Avec son show-truck, Continental entend aussi prouver l’énorme potentiel du concept ContiLifeCycle. Le fait de réutiliser les carcasses de pneu permet de sérieuses économies. En effet, le principe du rechapage exige moins de matières premières et génère moins d’émissions toxiques que la fabrication d’un pneu neuf. Etant donné l’importance des coûts opérationnels et de la durabilité, le rechapage de pneus pour véhicules commerciaux gagne de plus en plus en intérêt. Le Roadshow sera aussi l’occasion pour Continental de détailler son approche LODC (acronyme pour Lowest Overall Driving Cost). Le concept repose sur une série de recommandations destinées à aider les gestionnaires de flottes de véhicules utilitaires à réduire leurs coûts opérationnels et à les maintenir à un niveau minimal.
En matière de numérisation de la flotte, de contrôle des pneus et de maintenance proactive, Continental vient en aide à ses client en leur proposant le pack ContiConnect, un ensemble de solutions numériques également présentées dans le show-truck. L’enregistrement des données relatives aux pneus, comme la pression, la température, la profondeur des sculptures et l’état général du pneu, marque la transition entre un simple contrôle des pneus et la gestion des équipements. La plateforme intégrée ContiConnect regroupe toutes les données sur l’état et l’historique du pneu dans un seul système afin de permettre le suivi de chaque pneu individuellement. Le système envoie également au client des alertes et des recommandations concernant la pression des pneus, la température et la profondeur du profil et le prévient s’il estime qu’une inspection est nécessaire. ContiConnect promet ainsi une gestion de flotte encore plus efficace, plus simple, plus durable et plus que jamais parée pour l’avenir.