Dankzij de speciale constructie van de tractielamellen en de nieuw ontworpen sneeuwgroeven komt de hechting met de sneeuw de tractie en het rijgedrag op besneeuwde wegen sterk ten goede.
De blokken van het loopvlak worden enkel gescheiden door dunne laterale groeven, die een stijf loopvlak vormen door de krachten tijdens het remmen. Dat leidt tot kortere remafstanden, in het bijzonder bij een sportieve rijstijl in winterse omstandigheden.
De bredere en grotere blokken op de buitenste schouder vergroten het contactoppervlak. Dat resulteert in een grotere voetafdruk voor een maximale controle en stuurprecisie in bochten op droge winterwegen.
Door de combinatie van een innovatief mengsel, profiel en constructie dringt de WinterContact™ TS 860 S de rolweerstand sterk terug om het brandstofverbruik te drukken zonder daarbij de veiligheid in het gedrang te brengen.
Het SSR-systeem betreft runflat-technologie die speciaal door Continental ontwikkeld werd voor banden met een beperkte doorsnee, zodat de banden compatibel blijven met alle standaardvelgen. Het SSR-principe is gebaseerd op een zelfondersteunende versterkte flank. Bij een lek wordt de flank niet samengedrukt tussen de velg en het wegdek en glijdt de band niet van de velg, zodat een reservewiel overbodig is. Daardoor wordt ook gewicht uitgespaard, zodat er minder brandstof wordt verbruikt. Bovenien maakt het tot wel 80 liter extra ruimte vrij in de koffer. Het wordt aangeraden om runflatbanden steeds op de vier wielen te monteren, voor zover dat niet wettelijk verplicht is. Het repareren van runflatbanden is niet toegestaan.
ContiSilent™ is een rolgeluidverlagende technologie die door Continental werd ontwikkeld. Ze vermindert op elk type wegdek de hoeveelheid interieurgeluid. ContiSilent™-banden zijn voorzien van een dempende binnenlaag uit polyurethaanschuim die met een kleefmiddel bevestigd wordt aan de binnenzijde van het loopvlak. Ongeacht de temperatuur blijft de structuur van het schuim altijd intact. ContiSilent™ kan interieurlawaai terugdringen met wel 9 dB(A), afhankelijk van het type voertuig, de snelheid en het wegdek. Op dit moment is de technologie enkel beschikbaar voor zomerbanden, in alle courante velgmaten. De rijprestaties worden er niet door aangetast, net zomin als de duurzaamheid en de last/snelheidsindex. Het wordt aangeraden deze banden op alle vier de wielen te gebruiken.
We beantwoorden graag al uw vragen en ondersteunen u met onze bandenkennis