajoute Nigel Ponton.
Carl Milton, Cement Logistics Manager for UK and Nigel Ponton, Fleet Engineering Manager at Cemex
La collaboration entre Continental et Cemex n’a fait que se renforcer au fil des ans et de leurs succès communs. “Nous entretenons une relation exceptionnelle avec Continental”, se félicite Carl Milton. “Nous avons toujours collaboré étroitement à l’optimisation de nos pneus en fonction des environnements spécifiques dans lesquels nous opérons, afin de réduire au maximum la consommation de carburant sur chaque trajet.” Cette collaboration inclut aussi des batteries de test destinés à mettre au point de nouveaux modèles de pneus. “Notre relation professionnelle est si forte que nous sommes souvent invités à tester de nouveaux jeux de pneus. Cela nous permet non seulement d’identifier les points perfectibles de nos activités, mais aussi d’aider Continental à développer et à affiner sa propre gamme de produits, sur la base de nos retours”, ajoute Milton. L’immense satisfaction de Cemex démontre une fois de plus l’indéfectible orientation client de Continental et les avantages d'une coopération étroite pour les deux partenaires. “Au fil des ans, cette approche collaborative nous a permis d'adapter nos produits aux exigences uniques de leurs activités, mais aussi de développer et d’optimiser nos propres produits, en fonction de leurs précieux retours”, conclut Pina Wallace chez Continental. “C'est l'exemple parfait d’une coopération réussie, dans l’intérêt réciproque des deux parties !”
Frank Buntinx
Head of Fleet Solutions & TT
frank.buntinx@conti.de
+32 (0)470 92 13 97
Continental Benelux - Diegem
