DFDS and Continental have been working together 2023: With their modular portfolio, both companies offer their customers flexible and customized solutions.
Hanovre (Allemagne), le 6 mai 2025. Continental et la société de transport danoise DFDS tracent la voie vers une logistique plus durable. Le spécialiste danois propose des solutions de chaîne d'approvisionnement dans le monde entier et dispose actuellement de la plus grande flotte de poids-lourds électriques d'Europe. L'entreprise mise sur les pneus Conti Eco Gen 5 pour leur résistance au roulement et leur rendement kilométrique optimisés, ainsi que sur le système numérique de gestion des pneus ContiConnect pour un monitoring constant. “Nous sommes actuellement en train de remplacer nos camions diesel par des véhicules électriques en vue d’un . transport routier plus durable. Nous tenons ainsi à prouver que le transport zéro émission est déjà une solution viable”, déclare Niklas Andersson, vice-président exécutif et responsable de la logistique chez DFDS. “L'expansion de notre flotte de camions électriques incite d’autres entreprises à atteindre la neutralité carbone au niveau de leurs chaînes d'approvisionnement et souligne notre engagement dans ce sens.” DFDS et Continental collaborent avec succès depuis le début de l'année 2023. “Ensemble, nous progressons sur la voie de la durabilité et nous nous efforçons de maintenir les coûts aussi bas que possible pour tous”, poursuit Georg Nielsen, responsable Sales Truck Tires, Fleet Solutions et OE Trailer Subregion Nordics chez Continental Daek Danmark A/S. La modularité de leur gamme permet aux deux partenaires d’offrir à leurs clients des solutions flexibles et sur mesure.
Niklas Andersson, Executive Vice President and Head of Logistics at DFDS.
La Forenede Dampskibs-Selskab (The United Steamship Company, DFDS) - une des plus anciennes sociétés danoises - est subdivisée en deux unités commerciales : DFDS Ferry pour tout ce qui a trait au transport maritime et DFDS Logistics spécialisée dans le transport routier et ferroviaire et le transport de conteneurs. La flotte de DFDS compte pas moins de 15.200 remorques, 3.200 camions et 70 bateaux, ce qui offre à ses clients la possibilité de choisir un transport multimodal par terre et par mer.
Ils ont donc plusieurs façons de profiter de ce service à guichet unique. L’électrification de la flotte, avec ses propres stations de recharge et autres systèmes d’alimentation à quai leur assurent en outre un transport plus écologique. D'ici 2030, la flotte de camions de DFDS devrait être composée à 25% de véhicules électriques. “Nous visons en outre la neutralité carbone d’ici 2050”, annonce Niklas Andersson. Continental aussi s'est fixé des objectifs ambitieux avec son programme stratégique ’Vision 2030’ destiné à rendre plus durables la mobilité individuelle et l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Concrètement, le pneumaticien allemand aspire à une neutralité climatique absolue tout au long de la chaîne de valeurs d’ici 2050 au plus tard. Afin de produire des pneus de façon encore plus écologique, l'entreprise investit dans des processus de production plus économes en énergie et en matières premières et moins sujets aux émissions. Ce faisant, elle espère rendre sa production de pneu climatiquement neutre d’ici 2040.
Hinnerk Kaiser, Head of Product Development EMEA at Continental.
Les camions électriques de DFDS sont chaussés de pneus Conti Eco Gen 5. Cet excellent pneu destiné au transport régional et international impressionne par son parfait équilibre entre faible résistance au roulement et rendement kilométrique élevé. “Durabilité et rentabilité économique sont devenus des critères incontournables sur le marché”, rappelle Hinnerk Kaiser, responsable Développement Produits EMEA chez Continental. “Grâce à l’optimisation de leur résistance au roulement et à leur rendement kilométrique supérieur, les pneus Conti Eco augmentent le rendement énergétique des camions et participent à une réduction des émissions de CO2.” La composante ‘péage’ basée sur les émissions est une motivation supplémentaire et incite plus que jamais les gestionnaires de flotte à choisir les bons pneus. “Nous observons une demande croissante de solutions de transport plus respectueuses de l’environnement”, ajoute encore Niklas Andersson.
DFDS is the Danish specialist for global supply chain solutions: Continental and DFDS are driving forward the development of sustainable logistics with great commitment.
Pour garder le contrôle sur les pneus de son vaste parc de camions, DFDS utilise ContiConnect, le système de gestion numérique des pneus mis au point par Continental. “Grâce aux capteurs de pneus et au logiciel, nous pouvons surveiller la pression de gonflage, la température et le kilométrage de nos pneus en temps réel. Cette surveillance permanente permet de prévenir les crevaisons et de mieux planifier les changements de pneus. Une maintenance efficace contribue à réduire les coûts opérationnels. C’est donc tout bénéfice pour nous, mais aussi pour nos clients. Une vraie solution win/win pour tous”, se réjouit Carl-Johan Ejserholm, gestionnaire de flotte chez DFDS. De plus, le système de gestion numérique des pneus augmente l’autonomie de nos camions électriques. “Une meilleure gestion des trajets permet aussi de réduire au strict minimum les délais de recharge en cours de route”, ajoute encore Carl-Johan Ejserholm. Aujourd’hui, la composante écologique est primordiale dans beaucoup d’appels d’offre. “Nous privilégions les carburants de transition plus respectueux de l'environnement tels que les HVO.” Grâce à ces huiles végétales hydrogénées, les véhicules utilitaires émettent jusqu’à 90% de CO2 de moins que les véhicules roulant au diesel. “Pour réduire leur propre empreinte carbone, nos clients sont de plus en plus nombreux à demander que le transport soit assuré par des véhicules électriques. La gestion numérique des pneus contribue à l'efficacité et à la durabilité de nos véhicules, ce qui a un effet positif sur nos taux d'émission. Ces valeurs dites ‘scope’ sont des catégories d'émissions du Greenhouse Gas Protocol (GHG) appliqué en Europe. Elles indiquent les domaines dans lesquels une entreprise émet des gaz à effet de serre. “Par ricochet, nos valeurs ‘scope’ et nos réductions d'émissions obtenues grâce à notre gestion professionnelle des pneus se répercutent sur l'empreinte écologique de nos clients.”
En tant que fabricant de pneus, Continental collabore avec ses clients et propose une gamme de produits et de solutions innovants dans l’optique d’une logistique climatiquement neutre et plus durable. “Notre gamme de produits actuelle répond déjà de manière optimale aux exigences de la mobilité électrique”, conclut Hinnerk Kaiser. “En poursuivant notre étroite collaboration avec nos clients OEM et ceux du marché du remplacement, nous continuerons à développer des produits pneumatiques répondant aux exigences de demain et à tracer le chemin vers une nouvelle mobilité.”
Frank Buntinx
Head of Fleet Solutions & TT
frank.buntinx@conti.de
+32 (0)470 92 13 97
Continental Benelux - Diegem
